martinOOOO Publicado 2 de Noviembre del 2017 Denunciar Publicado 2 de Noviembre del 2017 hola mi auto es un a3 2.0tfsi y tiene perdida de aceite por el reten de cigueñal y prendido el testigo amarillo de motor y rara vez se acelera solo un poco. el error que da la comput*dora es mescla pobre por una posible entrada de aire. la consulta es si esta entrada de aire puede ser por la perdida del reten?? me cambiaron la pvc y todo sigue igual. en el concesionario oficial me dijeron que era por eso y tengo que cambiar el reten con un costo de usd 285 el respuesto y usd 1000. que opinan??? me parece raro que chupe aire por ahi..... Responder
Eduardo2099 Publicado 23 de Agosto del 2022 Denunciar Publicado 23 de Agosto del 2022 Hola Amigo, solo para ver cual fue tu solución, tengo el mismo problema con un 1.8t Responder
gubman Publicado 26 de Agosto del 2022 Denunciar Publicado 26 de Agosto del 2022 En 2/11/2017 a las 4:17, martinOOOO dijo: hola mi auto es un a3 2.0tfsi y tiene perdida de aceite por el reten de cigueñal y prendido el testigo amarillo de motor y rara vez se acelera solo un poco. el error que da la comput*dora es mescla pobre por una posible entrada de aire. la consulta es si esta entrada de aire puede ser por la perdida del reten?? me cambiaron la pvc y todo sigue igual. en el concesionario oficial me dijeron que era por eso y tengo que cambiar el reten con un costo de usd 285 el respuesto y usd 1000. que opinan??? me parece raro que chupe aire por ahi..... no es raro, la pcv mete vacio a relenti y presion positiva con su valvulas antiretorno y su membrana para regular... osea, una pcv en mal estado puede hacer escupir al reten de cigueñal.... es un fallo poco comun pero pasa.... la pcv se debe cambiar cada 40.000km segun recomendacion de fabricante.... Responder
Audi3_2020 Publicado 21 de Septiembre del 2022 Denunciar Publicado 21 de Septiembre del 2022 En 26/8/2022 a las 12:44, gubman dijo: no es raro, la pcv mete vacio a relenti y presion positiva con su valvulas antiretorno y su membrana para regular... osea, una pcv en mal estado puede hacer escupir al reten de cigueñal.... es un fallo poco comun pero pasa.... la pcv se debe cambiar cada 40.000km segun recomendacion de fabricante.... el reten de cigueñal por lo q tengo estudiado es solo para evitar que el aceite pase al embrague. de que año es? el reten de audi no es moco de pavo es duro.va atornillado al soporte. miraste parametros de masa aire. que no este rajado algún tubo de mariposa? que “p”de fayo te da en vag? Responder
Reno Reims Publicado 14 de Octubre del 2022 Denunciar Publicado 14 de Octubre del 2022 Justo acabo de repararlo. Dejémonos de liar la troca. Cuando un retén pierde es porque la junta del mismo se ha deteriorado y provoca perdidas de aceite que se ven reflejadas en el suelo, me pasó hace dos semanas con mi A3 8P 1.8 TFSI de 160 CV. y las perdidas eran mínimas. Lo llevé al taller, y me confirmaron que perdía por el retén, también me dijeron que no era nada grave, y que la reparación era costosa con lo que me aconsejaron que cuando hiciese embrague lo arreglase, pero a mi eso de ensuciar la plaza del parking....como que no! Así que me han cambiado el retén del cigüeñal, y he aprovechado para hacer el embrague, ya que si bien es cierto que no fallaba, estaba algo rayado y no tardaría muchos meses en presentar su cansancio y menor rendimiento, afortunadamente el bimasa estaba perfecto, con lo que no ha sido necesario cambiarlo, ahora llevo embrague nuevo y retén nuevo, por un total de 500 euros, me lo hicieron en una tarde. Cuando hay una avería...hay que ir al taller, y dejarse de monsergas con hipótesis y teorías que no van a ningún lado. Luego ya decidirás si lo arreglas o no, pero aquí por suerte o por desgracia, hay mucho "maestrillo" que no tiene ni librillo!! Saludos. Responder
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