Acelerar parado: no sube de 2.500 rpm! ITV GASES?

[Alfa159]

Hola.

 

Ayer me llamó un amigo que tenía el aviso del DPF atascado en el cuadro de su VW Touran manual.

 

Le dije que se fuera a una autovía y que durante 30´andara con el motor a más de 3.000 rpm, ya que si estaba obturado desaparecería.

 

Luego me llamó para decirme que se había quitado el fallo y me comentó que su coche en parado no pasa de 2.000 rpm.

 

Probé en el mío y con la palanca en P y freno de mano no pasó de 2.500 rpm.

 

Entonces cómo van a hacer la prueba en la ITV de gases que le suben a 4.500 rpm?

 

Editado 14 de Noviembre del 2017 por Alfa159

[sickboy_2003]

Justo hace 2 semanas pasé la ITV del mio para matricularlo y lo que hicieron fue ponerlo en Neutro y subirlo a esas RPM.

[Jonasito 1979]

Eso es un sistema de seguridad para que el coche no lleve apretones en FRÍO, creo recordar

Prueba cuando el coche esté en temperatura óptima de trabajo ósea los 90 grados (si no lo has probado ya claro)

 

 

 

[Alfa159]

hace 16 minutos, Jonasito 1979 dijo:

Eso es un sistema de seguridad para que el coche no lleve apretones en FRÍO, creo recordar

Prueba cuando el coche esté en temperatura óptima de trabajo ósea los 90 grados (si no lo has probado ya claro)

 

 

 

 

Lo hice después de 50 km, con temperatura a 90º y no sube de 2500 rpm.

 

 

[Carlisu84]

Los coches modernos para proteger el motor no suben de las 2500RPM y en la itv hacen las mediciones con lo que dan a esas RPM

[Tineo]

hace 26 minutos, Carlisu84 dijo:

Los coches modernos para proteger el motor no suben de las 2500RPM y en la itv hacen las mediciones con lo que dan a esas RPM

 

jeje

esto que no lo lean los amiguitos de la itv...

prueba a desconectar el ESP y acelera a tope.

 

 

[Carlisu84]

hace 1 minuto, Tineo dijo:

 

jeje

esto que no lo lean los amiguitos de la itv...

prueba a desconectar el ESP y acelera a tope.

 

 

 

que listiño me eres, sabia que algun truco tendria que haber.

[Tineo]

hace 3 minutos, Carlisu84 dijo:

 

...sabia que algun truco tendria que haber.

 

supongo no sea válida la prueba desconectando dispositivos.. quizás eso nos salve. jajjaja

[a4quattro]

hace 2 horas, Carlisu84 dijo:

Los coches modernos para proteger el motor no suben de las 2500RPM y en la itv hacen las mediciones con lo que dan a esas RPM

 

Mira que mi coche tiene ya años (2002) y claro está no lleva esos sistemas de protección ..... pero en la itv en la prueba de opacidad nunca han sido tan salvajes como para acelerar a gusto. He estado muy pendiente y no lo han pasado de 2000-2500 rpm.  

[picatchu]

Buenas 

tengo entendido que es una protección para el motor, le había comentado al comercial como me dolía el alma al pasar la itv por los acelerones y me comento que con este lo tendrían complicado, lo he probado y ocurre lo que habéis comentado 

 

Salu2

[Alfa159]

hace 16 horas, a4quattro dijo:

 

Mira que mi coche tiene ya años (2002) y claro está no lleva esos sistemas de protección ..... pero en la itv en la prueba de opacidad nunca han sido tan salvajes como para acelerar a gusto. He estado muy pendiente y no lo han pasado de 2000-2500 rpm.  

 

Pues en mi ciudad no se cortan. Voy con el motor bien caliente por que le suben el corte.