Otro A6 al canto. Me presento

[JSV 170]

@moteutxi yo lo noto mejor, tanto en patada como en recuperaciones,como dije anteriormente no corre más pero si anda de otra manera. Pero bueno en 6 y 7 te va seguir faltando fuerza...principalmente porque para mis gusto falta motor. Si te animas ya contarás. 

[moteutxi]

Gracias JSV. Para mi motor no falta. Para mi sobra desarrollo; la séptima de casi 80 es una salvajada, y la s..ta de 60 es similar a la octava que llevan por ejemplo los BMW serie 5 con motor equivalente (lo tiene mi hermano). A eso le sumas una gestión del cambio desastrosa (te mete séptima a 90-100 que hasta se nota sufrir al coche, y al contrario, hay veces que en una rotonda te mete segunda cuando en tercera va de sobra) con un salto entre las marchas enorme, y matas al pobre motor.

 

Llevando este coche en modo manual vuela si quieres, tiene un motor muy bueno. Pero un chispacico siempre hace ilusión... ?

 

Si lo hago os cuento.

[DANI_A6AVANT]

En 28 de diciembre de 2017 a las 7:52, JSV 170 dijo:

Pues ya ves en las gráficas de 315 que daba de serie a 440 reprogramado. Aunque audi declara que de serie deberia dar hasta 400Nm ni se acerco en ninguna de las lanzadas. En cuanto a la caja ser como todo, si andas a pisotones todo el dia, a exprimidas, pues sufrira...pero eso en cualquier coche eh. Yo despues de mucho preguntar nAdie me dijo de tener ningun problema con la caja por estar repro. Yo estoy muy contento con el resultado...el coche no corre mas pero si es más vivo. Animate no te arrepentirás. Saludos

mi única duda es la caja, siempre he tenido mis coches con repro pero han sido todos manuales, gracias por la info

[moteutxi]

Desconozco si la referencia de la caja de los 2.0 tdi es la misma que la de los 3.0 tdi. Si es así la caja no sufrirá nada ya que ni con repro se puede llegar a los niveles de par motor de estos últimos...creo, no?

[DANI_A6AVANT]

no tengo ni idea, de ahí mi duda

[clones]

En 4/1/2018 a las 20:28, moteutxi dijo:

Desconozco si la referencia de la caja de los 2.0 tdi es la misma que la de los 3.0 tdi. Si es así la caja no sufrirá nada ya que ni con repro se puede llegar a los niveles de par motor de estos últimos...creo, no?

Creo recordar por lo que leí hace tiempo, por lo menos hasta 2014 había dos s-tronic para motores longitudinales, la DL382 con 7v y par máximo de 400 nm, y la DL501 con 7v y par máximo de 600nm.

Esta ultima creo que se montaba con tracción quattro.

 

Lista de variantes de DSG

 

Nombre	Orientación	Ratios	Max. par (N · m)	Tipo de embrague
DQ200	Transversal	7	250	Seco
DQ250	Transversal	6	400	Mojado
DQ380 [20]	Transversal	7	380	Mojado
DQ381	Transversal	7	420-430	Mojado
DQ500	Transversal	7	600	Mojado
DQ511	Transversal	10	550	Mojado
DL382	Longitudinal	7	400	Mojado
DL501	Longitudinal	7	600	Mojado

[moteutxi]

hace 6 horas, clones dijo:

Creo recordar por lo que leí hace tiempo, por lo menos hasta 2014 había dos s-tronic para motores longitudinales, la DL382 con 7v y par máximo de 400 nm, y la DL501 con 7v y par máximo de 600nm.

Esta ultima creo que se montaba con tracción quattro.

 

Lista de variantes de DSG

 

Nombre	Orientación	Ratios	Max. par (N · m)	Tipo de embrague
DQ200	Transversal	7	250	Seco
DQ250	Transversal	6	400	Mojado
DQ380 [20]	Transversal	7	380	Mojado
DQ381	Transversal	7	420-430	Mojado
DQ500	Transversal	7	600	Mojado
DQ511	Transversal	10	550	Mojado
DL382	Longitudinal	7	400	Mojado
DL501	Longitudinal	7	600	Mojado

Muchas gracias por la info ?

[jordis73]

En 31/12/2017 a las 17:03, JSV 170 dijo:

Bueno suspension montada, pocos km pero las primeras impresiones son buenas, más seca que la de serie, mejor aplomo en curvas y zonas rápidas,...muy parecida a la sline que tengo en el a3, aunque claro ahora nueva como está va mucho mejor.  En cuanto a alturas, de atras prácticamente no ha bajado nada ni 1cm...ahora de delante...otro cantar,antes me cojian 4dedos,ahora 2, para mi ahora estéticamente a ganado muchisimo y no es incomodo, ni me toca en ningun sitio,cuando asiente posiblemente baje un pelo mas pero poco creo. 

hola,por cuanto te ha salido las suspensiones?un saludo.

[JSV 170]

En 10/1/2018 a las 19:31, jordis73 dijo:

hola,por cuanto te ha salido las suspensiones?un saludo.

Montadas sobre 850€. Es una buena inversión,pierdes algo en comodidad pero ganas en estética,aplomo,sensacion de barco que a mi me daba....yo estoy muy contento y no toca en ningún sitio. 

Editado 13 de Enero del 2018 por JSV 170

[jordis73]

En ‎13‎/‎01‎/‎2018 a las 8:07, JSV 170 dijo:

Montadas sobre 850€. Es una buena inversión,pierdes algo en comodidad pero ganas en estética,aplomo,sensacion de barco que a mi me daba....yo estoy muy contento y no toca en ningún sitio. 

muchas gracias,muy buen precio!!

lo tendre en cuenta.

[davis]

Yo llevo 620 Nm y por ahora nada de problemas con el s-tronic 

[ferturbo4]

El a6 c7 3.0 tfsi 310cv quattro de 2012 que caja lleva exactamente? y que par soporta? Lo pregunto por tema repro, etc

[davis]

hace 1 hora, ferturbo4 dijo:

El a6 c7 3.0 tfsi 310cv quattro de 2012 que caja lleva exactamente? y que par soporta? Lo pregunto por tema repro, etc

Lleva s-tronic con 300cv y un par de 440Nm de serie.

[nexium]

Para el tema de pintura, descubri el Vinilo liquido, que lo he aplicado a un Segundo coche (mini countryman) y el resultado espectacular. 

Y si algun dia de arrepientes lo quitas y como antes.

 

Lo mejor el precio a 10 euros el botel

Editado 27 de Enero del 2018 por nexium

[DANI_A6AVANT]

En 27 de enero de 2018 a las 1:12, nexium dijo:

Para el tema de pintura, descubri el Vinilo liquido, que lo he aplicado a un Segundo coche (mini countryman) y el resultado espectacular. 

Y si algun dia de arrepientes lo quitas y como antes.

 

Lo mejor el precio a 10 euros el botel

 

es sencillo de aplicar? no quedan gotas?