Necesito consejo para comprar un turbo

[tente]

 

 Mi coche es un Audi A4 TDI 110cv b5 finales del 99 modelo restiling. La cosa es que ha perdido toda la fuerza, no pasa de 3.000 revoluciones y un mecanico me dijo que mi turbo no funciona y por lo que llevo leido es asi. Me hablan de 400 o 500€ por reparar el turbo y la verdad no puedo ya gastarme mas pasta en el coche y estoy viendo turbos por internet a 150€ incluso menos. Quisiera saber de alguien que lo haya comprado o algo y precios etc. Se que hay manuales para desmontar y limpiar pero yo no soy manitas y puedo estropear mas que arreglar jeje.

[mikela4]

El problema de los turbo's de segunda mano es que no sabes como estara por dentro...te puede salir bien o no ! En todo caso, que te cobren 400€ para reparar el tuyo, me parece muuucho ! Leches, lo compras nuevo a este precio !  

 

 

[tente]

Solo limpiarlo ya cobran 150 o mas y sumale montaje etc y con suerte de que solo sea limpieza y no tengan que meterle el cartucho nuevo al turbo ya te cobran mas de 400€. 

Por eso a ver si hay alguien que lo ha comprado nuevo mas barato o me recomienda un taller por Sevilla que no me estafen jeje. Gracias por contestar mikela4.

[Athabasco]

Pero sabes a ciencia cierta que es el turbo lo que te va mal? por que hay muchas circunstancias por lo que no te puede funcionar el turbo o que no sople lo que debiera.

El que no pase de 3000 rpm puede ser por que se ponga en limp mode (modo emergencia) y que la centralita desconecte el turbo para que no sufra mayores averias, o que cualquier manguito que lleva el circuito de admision que pueda estar rajado y se escape por ahi aire...la electrovalvula n75 que es la que regula el soplado...en fin muchas cosas. Seria cuestión de pasarle el vagcom a ver si arroja algún fallo.

 

S2

[tente]

 

 Athabasco resulta que un mecanico hizo la prueba intentando mover la varilla sin apenas poder moverla y con lo poco que la movió el coche mejoró pero a los pocos minutos volvia a engarrotarse la varilla y perdia toda la potencia. Lo que tu me dices podria ser tambien pero espero solucionarlo solo con el cambio de turbo que por cierto se lo voy a comprar al forero Sata. Un saludo y gracias. 

[zeimon]

Ese turbo está hasta arriba de carbonilla. Con una limpieza queda como nuevo

[tente]

Pues el que voy a poner ya esta limpio espero que todo sea eso. Cuando se ponga volvere a escribir en el foro para que se sepa y pueda ayudar a mas gente.

[seresmi]

Limpiar la carbonilla se puede hacer en casa y sale gratis ....

 

 

 

Saludos.

[Athabasco]

En 19/11/2017 a las 13:46, tente dijo:

 

Se que hay manuales para desmontar y limpiar pero yo no soy manitas y puedo estropear mas que arreglar jeje.

 

Creo que por esto no lo va a hacer, Seresmi....

 

S2

[tente]

jejeje exacto hay un momento en que quitar los tornillos que van al motor se me hace un mundo jod** y no lo veo claro. Quizas si tuviese algun amigo que supiese y me ayudase si me atreveria pero no es el caso asi que me toca soltar pasta. Un saludo.

[tente]

Bueno pues turbo puesto y coche probado y va de lujo!!!!  jod** hacia tiempo que mi coche no corria tanto jeje. Saludos.

[Athabasco]

Me alegro que lo hayas solucionado, ahora lo que haria para trastear es pillar el viejo y hacerle la autopsia, creo que hay un brico de como se hace y se limpia o como poco algún hilo donde el amigo Sata lo hace que la verdad no es muy complicado y con suerte lo puedes revender limpio para amortizar algo el nuevo.

 

S2

[tente]

Buena idea. Gracias.