Comparativa de usados: Audi A6 2.0 TFSI vs Bentley Turbo R. ¿Chollazos?

[Ocio]

23/11/2017

 

 

 

Cuando uno cumple los 40, le dan una ganas irrefrenables de echarle un poco de sal a su vida, de recuperar las sensaciones de la juventud. Eso se traduce en caprichos: por ejemplo sacarse un título de piloto, irse a escalara una montaña muy alta... O, en nuestro caso, comprarse un coche clásico, un deportivo, ese coche por el que se ha suspirado toda una vida...

 

 

 

El bolsillo muchas veces no da, pero en el mercado de usados hay buenas opciones para despertarte una sonrisa. Te proponemos dos: Comparativa de usados: Audi A6 2.0 TFSI Multitronic vs Bentley Turbo R.

 

 

 

 

 

 

 

¿Y por qué estos? Porque son lo que conocemos por "cochazos", y si buscas bien, los puedes encontrar por unos 20.000 euros. Este es el Audi A6 de cuarta generación, en el mercado desde 2010, con denominación interna Typ 4G. Lo cierto es que es un coche totalmente actual: la ergonomía interior raya la perfección y está perfectamente aislado.

 

 

El diseño es absolutamente atemporal. Pero claro, si lo que quieres es diferenciarte, deberías sopesar el Bentley Turbo R. Con todo el lujo que podía ofrecerse en los noventa. Nuestro ejemplar es de 1993, y soprendentemente, el cuentakilómetros marca 96.000.

 

 

Los dos ofrecen lujo a su manera: el Audi, con unos acabados increíblemente sólidos, y el Bentley, con cuero y madera nobles allá donde alcanza la vista. Los asientos, cosidos y tapizados a mano, siguen pareciendo nuevos 24 años después. No nos gusta tanto su carrocería. Su diseño no ha envejecido bien, nos recuerda a un Ford Granada con cortisona.

 

 

El frontal es enorme, los faros dobles inmensos, si lo ves por el espejo retrovisor, te sentirás como el asustado protagonista de El diablo sobre ruedas, de Spielberg. Su motor enorme también recuerda al de un camión: lleva compresor Garret, y es un 6,75 litros V8 que rinde 320 CV y 600 Nm. Circula con la elegancia que uno espera de una limusina: silencioso, suave, sus 2,5 toneladas se mueven con cierta ligereza, y en conducción normal, apenas pasarás de las 2.000 vueltas.

 

 

¿Y los costes?

Este es su talón de Aquiles: es un coche de los noventa con tecnología compleja, tanto la de su servodirección como la suspensión hidráulica. Y la electrónica no es muy estable. El motor es robusto, eso sí, pero la caja automática de cuatro relaciones requiere un mantenimiento intensivo. Por suerte, existen especialistas en piezas en Inglaterra, y no te costará encontrarlas, aunque no sean oficiales, por precios razonables.

 

 

 

 

 

 

El Audi, por su parte, tiene un comportamiento que encuentra mejor el punto medio entre dinamismo y confort.     Su rodar es aplomado y estable y permite llevar ritmos elevados. A cambio, su motor gasolina TFSI gasta demasiado aceite. Por lo demás, los informes de la TÜV apenas apuntan problemas sobre este modelo.

 

 

Ya los ves: dos cochazos por unos 20.000 euros. ¿Con cuál te quedarías?

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.autobild.es/noticias/comparativa-usados-audi-a6-20-tfsi-vs-bentley-turbo-r-chollo-176394

[Ocio]

Al volante: Audi A6 2.0 TFSI vs Bentley Turbo R

 

FUENTE:  https://www.autobild.es/noticias/comparativa-usados-audi-a6-20-tfsi-vs-bentley-turbo-r-chollo-176394#modal_54

 

 

.

 

 

.

 

 

 

.

 

 

 

.

[Ocio]

.

 

.

 

 

 

Al volante: Audi A6 2.0 TFSI vs Bentley Turbo R

 

 

.

 

.

[Ocio]

.

 

.

 

 

.

 

 

 

 

Al volante: Audi A6 2.0 TFSI vs Bentley Turbo R

.

[Ocio]

Al volante: Audi A6 2.0 TFSI vs Bentley Turbo R

 

 

.

 

.

 

 

.

 

.

[Ocio]

.

 

.

 

 

 

Al volante: Audi A6 2.0 TFSI vs Bentley Turbo R

 

 

.

 

.

[Ocio]

.

 

 

.

 

.

 

 

Al volante: Audi A6 2.0 TFSI vs Bentley Turbo R

 

.

[Ocio]

Al volante: Audi A6 2.0 TFSI vs Bentley Turbo R

 

 

.

 

 

 

 

 

.