Inmovilizador

[Marcote]

Buenas. Creo que voy lo voy a poner más difícil a ver si alguien me sabe decir..... bueno ya os comente en otros post sobre que sacaba la llave del contacto y seguia arrancado. Y con la llave taller no bueno pues he estado varias semanas conla llave taller y sin problemas,  y decidí probar con la que me fallaba que es la del mando. Bueno pues a dejado de fallar pero para más rizar el rizo anoche llegué de Toledo  ( unos 100 km más andurrear por allí parar en tienda arrancar ect)  y sin problemas. Meto el coche en el garaje lo paro y cómo siempre no lo cierro pero me llevo la llave dentro de casa. Hasta hay normal y ahora es cuando vienen los fantasmas,  me levanto voy al garaje y veo ¡que están todos los chivatos encendidos y el del inmovilizador parpadeando. Y todo esto sin llave,  sin abrir puertas ni nada visto desde la ventanilla y llevando toda la noche parado he pensado me quedé sin bateria pero no, arranco pero ya no sé paraba  lo cale y a los 10 segundos se apagaron los chivatos volvi arrancar y nada no arrancaba la bateria casi agotada la recuperé y ahora va bien aunque de todas maneras la tengo desconectada . Perdon por el tocho y muchas gracias 

[larriss]

No tengo ni idea que puede pasar pero lo más lógico sería que fuera cosa del clausor, que hace contacto sin tener la llave metida, por eso se enciende el inmovilizador no?

También tendría sentido al fallar lo de que a veces no apague el coche

[Marcote]

La verdad es que pienso cómo tú que es el clausor lo voy a cambiar ya que no es caro y a ver que pasa 

[Marcote]

Buenas noches tengo una duda cuando ponga el bombin. Como lo configuro con la llave del coche? Se puede hacer con el vag.com? El mio es el 12.12 muchas gracias 

[larriss]

A lo mejor no tienes que reprogramar las llaves ya que van casadas con el cuadro, léete esto 

http://audittco.blogspot.com.es/2012/07/brico-reprogramar-espadin-o-transponder.html?m=1 

 

Pero investiga un poco antes por si acaso

[Marcote]

Ojalá sea así voy a investigar. Muchas gracias 

[Marcote]

Otra duda y el bombin que compre es válido para mis llaves? O tengo que comprar también llaves? Gracias 

[larriss]

donde lo compraste, te venía con llaves?

Si es así las nuevas llaves tendrás que reprogramar claro o si no cambiar solo el espadín con la que tienes siempre suponiendo que solo vayan casadas con el cuadro, a ver si se pasa algún compañero qué entienda del tema

[Marcote]

Bueno pues después de quedarme sin bateria y tener que arrancar con pinzas no aceleraba el coche solo 1000rp .me he estresado bastante y he ido al mecánico y me ha dicho que es el conmutador que falla y cuando quiere no corta corriente aunque esté el motor parado. Y otras veces no lo para directamente por eso lo de quedarse arrancado sin llave y cuando lo para sigue metiendo corriente y agota la bateria. A si que lo voy a cambiar son 25€ y  mano de obra ya os contaré ......si es eso claro aunque este mecanico entiende bastante del grupo vag muchas gracias y saludos 

[larriss]

Pues suerte y nos cuentas

[Marcote]

Hola de nuevo que tal estáis? Bueno cambié el conmutador cómo me dijo el mecánico y hubo que volver a poner él mío bien engrasado porque con el nuevo lo hacia igual el caso es que le meto en el vagcom y me dice que es el conmutador y ahora cuando me lo hace piso el freno y se para y se apagan los chivatos y así voy tirando hasta que no me quede más remedio que llevarlo a la Audi que me da miedo la verdad 

[a34323]

Pero el conmutador es el clausor?

 

[Marcote]

Que va es una pieza eléctrica que va detrás del clausor que es lo que da corriente al motor para arrancar y la corta cuando paras 

[Marcote]

Bueno pues refloto tema jejeje después de no darme ninguna pega del dichoso tema del conmutador si es que es eso durante muchoo tiempo hoy al llegar a casa me lo ha vuelto hacer saco la llave y siguen todos los chivatos encendidos como si siguiera el coche arrancado y piso el freno y se apagan y se acabó el problema hasta mañana o cuando sea y es que hemos bajado a Toledo a comprar y lo tienen todo en obras y me he comido una zanja de esas de doblar llantas reventar ruedas y de las que te duele el alma cuando te pasa . Meto el coche en el garaje y buala me lo vuelve hacer!!!!! Ya que lo tenia olvidado y me dice la novia ¡ eso a sido por el zanjote gigante que nos hemos comido ! Y pensando puede que tenga razón porque la primera vez que lo hizo fue el mismo dia de que se llevara el coche un tractor por delante todo un costado llantas inclusive y me dijo el tractorista que se levantó del suelo el coche y todo y el conmutador que puse fue nuevo pero pirata y ya en su día me dijo el mecánico qué en un ibiza con el pirata le pasaba lo mismo puso el original y fuera problema ¿pensáis que puede ser por el bache y el golpe tractoril? Me arriesgo y pongo el original? Perdón por el tocho y gracias por atenderme 

[a34323]

Yo apostaría por el clausor en mal estado.