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Hola buenas, antes de nada pedir perdón si aquí no es donde hay que poner este tema.

Desde hace algunos días he estado viendo los audi A5 3.0tdi 245cv quattro manual (no me lo puedo comprar pero me gusta ver coches, lo prefiero en gasolina pero el consumo lo dejaría para el Euromillón jejeje) la cuestión es que he visto el tema de los downpipe y lo que es la línea completa de supersprint, el problema viene a la hora de ITV ya que los modelos más antiguos (hasta 2008-finales 2009 creo son euro IV ) por lo que quitar el dpf no sería problema y el downpipe y escapes son homologados, la cosa es los modelos de 2014 ya son euro vi por lo que no se podría quitar el dpf por el tema ITV, mi duda es es mucho trabajo quitar y poner un downpipe en los motores del A5 2014? Al quitar y poner el downpipe salta algún error en el cuadro? Gracias y alguien que tenga Audi que sean euro v vi y tenga alguna modificación de este tipo con repro y downpipe que cuente cómo lo hace a la hora de la ITV. Muchas gracias.


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Simplemente me gustan los coches y diferentes modificaciones que la gente hace, pero me surgen dudas de montaje desmontaje, la legalidad de algunas cosas, ya he leído todos los post de este foro a respecto de lo que pregunto pero todo lo que leo es para coches de certificación euro IV, y quiero saber si gente con coches de certificación euro v, vi tiene problemas, no es nada más, simplemente información que me llama la atención, pero que si puede llegar a haber problemas que el administrador lo cierre o me diga que lo borre o algo. 

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