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El caso esque llevé mi audi a3 1.8T del 2000 al taller para cambiar el embrague y ya de paso le dije al mecanico qe enchufara la maquina aver que fallo salia por el tema de los tirones, daba fallo de la primera sonda lambda y la e cambiado y sigue igual.. e comprobado caudalimetro tampoco es el problema, solo pega tirones a alto regimen del pedal, progresivamente no pasa.. a mi me da que son las bobinas pero no puedo comprovar cuala es porque fallan en marcha y no a ralentí, que opinais vosotros? Gracias.


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