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hace 2 horas, DavidFB dijo:

 

Pues yo utilizo siempre el hold assist, y encuentro que funciona de fábula. No noto tirones al arrancar. Y así descansas el pie del freno y te despreocupas...

Voy a probar no vaya a ser manía mia, el primer día me dio esa impresión quizá motivado porque es el primer automático que tengo.

Os cuento a ver cómo me va.

Editado por gonzacoru
Publicado
En 20/1/2018 a las 22:25, jatdt dijo:

Yo para maniobras suelo el cinturon y se desconecta el hold assist

:492_oncoming_police_car::492_oncoming_police_car::492_oncoming_police_car:

Otro más que no usa la N nunca.

 

Publicado
En 20/1/2018 a las 13:35, RGG dijo:

la N solo la pongo para dejar caer el coche un poco hacia atras si he parado detras de otro coche que me de mala espina en cuesta arriba jajaja

 

+1  Yo la   N  solo la utilizo para dejar caer el coche en alguna maniobra.:thumbsup:

Publicado (editado)

También para eso.

 

Todos somos contingentes pero la N es necesaria.

 

P.D. para los más jóvenes es una frase mítica adaptada de la mítica peli "Amanece que no es poco"

Editado por THINLIZZY
Publicado

Yo pongo la N en paradas algo largas ya que a mi parecer el ralentí de estar en D a estar en N es diferente, pienso que en N es más suave y no se "castiga" nada por "ahí dentro" que parece que está bloqueado.

Publicado (editado)
hace 6 horas, THINLIZZY dijo:

Las principal virtud de la N yo creo que es poder remolcar el coche cuando está averiado.

y subirlo a un elevador para cambiar las ruedas dejandolas desbloqueadas

Yo por no usar no uso ni el hold assist:roll1:

Editado por RGG
Publicado

Yo tengo el A3 manual y siempre uso el Hold Assist.

 

También tengo un Golf DSG y siempre lo llevo con el Hold Assist y en D/S. La N sólo la uso cuando meto el coche al tunel de labado (sí, decidlo, soy un hereje! ?)

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