Consulta eliminar silencioso intermedio

[aulongos]

Hola compañeros,

 

La semana que viene (tras pasar la ITV) quería eliminar el silencioso intermedio de mi Audi S5 con el fin de mejorar el sonido (comenté en algún otro hilo, que el sonido es demasiado sobrio, y que me gustaría un sonido más deportivo sin llegar a ser macarra).

 

El caso es que viendo el Audi S5 por debajo, tengo dudas de cual es el silencioso intermedio que debería eliminarse, y donde se agarraría un tubo recto con unas abrazaderas.

 

Adjunto imagen:

¿Sabéis la diferencia entre el silencioso que tiene el número 1 y  el que tiene el número 2? (He preguntado en el concesionario y ninguno de esos es el catalizador, ya que este se encuentra en la salida de motor).

¿Sabéis cual debería eliminar (o ambos) para mejorar el sonido?

 

Gracias de antemano!

Editado 9 de Febrero del 2018 por aulongos

[Pasteleir]

Buenas aulongos,

Yo hace unas semanas he puesto unos tramos finales akrapovic en mi s5 (version v6).

yo juraria que es el tramo numero 1, ya que en la imagen que te adjunto, akrapovic da la opcion de poner en los tramos finales un "link pipe" (lo que aparece en el esquema con el numero 2) que es el tramo intermedio y lo que suprime es esa parte.

El tuyo es el v6 o el v8?

Si lo haces, asegurate de que a donde lo llevas saben lo que hacen porque a mi los escapes me estan dando problemas de vibracion, y creo que es porque la instalacion no se ha hecho bien.

 

Un saludo!

[LukasS]

Hola compañero, primero,en esa imagen que has puesto ya le han cambiado los escapes pero bueno , al caso es lo mismo. Lo bueno seria quitar tanto el numero 1 como 2. Pero quizá podria  sonar mucho para tu gusto. Asi pues podrias empezar quitado el tramo grande.

Lo ideal sería saber si tu s5 es v6 u v8. Buscar un tramo intermedio de marca que este conectado en X ( X-pipe ) y decirle al taller que te lo replique.

[GoNzCiD]

1 silencioso intermedio

2  catalizadores

[LukasS]

hace 11 horas, GoNzCiD dijo:

1 silencioso intermedio

2  catalizadores

Por lo que dice el compañero y por lo que he visto en internet el N°2 no es catalizador, los catalizadores vienen mas arriba, en los colectores.

[aulongos]

hace 13 horas, GoNzCiD dijo:

1 silencioso intermedio

2  catalizadores

 

hace 2 horas, LukasS dijo:

Por lo que dice el compañero y por lo que he visto en internet el N°2 no es catalizador, los catalizadores vienen mas arriba, en los colectores.

 

Eso es, lo he consultado en el taller y los catalizadores vienen justo en la salida de motor, y antes de la zona visible en las fotos.

 

Un saludo!

[aulongos]

En 11/02/2018 a las 13:40, Pasteleir dijo:

Buenas aulongos,

Yo hace unas semanas he puesto unos tramos finales akrapovic en mi s5 (version v6).

yo juraria que es el tramo numero 1, ya que en la imagen que te adjunto, akrapovic da la opcion de poner en los tramos finales un "link pipe" (lo que aparece en el esquema con el numero 2) que es el tramo intermedio y lo que suprime es esa parte.

El tuyo es el v6 o el v8?

Si lo haces, asegurate de que a donde lo llevas saben lo que hacen porque a mi los escapes me estan dando problemas de vibracion, y creo que es porque la instalacion no se ha hecho bien.

 

Un saludo!

 

Interesante! Y buena idea lo de ver un escape deportivo aftermarket para hacerse una idea de lo que se suprime.

El mío es V8.

Espero que soluciones esos problemillas de vibraciones, igual están relacionados con la falta de alguna goma que amortigue las vibraciones del escape?

 

Saludos

[Speedfox]

Los V8 (al menos el mío) llevan pre-cats y cats. Los pre-cats van justo a la salida del motor (al final del downpipe) cosa que hace que no se aprecien en la foto. Yo diría que el No. 2 son los catas y el No. 1 es el silencioso intermedio. 

[GoNzCiD]

hace 10 horas, aulongos dijo:

 

 

Eso es, lo he consultado en el taller y los catalizadores vienen justo en la salida de motor, y antes de la zona visible en las fotos.

 

Un saludo!

Y lleva 3 silenciosos por bancada??? y caben los catas en el vano motor?? fotos...

[GoNzCiD]

hace 9 horas, Speedfox dijo:

Los V8 (al menos el mío) llevan pre-cats y cats. Los pre-cats van justo a la salida del motor (al final del downpipe) cosa que hace que no se aprecien en la foto. Yo diría que el No. 2 son los catas y el No. 1 es el silencioso intermedio. 

Efectivamente precatalizadores llevan desde el V6 biturbo del B5, a los pocos cm de la salida del turbo...

Los precatalizadores no ocupan a penas espacio, simplemente se ensancha el tubo un poco y ahí van, en la zona conica que suelen hacer en este primer tramo despues de colector de escape o turbo.

 

salu2