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En 18/2/2018 a las 16:02, wachy dijo:

el mio lleva la pintura oem que nunca se repinto, y cuando lleves un secapelos asi pegando al capo ya me diras que tal la pintura jeje puedes asar chuletas ahi. 

are unos logs por comparar pero ya se de gente que hizo logs de temperatura de motor y lo que se nota es quitar las gomas que comente pero la manta no y si te fijas todo el mundo pone esa manta  o slgun tipo de aislante en el capo.

dCgRkDI.jpeg

 

vaya turbazo!! bueno!!! si les das caña ese igual si que fastidia la pintura.no tiene un protector termico de aluminio?? que bonito lo tienes!!un saludo

Publicado (editado)
En 18/2/2018 a las 10:23, wachy dijo:

ya esta montada la manta y menuda diferencia de no poder poner la mano en el capo a tocarlo y estar frio frio. tenia que haberlo hecho hace mucho para no estropear tanto la pintura del capo. al final fueron 60 euros con grapas y todo viene todo el kit completo.

por lo de refrigerar mejor eso no afecta para nada, es mas para ruido del motor que para el calor y afemas yo en verano y cuando hace calor le quito las gomas del hueco motor para que circule el aire y eso si que se nota.

Buenos dias.

 

A que gomas del hueco motor te refieres???

Editado por lapicota
Publicado
hace 3 horas, lapicota dijo:

Buenos dias.

 

A que gomas del hueco motor te refieres???

a las que sellan el hueco motor con el capo, las que van encajadas en la aleta , frontal y en la chapa que separa la parte de la bateria y demas del resto del motor. esas se las quito siempre en verano y bueno cuando empieza a venir el buen tiempo. ayuda mucho a recircular el aire que entra por el frontal porque se sale por ahi al quitar las gomas. hay gente que tambien alza las visagras del capo con unos separadores para refrigerar aun mas, yo eso lo hago en el clio cuando me meto en tandas pero para calle no.

Publicado
En 21/2/2018 a las 8:59, wachy dijo:

a las que sellan el hueco motor con el capo, las que van encajadas en la aleta , frontal y en la chapa que separa la parte de la bateria y demas del resto del motor. esas se las quito siempre en verano y bueno cuando empieza a venir el buen tiempo. ayuda mucho a recircular el aire que entra por el frontal porque se sale por ahi al quitar las gomas. hay gente que tambien alza las visagras del capo con unos separadores para refrigerar aun mas, yo eso lo hago en el clio cuando me meto en tandas pero para calle no.

 

Ciertamente tiene su sentido.

Así el aire caliente sale mejor del vano motor. Muchas veces los fabricantes priman la sonoridad antes que la refrigeracion......

 

Un saludo.

Publicado
En 21/2/2018 a las 8:59, wachy dijo:

a las que sellan el hueco motor con el capo, las que van encajadas en la aleta , frontal y en la chapa que separa la parte de la bateria y demas del resto del motor. esas se las quito siempre en verano y bueno cuando empieza a venir el buen tiempo. ayuda mucho a recircular el aire que entra por el frontal porque se sale por ahi al quitar las gomas. hay gente que tambien alza las visagras del capo con unos separadores para refrigerar aun mas, yo eso lo hago en el clio cuando me meto en tandas pero para calle no.

 

¿Tanto se nota?

Publicado
hace 16 horas, Serjio dijo:

 

¿Tanto se nota?

si si, se nota bastante y mas en coches  de uso competicion y asi. date cuenta que con esas gomas el calor no tiene por donde salir mas que por abajo pero si quitas las gomas ya el aire que entra por todo el frontal , se sale por donde faltan las gomas  esas y por abajo y eso es muy bueno. yo ya os digo que en verano las quito siempre

Publicado
hace 7 horas, wachy dijo:

si si, se nota bastante y mas en coches  de uso competicion y asi. date cuenta que con esas gomas el calor no tiene por donde salir mas que por abajo pero si quitas las gomas ya el aire que entra por todo el frontal , se sale por donde faltan las gomas  esas y por abajo y eso es muy bueno. yo ya os digo que en verano las quito siempre

 

Yo tirare de radial y un par de cortes en el capo....

 

Habra que probarlo en el verano.

Publicado

anda que no estube yo caliente con hacer unas entradas de aire en el capo pa refrigerar mejor pero no esta la cosa nada facil con las itvs.  hasta pense en comprar otro capo para hacerlo y quitarlo para las itv pero al final me aguante y lo deje asi.

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