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Sinceramente desconocía que Castrol fuese un hidroprocesado, en cualquier caso siempre le he puesto a mis motos y coches Motul que en mi opinión es de lo mejorcito que podemos poner. Por lo tanto, cuando me entreguen el coche esta semana, aguantaré el aceite que trae dos o tres mil kms y luego se lo cambiaré yo por el Motul que habéis comentando más arriba. Es un tema muy interesante el del aceite...


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hace 12 horas, Tom-Krisstensen dijo:

Haz lo que estimes oportuno. Yo a mi coche aceites de calidad y sintéticos.

El que quiera usar hidroprocesados, es libre de hacerlo. Yo NO

 

Buenos días! Qué diferencia existe entre unos y otros? Son de peor calidad los hidroprocesados? Disculpa, pero soy ignorante en la materia.

 

Saludos

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hace 41 minutos, FarMike dijo:

 

Buenos días! Qué diferencia existe entre unos y otros? Son de peor calidad los hidroprocesados? Disculpa, pero soy ignorante en la materia.

 

Saludos

La forma de obtención del aceite. Un HC es mucho más fácil y barato de fabricar que uno 100% sintético.

Además el sintético es mucho más estable con el paso del tiempo, manteniéndo sus propiedadespropiedades lubricantes durante mucho más tiempo.

Yo un Castrol 5w 30 no lo tendría en mi motor más de 15.000 km.

En cambio el Motul tranquilamente lo aguantaría 25 o 30.000 km

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hace 22 horas, javi toledo dijo:

Yo siempre echo motul xclean + 5w30 y perfecto.Ademas siempre le añado ceratec,que es un aditivo antifriccion.

pero este que mencionas no es 50700/50400,sirve igual?

 

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En 19/2/2018 a las 21:33, Tom-Krisstensen dijo:

Es hidroprocesado. No es sintético. En españistán lo pueden vender como sintético, pero en Alemania no se lo permiten.

Motul tiene el único aceite sintético en graduación SAE 5w 30.

 

El sintético de Castrol es eln0w 30

+1 y encima algo mas barato en la web que Castrol por ejemplo (que tampoco es mal aceite ojo), lo malo que pocos talleres lo utilizan....

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