vibración al iniciar la marcha soltando el embrague

[J3rBo]

Hola a todos.

Después de leeros comparto con vosotros (los afectados) los mismos efectos en forma y tiempo. Así que yo soy otro afectado.

Mi coche (2.0 tdi 150 cvs manual) tiene 2 años y medio, 50.500 kms aproximadamente y desde los 40.000 vengo notando esos tirones saliendo en primera, cuando el coche está en caliente. Lo demás es tal cual os pasa, y ahora empiezan a ser más acentuados.

La forma de evitarlo es salir muy despacio, cuidando la forma en que se levanta el embrague (lo cual supone prestar una atención especial a un acto que es involuntario para todo conductor).

Mañana voy a ir al taller a tratar el asunto. Mi coche tiene la garantía ampliada +2 años, así que voy a hacer todo lo posible por conseguir el reemplazo de las piezas que sean necesarias gratuitamente, porque no es normal en absoluto este fallo en un coche de este precio y kilometraje.

 

Tengo un precedente anterior: Volkswagen Golf VI dsg 7 velocidades, 90.000 kms, 4 años y medio: fallo de la mecatrónica = 2.000 € -- VW asumió la reparación completa.

 

Os mantendré informados. Igualmente espero se mantenga vivo este hilo para que todos podamos estar al corriente.

[nomtoni]

A ver que te cuentan, yo varias veces lo he comentado, sigo en garantía hasta los 4 años, y me dicen que no tiene solución.

Lo curioso es que no pasa siempre, hay temporadas que se acentúa más y otras menos, en invierno es cuanto menos lo hace.

[J3rBo]

hace 12 horas, nomtoni dijo:

A ver que te cuentan, yo varias veces lo he comentado, sigo en garantía hasta los 4 años, y me dicen que no tiene solución.

Lo curioso es que no pasa siempre, hay temporadas que se acentúa más y otras menos, en invierno es cuanto menos lo hace.

Hola.

La verdad que finalmente no he ido, he estado a otras cosas aprovechando mi descanso del curro.

Al igual que tú tengo 4 años / 80.000 kms de garantía, así que por esta parte estoy tranquilo (tengo opción futuro a los 4 años y sí que tengo claro que no me quedaré con el coche, y ya veré si sigo en Audi).

Voy a observar el coche, desaprender mi forma de conducir y manejar el embrague y prestar atención a las circunstancias cuando sucede. Y si no se agrava antes lo comentaré en la revisión de los 60.000 kms, que será para septiembre 2020 o así.

[nomtoni]

hace 9 horas, J3rBo dijo:

Hola.

La verdad que finalmente no he ido, he estado a otras cosas aprovechando mi descanso del curro.

Al igual que tú tengo 4 años / 80.000 kms de garantía, así que por esta parte estoy tranquilo (tengo opción futuro a los 4 años y sí que tengo claro que no me quedaré con el coche, y ya veré si sigo en Audi).

Voy a observar el coche, desaprender mi forma de conducir y manejar el embrague y prestar atención a las circunstancias cuando sucede. Y si no se agrava antes lo comentaré en la revisión de los 60.000 kms, que será para septiembre 2020 o así.

 

Pues sí, a mi me cumple en julio de 2020 los 4 años, pero llegaré antes a los 60.000 seguramente, ya estoy en casi 57000

[juanfc1800]

Hola siento deciros que que si tiene más de 2 años el coche la letra pequeña entre en vigor, yo lo llevé al tercer año teniendo la garantía extendida a 4 y para revisarlo te avisan que al haber pasado de la garantía de dos años te hacen presupuesto y si al abrir ellos creen o se inventan que está el embrague quemado o con un color sospechoso té lo harán pagar,  por tanto te la has de jugar a abrirlo y que el concesionario sea honesto o no.  Yo en mi caso no lo abrí por no tener más problemas.

 

saludos

[Pedrod100]

En 9/12/2019 a las 23:35, juanfc1800 dijo:

Hola siento deciros que que si tiene más de 2 años el coche la letra pequeña entre en vigor, yo lo llevé al tercer año teniendo la garantía extendida a 4 y para revisarlo te avisan que al haber pasado de la garantía de dos años te hacen presupuesto y si al abrir ellos creen o se inventan que está el embrague quemado o con un color sospechoso té lo harán pagar,  por tanto te la has de jugar a abrirlo y que el concesionario sea honesto o no.  Yo en mi caso no lo abrí por no tener más problemas.

 

saludos

Es increible... entonces me pregunto... para que vale la garantia ampliada de 4 años,  para jugar a la ruleta rusa cuando tengas un problema????

[ciboga]

En 1/12/2019 a las 10:49, J3rBo dijo:

Hola a todos.

Después de leeros comparto con vosotros (los afectados) los mismos efectos en forma y tiempo. Así que yo soy otro afectado.

Mi coche (2.0 tdi 150 cvs manual) tiene 2 años y medio, 50.500 kms aproximadamente y desde los 40.000 vengo notando esos tirones saliendo en primera, cuando el coche está en caliente. Lo demás es tal cual os pasa, y ahora empiezan a ser más acentuados.

La forma de evitarlo es salir muy despacio, cuidando la forma en que se levanta el embrague (lo cual supone prestar una atención especial a un acto que es involuntario para todo conductor).

Mañana voy a ir al taller a tratar el asunto. Mi coche tiene la garantía ampliada +2 años, así que voy a hacer todo lo posible por conseguir el reemplazo de las piezas que sean necesarias gratuitamente, porque no es normal en absoluto este fallo en un coche de este precio y kilometraje.

 

Tengo un precedente anterior: Volkswagen Golf VI dsg 7 velocidades, 90.000 kms, 4 años y medio: fallo de la mecatrónica = 2.000 € -- VW asumió la reparación completa.

 

Os mantendré informados. Igualmente espero se mantenga vivo este hilo para que todos podamos estar al corriente.

Da igual le volverá a pasar, te lo digo porque ya me paso a mi y volvió a salir, o tuve mucha mala suerte, yo llevo un mes con nuevo coche, me pasé a BMW, se me quitaron las ganas de seguir con Audi, haber como sale. Felices Fiestas.

[Guest]

Buenas tardes.

A mi me pasa lo mismo y no sé qué hacer. He leído todo el hilo de la conversación y efectivamente me pasa lo mismo. El concesionario se desentiende y me invitan a soportar los costes de la reparación sin darme solución definitiva. También he hablado con AUDI ESPAÑA y nada, no me dicen nada que pueda solucionar el problema. 
Lo único que me queda es denunciarlos a consumo.

Me gustaría saber si algún afectado ha optado ya por esta opción?

[Joselillo86]

En 9/12/2019 a las 23:35, juanfc1800 dijo:

Hola siento deciros que que si tiene más de 2 años el coche la letra pequeña entre en vigor, yo lo llevé al tercer año teniendo la garantía extendida a 4 y para revisarlo te avisan que al haber pasado de la garantía de dos años te hacen presupuesto y si al abrir ellos creen o se inventan que está el embrague quemado o con un color sospechoso té lo harán pagar,  por tanto te la has de jugar a abrirlo y que el concesionario sea honesto o no.  Yo en mi caso no lo abrí por no tener más problemas.

 

saludos

Pues a mi en mi A3 8p me cambiaron los embragues del Stronic sin coste alguno teniendo la ampliación de garantía dos años y el coche tenía 3 y 50k si no recuerdo mal 

 

yo cada vez tengo que más claro que bye bye Audi

[Rafael Gomez Aparicio]

En 1/3/2018 a las 19:00, carlosd66 dijo:

pues a mi también me pasa, me alegro que seamos más y que no sea una sola impresión mia. Sobre todo es en salidas cuesta arriba cuando me lo hace. Ya nos dirás a ver que es, pero me temo que es el disco de embrague o bimasa, una de dos, o las dos cosas. El mio es tdi 150 cv manual. A alguien más le pasa?

A MI TAMBIEN ME OCURRE , en un AUDI Q5 MANUAL 150 CV TDI 

[carlosd66]

En 30/1/2022 a las 18:31, Rafael Gomez Aparicio dijo:

A MI TAMBIEN ME OCURRE , en un AUDI Q5 MANUAL 150 CV TDI 

Pues siento decirte que el embrague lo tienes mal y posiblemente el volante motor. Si no tiembla mucho igual el volante lo puedes mantener y solo es cambiar el embrague. Lúchalo en el conce, de qué año es tu coche??

[jomes8]

En 10/5/2018 a las 18:03, TheLIZAMA dijo:

 

Nosotros tenemos en casa el Citroen C5 y actualmente tengo el nuevo Audi A4 y con anterioridad a éste, el actual BMW Serie 3 F30. El C5 ya tiene unos años y kilómetros a sus espaldas y a día de hoy ninguno de estos "premium" han conseguido tener el mismo confort de marcha a la hora de hacer un viaje largo. El C5 está envejeciendo muy bien y en sus casi 200.000 kms no ha pisado nunca el taller, cosa que no puedo decir lo mismo del BMW. Espero que el A4 me salga al menos la mitad de bueno de lo que me ha salido el C5.

 

Compañero @WillySonicteam, a mi modo de ver sobran los comentarios típicos de barra bar sin fundamento alguno. No todos de este foro están tan contentos como debería. En cuanto a la marca Dacia..., ¿has pensado que quizá sea mejor opción en relación calidad-precio? Por el precio de uno, tienes cuatro de los otros. En fin...

coincido con tus palabras. los que hablan de otros coches no son mas que comentarios vulgares de cuñao. yo tuve un c5 antes que el a4 b9 avant, y el c5 con 400mil/km vapulea en comodidad al a4, y los crujidos que tengo yo en el a4 con 190mil/km no los tenia el c5. se podrá hablar de que fundian bombillas o problemas eléctricos o problemas varios pero comfort de marcha para viajes medios-largos el c5 estaba sino por encima como mínimo a la par de coches premium. y yo tengo que decir si hubiera un c5 nuevo con un motor decente y sin los problemas de adblue que tienen los psa actuales me tiraba de cabeza a por uno. citroen supo hacer un coche con unas calidades interiores muy buenas pero a mitad de precio que los alemanes. le joda a quien le joda. lo mas parecido que que se aproximara a la comodidad del c5 a sido un audi a6

[Juan35]

En 1/3/2018 a las 19:00, carlosd66 dijo:

pues a mi también me pasa, me alegro que seamos más y que no sea una sola impresión mia. Sobre todo es en salidas cuesta arriba cuando me lo hace. Ya nos dirás a ver que es, pero me temo que es el disco de embrague o bimasa, una de dos, o las dos cosas. El mio es tdi 150 cv manual. A alguien más le pasa?

Hola,conseguiste averiguar el problema,a mí también me pasa cuando le da la gana