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Son motores muy duros, dependiendo de los km que tenga y el mantenimiento que a llevado es bueno tienes coche para rato, intenta mirarte alguno mas actual 2003 o asi por ejemplo, respecto al motor suenan muy bien como un reloj comprueba que tenga buena respuesta, el agua anticongelante que no este en mal estado que mucha gente pone agua de grifo y lo unico que hacen es picar el aluminio, aceite consumen todos no una barbaridad pero en 10milkm aproximadamente 1,5litros puede ser que tengas que hecharle, muchos llevan 5w40 pero puede ponerle el 10w40 sin problema, de interiores prueba absolutamente todo, retroviseros, asientos si son calefactables que caliente todas las zonas, que se plieguen los asientos ya que muchos se les rompe el cable del tirador, el techo algo inevitable con el paso del tiempo, el boton del warning suele estropearse el relé y se escucha sin darle a los intermitentes pero aun asi funciona perfectamente, los elevalunas que suban y bajen bien, el cuadro del ordenador de abordo (FIS) probablemente le falten algunos pixeles, si es traccion quattro que lleve el filtro del haldex al dia y que entren bien todas las marchas, ojo con el embrague que no vibre ni patine porque llevan Bimasa  y ya sabes lo caros que son, que salga a medio camino de soltar embrague el coche, los asientos dicen mucho del dueño ya que son de cuero y el trato que le haya dado para cuidarlo bien, creo que no me dejo nada ya, el motor es muy fiable 

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hace 2 horas, Damonte dijo:

Son motores muy duros, dependiendo de los km que tenga y el mantenimiento que a llevado es bueno tienes coche para rato, intenta mirarte alguno mas actual 2003 o asi por ejemplo, respecto al motor suenan muy bien como un reloj comprueba que tenga buena respuesta, el agua anticongelante que no este en mal estado que mucha gente pone agua de grifo y lo unico que hacen es picar el aluminio, aceite consumen todos no una barbaridad pero en 10milkm aproximadamente 1,5litros puede ser que tengas que hecharle, muchos llevan 5w40 pero puede ponerle el 10w40 sin problema, de interiores prueba absolutamente todo, retroviseros, asientos si son calefactables que caliente todas las zonas, que se plieguen los asientos ya que muchos se les rompe el cable del tirador, el techo algo inevitable con el paso del tiempo, el boton del warning suele estropearse el relé y se escucha sin darle a los intermitentes pero aun asi funciona perfectamente, los elevalunas que suban y bajen bien, el cuadro del ordenador de abordo (FIS) probablemente le falten algunos pixeles, si es traccion quattro que lleve el filtro del haldex al dia y que entren bien todas las marchas, ojo con el embrague que no vibre ni patine porque llevan Bimasa  y ya sabes lo caros que son, que salga a medio camino de soltar embrague el coche, los asientos dicen mucho del dueño ya que son de cuero y el trato que le haya dado para cuidarlo bien, creo que no me dejo nada ya, el motor es muy fiable 

160mil km seria muchos?

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hace 22 horas, Nachogd97 dijo:

160mil km seria muchos?

 

 

Si realmente tiene esos quilómetros no son muchos, evita coches que no tengan la correa de distribución y bomba de agua cambiada, que si te toca hacerlo a ti será pasta que te tienes que gastar, no se que pasa en este país, pero el libro de revisiones es como el arca perdida, super difícil de encontrar un coche que lo tenga, si el coche que vayas a comprar no lo tiene, yo lo evitaría, a no ser que tenga facturas de todo lo que se le ha hecho al coche, sino es imposible hacer un seguimiento del trato y mantenimiento que ha tenido, no te fíes de la palabra de ningunead vendedor a no ser que lo pueda demostrar con libro o facturas, si no lo haces así puede ser tu ruina, suerte con la compra.

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