Sensor Nivel Aceite, Vuelve Varilla!!!?

[Fendt]

Hola, ayer cuando me cambiaron el aceite, el mecánico salió ya desquiciado, es un coñazo la verdad tener que estar mirando el aceite cada 2 minutos, agrege aceite urgente, disponible en 2 minutos, una m**** la verdad donde esté la varilla, se puede poner? Porque como se estropee el sensor tela marinera

[Harigami]

Fendt acabo de postear algo al respecto en el post de la revision de los 60.000km.

 

En los 2.0 tdi 150cv entran 4,7 litros, asi que lo que hay que hacer es (una vez cambiado el filtro) echarle 4,5l y darse una vuelta para calentar un poco el motor. Despues abrir capo y cerrar para resetear nivel de aceite, y rellenar si es necesario.

 

El tuyo no se si es 2.0 tdi, pero es mirar el manual del coche para ver cuanto entra y tampoco hay que volverse loco.

 

Evidentemente con la varilla es mas facil. Yo la uso mas que nada por comprobar si lo que marca el mmi es correcto, pero no la he necesitado hasta ahora, y van ya 3 cambios por mi cuenta.

[Fendt]

hace 9 horas, Harigami dijo:

Fendt acabo de postear algo al respecto en el post de la revision de los 60.000km.

 

En los 2.0 tdi 150cv entran 4,7 litros, asi que lo que hay que hacer es (una vez cambiado el filtro) echarle 4,5l y darse una vuelta para calentar un poco el motor. Despues abrir capo y cerrar para resetear nivel de aceite, y rellenar si es necesario.

 

El tuyo no se si es 2.0 tdi, pero es mirar el manual del coche para ver cuanto entra y tampoco hay que volverse loco.

 

Evidentemente con la varilla es mas facil. Yo la uso mas que nada por comprobar si lo que marca el mmi es correcto, pero no la he necesitado hasta ahora, y van ya 3 cambios por mi cuenta.

El mio es el 2.0 tdi 143 cv dpf, y la lata de Motul lleva un poco más de 5L, en el manual me pone aprox. 5 L, pero si te dice que nivel de aceite ok y en la barra de medición aun le queda un trozo por dibujarse pues le falta aceite, el anterior cambio fué 5 L justo y se lleno la barra, por ese motivo.

 

 

Eso de abrir y cerra capó para que se resetee no es verdad, se mira poniendo el contacto con el motor parado.

[Harigami]

En el mio ya te digo yo que noes asi.

 Se mira con el motor caliente en parado, si no no marca, pero para que haga una lectura exacta hay que levantar el capo y bajarlo. Entonces pone que la lectura estara disponible en 2 min y ya marca bien.

 

La lectura que te ofrece antes no es exacta. Lo tengo comprobado con la varilla.

[Harigami]

Te pongo el post donde matraca lo pone detallado:

 

 

[Fendt]

Pero que tonteria es esa de abrir y cerra capó, el mio no me pone eso, hablareis de otro modelo, el mio hay que verlo en la pantalla MMI, no abriendo y cerrando maletero

[Harigami]

Pues tio esto no es nuevo y lo pone en el manual. Te pongo otro enlace en el foro:

 

 

y te puedo asegurar que a mi tras abrir y cerrar el capo la lectura me varía (y la buena es la que da tras abrir el capo)

[Fendt]

Sin abrir el capó para nada me indica eso, aun le queda un poco

[Fendt]

Es verdad acabo de abrir el capó y lo he cerrado y me marca nivel de aceite ok hasta arriba, vaya tela pues eso en mi libro de instrucciones no me lo pone, que cosa más rara Audi no deja de sorprender que tendrá que ver el capó

[A6culoguevo]

hace 2 horas, Fendt dijo:

Es verdad acabo de abrir el capó y lo he cerrado y me marca nivel de aceite ok hasta arriba, vaya tela pues eso en mi libro de instrucciones no me lo pone, que cosa más rara Audi no deja de sorprender que tendrá que ver el capó

Pues yo creo entender eso en tu manual....

 

 

[Fendt]

Ahora me vuelve a marcar que le falta el trozo de antes, con lo cual eso del capó no es fiable!!! VARILLAAAAAA VUELVEEEE y que tecnologías más m****s la verdad el put* sensor

[Fendt]

Al final le he llenado la lata entera bahhh

[Unblemished]

No se dónde leí que al abrir el capó del motor, resetea la lectura del sensor de medición del aceite.

[Fendt]

Ya está bien hasta arriba nivel ok pero que vamos se come la lata entera de 5L