Problema con la dirección.

[Desert650]

Buenas a todo el mundo. Llevo con mi Q5 design TDI 163Cv unos pocos días y sorprendentemente noto que en autovía, sobre unos 100-120Kmh, el volante va ligeramente girado hacia la izquierda. Lógicamente cuando lo pongo recto, el coche se va a la derecha. Según me comentan en el servicio técnico puede ser una mala alineación de la dirección (pero si el coche tiene 600 Km y 4 días... ) o bien una mala calibración electrónica del volante.

Lo cierto es que estoy alucinando un poco con todo esto. Alguna sugerencia o ayuda por parte de algún miembro del foro ? Gracias de antemano.

[choto1976]

Llévalo a la casa y diles que te miren el tema ruedas igual es algo de alineación y ya esta. Tengo 10000 km y no he notado nada raro en la dirección. Será una tontería ya verás. 

[Tineo]

hace 24 minutos, Desert650 dijo:

Buenas a todo el mundo. Llevo con mi Q5 design TDI 163Cv unos pocos días y sorprendentemente noto que en autovía, sobre unos 100-120Kmh, el volante va ligeramente girado hacia la izquierda. Lógicamente cuando lo pongo recto, el coche se va a la derecha. Según me comentan en el servicio técnico puede ser una mala alineación de la dirección (pero si el coche tiene 600 Km y 4 días... ) o bien una mala calibración electrónica del volante.

Lo cierto es que estoy alucinando un poco con todo esto. Alguna sugerencia o ayuda por parte de algún miembro del foro ? Gracias de antemano.

 

Tienen que hacer ambas cosas, alinear cremallera y establecer ángulo de giro con máquina de diagnosis.

Lo que se suele decir... Perdió el equipo de fútbol local de la fábrica y estaban a uvas aquel dia

[abhc]

A mi tambien me pasa esto mismo, y se va un pelin a la derecha...

[Desert650]

Finalmente lo lleve al servicio oficial, le miraron la alineación de las ruedas y la calibración electrónica del volante y no le vieron nada mal. La cuestión es que sigo notando el volante un tanto girado a la izquierda y un tanto blandengue a velocidades superiores a los 100kmh. Vengo de un BMW 320D con una dirección más dura y firme. En fin, me toca acostumbrarme a esta dirección. Por otro lado, el coche es una auténtica maravilla y estoy encantado con él. 

[Spich]

hace 6 horas, Desert650 dijo:

Finalmente lo lleve al servicio oficial, le miraron la alineación de las ruedas y la calibración electrónica del volante y no le vieron nada mal. La cuestión es que sigo notando el volante un tanto girado a la izquierda y un tanto blandengue a velocidades superiores a los 100kmh. Vengo de un BMW 320D con una dirección más dura y firme. En fin, me toca acostumbrarme a esta dirección. Por otro lado, el coche es una auténtica maravilla y estoy encantado con él. 

 

Yo tambien tengo un bmw y la direccion se nota un monton, me pasaba al principio que el q5 lo veia como muy blandito pero te acostumbras rapido, al final es sensacion porque el coche va perfectamente

[Atrigos]

Hola:

Tengo el mismo problema, lo llevé al concesionario, me dijeron que era un fallo detectado por Audi y que lo tenía localizado, se lo quedaron para corregirlo y mi sorpresa cuando recojo el coche es que está igual, cae hacia la izquierda. Tengo hora mañana otra vez para ponerlo bien. A ver si esta vez lo corrigen.

[Desert650]

En 21/5/2018 a las 12:30, Atrigos dijo:

Hola:

Tengo el mismo problema, lo llevé al concesionario, me dijeron que era un fallo detectado por Audi y que lo tenía localizado, se lo quedaron para corregirlo y mi sorpresa cuando recojo el coche es que está igual, cae hacia la izquierda. Tengo hora mañana otra vez para ponerlo bien. A ver si esta vez lo corrigen.

Alguna novedad, Atrigos ?

[Atresito de mi vida]

Yo también lo he notado. Volante algo girado a la izda. Es poco, pero se nota si te fijas.

[Probitas]

Hola alguna novedad sobre este tema?

[choto1976]

Igual no tiene nada que ver, pero llevé el coche por un tema que ya pondré y antes de llevar el mismo día escuché un ruido en la rueda izquierda, era un click al girar las ruedas a tope y luego volver, en parado, al final me han cambiado el rodamiento de esa rueda, ya digo que igual no tiene nada que ver pero por si acaso lo cuento y lo miráis, tengo 12000 km 

[Atrigos]

Hola:

En ‎21‎/‎05‎/‎2018 a las 12:30, Atrigos dijo:

Hola:

Tengo el mismo problema, lo llevé al concesionario, me dijeron que era un fallo detectado por Audi y que lo tenía localizado, se lo quedaron para corregirlo y mi sorpresa cuando recojo el coche es que está igual, cae hacia la izquierda. Tengo hora mañana otra vez para ponerlo bien. A ver si esta vez lo corrigen.

Hola:

Llevé el coche otra vez al concesionario, me desmontaron el volante y lo giraron una estría, pero no quedó bien, era demasiado. Volví a ir al taller, hablé con el jefe de taller y al final me discutí con el, probó el coche y vio que estaba torcido, y me dijo que lo de desmontar el volante y girarlo no se podía hacer, le dije que habían sido sus operarios, si está mal hecho es su problema. También discutimos porque me decía que la máquina con la que lo alinean da los parámetros correctos. Yo le dije que la máquina puede decir lo que quiera, pero el volante va torcido. Al final he buscado otro concesionario. Lo he llevado al otro concesionario, me han colocado el volante en su sitio (lo de la estría) y lo han vuelto a linear. Sorpresa!!, está torcido.

Hemos mirado el nivel del volante y resulta que lo que está desnivelado es el cuadro de mandos. Ellos ponen el volante a nivel y luego alinean las ruedas respecto a la posición del volante. El volante está a nivel pero cómo el cuadro de mandos no lo está, da la sensación que sea el volante. Visto esto, me dijeron que hablara con Atención al cliente, porque ellos no podían solucionarlo. Les dije que no, que ya estaba harto de hablar con Audi, que la respuesta iba a ser "Que no hay nada previsto y que si hay alguna solución que ya me dirán algo".

Entonces les propuse que en vez del nivel, sería yo quien marcara la posición correcta del volante. Me dijeron que eso no lo podían hacer, entonces dije las palabras mágicas, "LO PAGO YO", ahh, entonces sí que se puede hacer. Pusimos el volante en la posición que se ve recto y alinearon según esa posición. La factura, 24 €. No ha quedado perfecto, porque no me dejaron entrar al taller para indicar la posición correcta, pero ahora prácticamente no se nota.

De todas formas ya les vale, me ha costado un montón de horas perdidas, cabreos, me he peleado con el jefe de taller, y todo por 24 €.  

La solución se la he tenido que dar yo, en Autopodium Girona no han sido capaces de encontrar el problema. Vaya mecánicos...

[choto1976]

hace 2 horas, Atrigos dijo:

Hola:

Hola:

Llevé el coche otra vez al concesionario, me desmontaron el volante y lo giraron una estría, pero no quedó bien, era demasiado. Volví a ir al taller, hablé con el jefe de taller y al final me discutí con el, probó el coche y vio que estaba torcido, y me dijo que lo de desmontar el volante y girarlo no se podía hacer, le dije que habían sido sus operarios, si está mal hecho es su problema. También discutimos porque me decía que la máquina con la que lo alinean da los parámetros correctos. Yo le dije que la máquina puede decir lo que quiera, pero el volante va torcido. Al final he buscado otro concesionario. Lo he llevado al otro concesionario, me han colocado el volante en su sitio (lo de la estría) y lo han vuelto a linear. Sorpresa!!, está torcido.

Hemos mirado el nivel del volante y resulta que lo que está desnivelado es el cuadro de mandos. Ellos ponen el volante a nivel y luego alinean las ruedas respecto a la posición del volante. El volante está a nivel pero cómo el cuadro de mandos no lo está, da la sensación que sea el volante. Visto esto, me dijeron que hablara con Atención al cliente, porque ellos no podían solucionarlo. Les dije que no, que ya estaba harto de hablar con Audi, que la respuesta iba a ser "Que no hay nada previsto y que si hay alguna solución que ya me dirán algo".

Entonces les propuse que en vez del nivel, sería yo quien marcara la posición correcta del volante. Me dijeron que eso no lo podían hacer, entonces dije las palabras mágicas, "LO PAGO YO", ahh, entonces sí que se puede hacer. Pusimos el volante en la posición que se ve recto y alinearon según esa posición. La factura, 24 €. No ha quedado perfecto, porque no me dejaron entrar al taller para indicar la posición correcta, pero ahora prácticamente no se nota.

De todas formas ya les vale, me ha costado un montón de horas perdidas, cabreos, me he peleado con el jefe de taller, y todo por 24 €.  

La solución se la he tenido que dar yo, en Autopodium Girona no han sido capaces de encontrar el problema. Vaya mecánicos...

Supongo que les has metido una reclamación verdad, yo no lo dudaría ni un momento y a parte llamaría atención al cliente de Audi y les diría lo que te a tocado hacer para que se te solucione. 

[Atrigos]

Hola:

He hablado cincuenta veces con atención al cliente y tienen muy buenas palabras, pero se sacuden las pulgas, al final la respuesta fue "que si quería podía llevarlo a otro concesionario, que toman nota de lo sucedido, que Audi ahora no tiene prevista ninguna acción sobre este problema..., ". Ellos hablan con el taller para saber lo que ha sucedido, la otra versión y ahí queda el tema. Si han hecho alguna gestión con el concesionario, no lo sé, pero yo he cambiado de taller y con estos es más fácil entenderse. De todas formas mi mejor reclamación vendrá dentro de tres años, cuando vuelva a cambiar de coche. 

[Desert650]

Efectivamente, yo tambien me di cuenta que el diseño del salpicadero da la sensación de llevar el volante un pelín girado. Fallo como este no se entienden en un coche de esta categoría, al igual que la pantalla central no sea táctil ¡¡¡ En fin, menos mal que las bondades son muchas mas ¡¡¡