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Hola!

 

Yo la tengo anulada "electrónicamente", pero he oido por aquí que lo recomendable es anularla "mecánicamente". Al principio notaba que a bajas revoluciones el coche iba un poco más fino, pero ya no noto nada... :clap1: En la sección de documentos hay uno mío donde se explica entre otras cosas como anular la EGR en un tdi.

 

Salu2.

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No entiendo por qué queréis anular la válvula EGR... ¿Qué es lo que ensucia menos? Que yo sepa, lo unico que conseguis con eso es, aparte de.....2,3 cv más, contaminar mas. ¿Realmente pensáis que merece la pena?

 

Un saludo.

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This will not have a increase in power. If you have vag.com you can close the egr for about 97%. Or you can do it manualy but thats 2 hours off work. Iff you want to do that i can explain it to you how to do it.

 

This is how it works with vag.com : (@ your own risk)

 

Go to select, engine (01). Log in with code 12233 for channel 001 in login-menu (11). Now chose adaption (10) and chose channal 003. "Under" the channal number (003) you can read a valeu, write it down!!!.

 

Now chose the number 33768. Test this value and then Save and disconnect the vag.com.

 

Verry simpel ;)

 

grtzzz

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Gracias a todos. Yo solo he preguntado por curiosidad; no se muy bien cual es efecto, aparte de ensuciar menos el motor. Era entre otras cosas por si asi no se ensuciaba el turbo, por culpa de lo cual mi coche lleva 1 mes en el taller ;) Por cierto muy chulo el coche dk enginnering

  • 5 años más tarde...
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No entiendo por qué queréis anular la válvula EGR... ¿Qué es lo que ensucia menos? Que yo sepa, lo unico que conseguis con eso es, aparte de.....2,3 cv más, contaminar mas. ¿Realmente pensáis que merece la pena?

 

Un saludo.

 

 

Lo que se ensucia esa la admisión y contaminar......

 

La egr cuando el coche va a ralentí abre y mete gases de escape a la admisión para que la mezcla sea pobre y así contamine algo menos, realmente uno no va a ralenti por la vida así que contaminar, lo que se dice contaminar no contaminas mucho mas.

 

En los gasolina, mas o menos da igual la egr, pero en los diesel al acelerar salen muchas partículas por el escape (ahora no por lo del filtro anti particulas). El caso es que del escape va un tubo a la egr que abre y cierra. El resultado es que a los 100000km está la admisión con una pelicula de grasa curiosa. con 200000 se queda guarra como para tener que desmontarlo y limpiarlo todo.

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This will not have a increase in power. If you have vag.com you can close the egr for about 97%. Or you can do it manualy but thats 2 hours off work. Iff you want to do that i can explain it to you how to do it.

 

This is how it works with vag.com : (@ your own risk)

 

Go to select, engine (01). Log in with code 12233 for channel 001 in login-menu (11). Now chose adaption (10) and chose channal 003. "Under" the channal number (003) you can read a valeu, write it down!!!.

 

Now chose the number 33768. Test this value and then Save and disconnect the vag.com.

 

Verry simpel

 

grtzzz

 

 

Y esto esta probado que funciona 100% ¿¿¿¿¿¿¿¿

Saludos.

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This will not have a increase in power. If you have vag.com you can close the egr for about 97%. Or you can do it manualy but thats 2 hours off work. Iff you want to do that i can explain it to you how to do it.

 

This is how it works with vag.com : (@ your own risk)

 

Go to select, engine (01). Log in with code 12233 for channel 001 in login-menu (11). Now chose adaption (10) and chose channal 003. "Under" the channal number (003) you can read a valeu, write it down!!!.

 

Now chose the number 33768. Test this value and then Save and disconnect the vag.com.

 

Verry simpel

 

grtzzz

 

 

Y esto esta probado que funciona 100% ¿¿¿¿¿¿¿¿

Saludos.

 

Eso yo se lo hice a un seat ibiza del año catapun, a los nuevos no tengo claro que se le haga igual.

Publicado (editado)
This will not have a increase in power. If you have vag.com you can close the egr for about 97%. Or you can do it manualy but thats 2 hours off work. Iff you want to do that i can explain it to you how to do it.

 

This is how it works with vag.com : (@ your own risk)

 

Go to select, engine (01). Log in with code 12233 for channel 001 in login-menu (11). Now chose adaption (10) and chose channal 003. "Under" the channal number (003) you can read a valeu, write it down!!!.

 

Now chose the number 33768. Test this value and then Save and disconnect the vag.com.

 

Verry simpel

 

grtzzz

 

 

Y esto esta probado que funciona 100% ¿¿¿¿¿¿¿¿

Saludos.

 

Eso yo se lo hice a un seat ibiza del año catapun, a los nuevos no tengo claro que se le haga igual.

+1 (Toledo-II TDI)

Salu2

Editado por Giantcarlos

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