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En 16/3/2019 a las 12:52, joseluis__79 dijo:

Nuevo depósito y autonomía subiendo a 930km,aún hay margen para intentar subirlo a 1000km con una conducciòn normal sin buscar excesivamente el ahorro.

Hoy tras varias pruebas previas fallidas he conseguido deslizar el tren trasero con el modo sport del esc activado, buena ración de adrenalina esta mañana😍

 

20190316_122001.jpg

Bueno, un par de viajes en el verano y dejo cerradas las pruebas de consumo, ha sido soporífero pero quería hacer una prueba para conocer un poco más el coche en este aspecto.Decir que he logrado hacer 1100 km con un depósito, se ha conseguido siempre en el modo efficiency, sin pegar casi ningún acelerón, con el clima en modo eco, respetando las velocidades legales, haciendo 90% autovía,y descubrí que era mejor no poner tempomat ya que cuando el motor se apaga en seguida se vuelve a encender bien porque cuesta abajo o llano no podría mantener la velocidad del tempomat(sin tempomat cuesta abajo se apaga el motor y gana velocidad a modo vela, y en llano la pierde,pero sigue apagado y ahorrando), eso sí, con 4 personas y maletero hasta las trancas (+2150kg).

He de decir que el sistema mild-hybrid  ahorra mucho combustible, en un viaje puedes pasar un tiempo decente con el motor apagado o bien encendido a modo vela, es más, el pedal del acelerador vibra cuando va a llegar una cuesta abajo para que levantes el pie. He llegado a hacer etapas de 200km con una media de 5.

No me importa el consumo, prefiero disfrutar, sólo quería probar, y ver el 1000km en el cuadro 🙂

 

20190901_181058.jpg

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