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Publicado

Viernes 20 de Julio de 2018    /    SOBRE LA PLATAFORMA MQB A0

 

 

 

Este nuevo Audi A1 no sólo rompe moldes por fuera, también por dentro

 

 

Audi lo ha estirado hasta los 4,03 metros (56 milímetros más que antes) y también ha reducido su altura 13 milímetros para quedarse en 1,41 metros y optimizar la aerodinámica, pues tiene un Cx de 0,31. En cuanto a su anchura, este nuevo Audi A1 mide 1,74 metros.

 

 

 

Otro elemento diferenciador y rebosante de tecnología en este nuevo Audi A1 son sus faros, que opcionalmente podrán solicitarse con tecnología LED y que lucen una llamativa luz diurna, muy característica, que también se ha recreado en sus pilotos traseros, que presumen de tener un diseño tridimensional y que pueden contar con intermitentes dinámicos.

 

 

El puesto de conducción sorprende por su configuración, que mira al conductor hasta el punto de colocar sus salidas de ventilación (otro de los múltiples elementos que se pueden personalizar) flanqueando el cuadro de instrumentos, que de serie es digital. Tiene 10,1 pulgadas y se combina con una pantalla central táctil de 8,8 pulgadas.

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor16.com/videos/este-nuevo-audi-a1-no-solo-rompe-moldes-por-fuera-tambien-por-dentro/

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Publicado

5 de septiembre de 2018

 

 

El nuevo Audi A1 ya está disponible en Alemania con un precio de partida de 21.150 euros

 

 

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Audi ha renovado al Audi A1 para seguir ofreciéndonos una de las pocas alternativas premium del segmeno B, rivalizando con el DS 3 y con el MINI. Desarrollado sobre la plataforma MQB A0, como el Volkswagen Polo y el SEAT Ibiza y fabricado en España, en la planta de Martorell, el nuevo Audi A1 ya está disponible en el configurador de Audi Alemania permitiéndonos así hacernos una primera idea aproximada de su precio.

 

 

El Audi A1 tiene un precio de partida por ahora (y en Alemania) de 21.150 euros

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El Audi A1 por ahora sólo se ha presentado en el mercado alemán con una única motorización, dejándonos con un Audi A1 30 TFSI que tiene un precio de partida de 21.150 euros si lo compramos con el cambio manual y de 22.850 euros si nos decidimos por la caja de cambios automática de doble embrague S tronic.

 

 

 

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Esta versión del Audi A1, el Audi A1 30 TFSI, monta un motor gasolina de 3 cilindros y 1 litros de cubicaje y nos ofrece una potencia de 115 CV entre las 5.000 y las 5.500 rpm y un par máximo de 200 Nm entre las 2.000 y las 3.500 rpm. En lo que a prestaciones se refiere logra el 0 a 100 km/H en 9.4 segundos, su velocidad máxima es de 203 km/h y homologa un consumo, tanto con el cambio manual como con el automático, de entre 4.8 y 4.9 l/100 km.

 

 

Habrá al menos una versión más modesta y económica, con un motor de 95 CV

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Además de esta versión el Audi A1 también se ofrecerá con una versión de 95 CV de este mismo motor y no faltará en la gama el 1.5 TFSI de 150 CV. Como techo, al meno por ahora, del catálogo del Audi A1 habrá una versión equipada con el 2.0 TFSI de 200 CV y no, aún seguimos sin noticias de motores diésel para el pequeño de Ingolstadt.

 

 

 

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Esperamos contar pronto con los detalles sobre su comercialización en España. Tan pronto como conozcamos su precio en España os lo contaremos, junto a la información sobre su equipamiento de serie y los diferentes packs que estarán disponibles. Si estás pensando en comprar un coche como el Audi A1, como el MINI o como el también antes mencionado DS 3, no te pierdas nuestra guía de compra de coches pequeños.

 

 

 

FUENTE:  https://www.diariomotor.com/noticia/audi-a1-precio-alemania/

Publicado

6 septiembre, 2018

 

 

El nuevo Audi A1 ya tiene precio en Alemania… y es caro

 

 

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El Audi A1 Sportback de nueva generación llegará dentro de unas semanas a los principales países europeos y aunque no conocemos los precios para España, en Alemania ya se han fijado para la gama inicial que es posible reservar desde hoy en los concesionarios oficiales repartidos por el país.

 

 

La oferta inicial se limita en exclusiva al motor 1.0 TSI de 116 CV de potencia en combinación con la caja de cambios manual de seis velocidades o bien a la tracción de doble embrague S-Troic con seis relaciones. En una segunda etapa se sumarán los 1.0 TSI de 95 CV, 1.5 TSI de 150 CV y 2.0 TSI de 200 CV. En esta edición no habrá motores diésel.

 

 

 

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Los niveles de equipamiento para Alemania se denominan Base, Design y S-Line. En todos se incluyen ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, múltiples airbags, asistente al arranque en cuestas, luces diurnas, faros antiniebla, sensor de lluvia, encendido automático de luces, alerta de cambio de carril, limitador de velocidad, Audi Pre-Sense, etc.

 

 

También sin coste incluirán la instrumentación digital configurable, aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, retrovisores eléctricos, cierre centralizado con mando, sistema de sonido integrado, bluetooth, USB, paquete iluminación interior, ordenador de viaje, alfombrillas, etc.

 

 

 

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El acabado Design añade las llantas de aleación de 16 pulgadas, parrilla frontal en negro con marco exterior cromado, umbrales de puerta con inserciones de aluminio, entradas de aire en negro lacado, difusor inferior trasero en negro mate, etc. El S-Line suma el paquete deportivo completo, suspensión rebajada, tapizado exclusivo, etc.

 

 

Hay una edición de lanzamiento denominada Edition1 (igual que Mercedes) que incluye faros Full LED, pilotos traseros LED, llantas de aleación de 18 pulgadas personalizadas en diversos colores, adhesivos decorativos, paquete S-Line, carrocería pintada en dos colores, cristales sobretintados, etc.

 

 

 

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Los precios recomendados son los siguientes:

Motor Basis Advance S-Line Edition1
30TFSI 115 CV 6MT 21.150 22.350 23.450 27.940
30TFSI 115 CV S-Tronic 22.850 24.050 25.150 29.640

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FUENTE:  https://www.autonocion.com/el-nuevo-audi-a1-ya-tiene-precio-en-alemania-y-es-caro/

Publicado

El nuevo Audi A1

 

 

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El nuevo Audi A1

 

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hace 10 horas, Jaco dijo:

Yo lo configure a mi gusto,36 mil euros.

 

Cargado de extras. 👌🏻

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