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En 9/5/2018 a las 22:02, Juanky918 dijo:

Os respondo a los dos.

 

  • La dirección no se a endurecido.
  • El ruido es constante en frio, caliente, sin girar el volante, y cuando lo giro suena más.
  • Es un ruido en el circuito hidráulico, no de la dirección como tal.
  • Hasta ayer lo que se observaba es que en el depósito se produce mucha espuma del liquido. Liquido que es nuevo.
  • El mecánico insiste en que el ruido no es de bomba rota, si no que al haber aire en el circuito no le llega suficiente líquido a la bomba y por eso suena.

Mañana subirá el coche al elevador, soltará todos los tubos y soplará por si hay suciedad en el circuito intentar sacarla toda.

En caso de tener que cambiar bomba no si se merece la pena una usada, ya que las he visto nuevas por 120 €. Con lo quemado que estoy paso de comprar una usada y que me de problemas en dos días.


Saludos

hola has de tener en cuente el modelo de coche que tienes con el tipo de bomba que llevas ya que las hay de diferentes marcas y presiones de trabajo.

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hace 28 minutos, merchi dijo:

hola has de tener en cuente el modelo de coche que tienes con el tipo de bomba que llevas ya que las hay de diferentes marcas y presiones de trabajo.

Por mi parte he de decir que después de soplar y aspirar todo el circuito, cambiar el depósito, y cambiar el liquido, el problema está casi solucionado. De vez en cuando se escucha algo de ruido pero desaparece enseguida. Supongo que quedará algo de aire que irá saliendo con el paso de los días y del uso. Doy el problema como cerrado.

Publicado

Rectifico mi post anterior. De vez en cuando suena mucho. Me veo obligado a cambiar de mecanico, y el nuevo (amigo de mi mujer y con gran experiencia con Audi) me dice que seguro 100% hay que cambiar la bomba. ¿Será la actuación definitiva?. Os iré contando. O soluciono este y otro problema que tengo o le prendo fuego al coche en la Puerta del Sol 😞

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