Cambio Amortiguadores

[blus - a5]

Pues un amigo mio los montó con muelles H&R y le duraron un asalto, los reventó, fue al poco de salir. luego montó roscada PSS 

[WAJE]

Blus que yo sepa son para suspensiones deportivas originales, los H&R normalmente bajan bastante mas que una original, por lo que la altura de trabajo es completamente distinta. Digo yo eh, que no los he probado.

 

SALUDOS

[blus - a5]

No waje para montar sin rebajar altura se montan los B6, si vas a rebajar la altura b8 o b8 confort. Mirad este articulo

 

http://www.sportech.es/es/noticias/bilstein-amarillos-bilstein-b8-bilstein-b6

 

Un saludo

[WAJE]

Si blus, pero en el sline ya va rebajada, y es ahi donde mejor trabajan los komfort, para lo demas en mi opinion B8 normal para que trabaje bien, y sin rebajar, como bien dices, B6

 

SALUDOS

[blus - a5]

Pero es xomo te digo, la deportiva va rebajada con respecto a uno normal 2 centimetros pero los eibach bajan minimo otros 2 aparte de esos dos. Osea con respecto a uno normal los eibach pro kit bajan 4 centimetros. Lo mejor es que preguntes a algun distribuidor y ver que te aconsejan. Yo los compre a KRT y todo bien. Un saludo

[Koke666]

Buenas,

Por lo que interpreto de vuestros comentarios, los B8 komfort serían un paso intermedio entre los B6 y los B8 "normales".

Los B6 irían bien con los muelles de serie de la suspensión deportiva, los B8 komfort con los muelles de serie de la sline y los B8 con muelles más deportivos-cortos tipo eibach y H&R.

Entiendo que en el orden anterior, el coche irá más rebajado y a su vez más duro. Es así??

Saludos Compis!!

[WAJE]

Yo creo que asi es Koke666

 

SALUDOS

[blus - a5]

Hasta donde yo se los B8 confort y los B8 normales son "iguales" y pensados para los mismos muelles pero son menos deportivos (no se si cambiara la densidad del aceite o que)

[blus - a5]

En este enlace pone que son correctos para sline, no se si para deportivos iran bien (son 1 cm mas altos) 

 

https://foro.clubvwgolf.com/topic/185788-¡novedad-mundial-bilstein-b8-verdes-komfort/

[rafa4]

Creo que lo mejor si vas a montar bilstein, es que te mires el catalogo original de bilstein y decidas lo que quieres montar.

 

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?11=18&14=8&10=3564F60414964BAC9287B35CE34BC811018004&12=100

 

Un saludo.

[WAJE]

hace 11 horas, blus - a5 dijo:

En este enlace pone que son correctos para sline, no se si para deportivos iran bien (son 1 cm mas altos) 

 

https://foro.clubvwgolf.com/topic/185788-¡novedad-mundial-bilstein-b8-verdes-komfort/

 

Entonces ahi pone lo que te estoy diciendo yo, que los komfort son mas para suspensiones deportivas OEM, y los B8 normales son para suspensiones deportivas aftermarket, al menos asi me lo explicaron en su día alguien que pregunto en KRT.

 

SALUDOS

[Javier Barea Egaña]

En 10/5/2018 a las 9:54, rafa4 dijo:

Creo que lo mejor si vas a montar bilstein, es que te mires el catalogo original de bilstein y decidas lo que quieres montar.

 

http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?11=18&14=8&10=3564F60414964BAC9287B35CE34BC811018004&12=100

 

Un saludo.

 

Gracias rafa4,

 

Yo por lo que veo en este catalogo no veo el modelo verde para B8 Konfort para mi coche..

 

Creo q finalmente me decantaré por unos 6.

 

No quiero tocar muelles.

Aunque la verdad sería la ocasión de pasarme a la S-line que en su momento no puse de serie.

 

Veremos que ofertas me hacen.

 

Gracias a todos por la colaboración y opiniones

 

 

[Pep Estarellas]

Segun leo , deduzco que el dia que quiera rebajar el coche, pues me tendre que decantar por los Bilstein B8 + muelles Eibach Pro kit.

Ahora bien , teniendo como tengo,  la suspension deportiva con S Line  y el coche rebajado unos 2 cms, como dice Blus , si le quiero rebajar unos 2 o 3 cms  mas (para que me quede perfecto) ,  yo pregunto : tendre que comprar unos Eibach Pro kit que especifique que rebaja 5 cms??? Se supone que son datos que ofrecen para coches con suspensiones normales de serie. Alguein sabe lo que cuesta el kit de 4 Bilstein B8 para nuestros A5?

[rafa4]

Si llevas S-line, te tendras que ir a la linea eibach sportline, en vez del prokit.

 

https://eibach.com/de/en/products/street-performance/performance-springs/sportline

[blus - a5]

No os equivoqueis. En el coupe no existe suspension normal, solo existen la deportiva y la sline. La sline es un centimetro mas baja que la deportiva. Con los eibach pro kit si llevas la deportiva de serie te baja 25mm delante y 20mm detras (si llevas sline será 15-10). Cuando yo los monté pensaba que serian como los de la deportiva, 5mm mas bajo alante para ser mas exactos pero gracias a dios bajaron mas jajajja