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hace 14 minutos, Harigami dijo:

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Por lo general las Repsol andan por esos precios, pero si es cierto que hay algunas que rondan el 1.72 el L de S95. Todas las de mi al rededor están a ese euro 80 quitando una que hay no muy lejos, literalmente a 5 min, que esta a la entrada de un polígono y siempre está más barata respecto al resto de Repsol siendo misma cadena  y se nota a la hora de llenar el deposito entero 😄

 

 

 

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hace 4 horas, Carlisu84 dijo:

 

Vaya tela, esto se va de madre. Es lamemtable

No te falta razón. En tres telediarios vamos a superar el máximo histórico del año pasado.

 

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O aparcar los vehículos y utilizarlos sólo y exclusivamente lo estrictamente necesario.

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hace 19 horas, Draekhar dijo:

Por lo general las Repsol andan por esos precios, pero si es cierto que hay algunas que rondan el 1.72 el L de S95. Todas las de mi al rededor están a ese euro 80 quitando una que hay no muy lejos, literalmente a 5 min, que esta a la entrada de un polígono y siempre está más barata respecto al resto de Repsol siendo misma cadena  y se nota a la hora de llenar el deposito entero 😄

 

 

 

En mi caso entre repostar en low cost y Repsol llenando deposito ahorro 3€ una cantidad insiginificante tal y como estan los precios de todo,al mes ahorro 6€ que no dan para comprar mucho(unas barras de pan y gracias)

Por cierto los precios son:

Repsol 1,779€ 

Cepsa 1,769€

Low cost (pertenece a Cepsa) 1,729€

Low cost(esta me queda a unos 20km) 1,689€

Por cierto Sp95 y suelo repostar 30/35 litros el deposito son 40 litros

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hace 6 minutos, Gonzalez86 dijo:

En mi caso entre repostar en low cost y Repsol llenando deposito ahorro 3€ una cantidad insiginificante tal y como estan los precios de todo,al mes ahorro 6€ que no dan para comprar mucho(unas barras de pan y gracias)

Por cierto los precios son:

Repsol 1,779€ 

Cepsa 1,769€

Low cost (pertenece a Cepsa) 1,729€

Low cost(esta me queda a unos 20km) 1,689€

Por cierto Sp95 y suelo repostar 30/35 litros el deposito son 40 litros

Por curiosidad, ¿Cuál es la low cost que pertenece a Cepsa? Que no la tengo identificada 🤔

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En 25/9/2023 a las 12:11, Draekhar dijo:

Por curiosidad, ¿Cuál es la low cost que pertenece a Cepsa? Que no la tengo identificada 🤔

Es que es un rollo del pueblo a ver si lo explico bien,aqui teniamos 2 gasolineras low cost que eran de 2 dueños diferentes pues a ambos se les termino la concesion que les dio el ayuntamiento.Entonces el ayuntamiento saco ambas para una nueva concesion y se la adjudicaron a un grupo que ya tenia mas gasolineras por Galicia y otras zonas de España (si no me equivoco es Valcarce) pues bien este grupo reformo una de las gasolineras y esta reforma hizo que se de Cepsa mientras la otra sigue como low cost

No es que el grupo Cepsa tenga gasolineras low cost si no que los dueños de estas low cost tienen un Cepsa aqui en el pueblo

Publicado
hace 7 minutos, Gonzalez86 dijo:

Es que es un rollo del pueblo a ver si lo explico bien,aqui teniamos 2 gasolineras low cost que eran de 2 dueños diferentes pues a ambos se les termino la concesion que les dio el ayuntamiento.Entonces el ayuntamiento saco ambas para una nueva concesion y se la adjudicaron a un grupo que ya tenia mas gasolineras por Galicia y otras zonas de España (si no me equivoco es Valcarce) pues bien este grupo reformo una de las gasolineras y esta reforma hizo que se de Cepsa mientras la otra sigue como low cost

No es que el grupo Cepsa tenga gasolineras low cost si no que los dueños de estas low cost tienen un Cepsa aqui en el pueblo

Ah vale, eso lo cambia entonces, efectivamente había entendido como que Cepsa tenia unas lowcost y ya se me estaba haciendo raro dado que era la primera vez que lo oía jej

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hace 2 horas, Draekhar dijo:

Ah vale, eso lo cambia entonces, efectivamente había entendido como que Cepsa tenia unas lowcost y ya se me estaba haciendo raro dado que era la primera vez que lo oía jej

No no,Valcarce compro estas 2 lowcost y una la paso a Cepsa imagino que llegarian aun acuerdo con Cepsa porque Valcarce es un grupo de gasolineras low cost tipo Petroprix aunque con servicio atendido

Pero incluso tienen un cartel con las gasolineras Cepsa mas cercanas

Publicado

27 de septiembre de 2023

 

 

 

Si tienes un coche diésel o gasolina, prepárate porque pronto solo lo vas a poder usar así

 

Aunque los coches con motor de gasolina que funcionen exclusivamente con e-fuels sí se podrán comercializar a partir de 2035, cuando entre en vigor la prohibición de vender coches de combustión en Europa, las condiciones para hacerlo fijadas por la Comisión Europea no han dejado contentos a nadie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Si tienes un coche diésel o gasolina, prepárate porque pronto solo lo vas a poder usar así

 

 

 

La prohibición de vender coches de combustión a partir de 2035 en toda la Unión Europea sigue adelante.

 

 

Pero, y gracias a la presión de países como Alemania, sí se podrán comercializar coches con motor de gasolina que funcionen solo con e-fuels o combustibles sintéticos.

 

 

Mientras tanto, la Comisión Europea ya está preparando el borrador encargado de regular esta nueva categoría de coches y las primeras conclusiones, tras tener acceso la agencia Reuters al documento, no parecen haber gustado a nadie por lo restrictivas que son.

 
 
 

Unas condiciones muy estrictas para los e-fuels

Efectivamente, la Comisión Europea está desarrollando una vía legal para que las ventas de coches nuevos que sólo funcionen con combustibles sintéticos o e-fuels continúen después de 2035, como así lo exigió Alemania en su momento.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/si-tienes-coche-diesel-gasolina-preparate-porque-pronto-solo-vas-poder-usar_283316_102.html
 

Publicado

 

 

 

 

 

 

 

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Si tienes un coche diésel o gasolina, prepárate porque pronto solo lo vas a poder usar así

 

 

 

 

 

Este borrador propuesto por la Unión Europea pone de manifiesto que Bruselas planea establecer unas condiciones muy estrictas para los automóviles que funcionen con e-fuels, exigiéndoles que sean totalmente neutros en carbono.

 
 

Estos combustibles se consideran neutros en carbono cuando se elaboran utilizando emisiones de CO2 capturadas que equilibran el CO2 liberado cuando el combustible se quema en un motor.

 

 

Este proyecto es incluso más restrictivo que la actual normativa sobre combustibles con bajas emisiones de carbono que contemplan otras políticas climáticas de la Unión Europea.

 

 

Por ejemplo, los países pueden utilizar ciertos combustibles para cumplir los objetivos de energía renovable de la UE si logran un ahorro de emisiones del 70%, en lugar del 100% que plantea el borrador de la Comisión para los e-fuels.

 
 

Para la eFuel Alliance, el grupo de presión que promueve la industrialización y el uso de los e-fuels, este borrador es tan restrictivo que "no puede llevarse a la práctica".

 

 

 Prohibiría efectivamente los nuevos motores de combustión a partir de 2035, teniendo en cuenta las emisiones a lo largo de la cadena de valor, así como las de la producción de un combustible sintético.

 

 

 

Si tienes un coche diésel o gasolina, prepárate porque pronto solo lo vas a poder usar así

 

 
 

Si tienes un coche diésel o gasolina, prepárate porque pronto solo lo vas a poder usar así

 

 

 

Un sistema anti-arranque si se utiliza gasolina o diésel convencional  

Pero es que además, estos vehículos deberán diseñarse de manera que el motor no arranque si el vehículo funciona con gasolina que emite CO2, según el borrador de la UE, algo que podría cambiar antes de su publicación a finales de este año.

 

 

Es decir, para cumplir esto, los fabricantes tendrían que utilizar tecnologías como dispositivos que rastreen las propiedades químicas del combustible.

 

 

También necesitarían desarrollar reglas para garantizar que estas tecnologías no puedan ser manipuladas, según el documento.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/si-tienes-coche-diesel-gasolina-preparate-porque-pronto-solo-vas-poder-usar_283316_102.html

Publicado

27 de septiembre de 2023

 

 

 

Este es el día y las horas donde echarás el diésel y la gasolina más baratos

 

Los precios del combustible no paran de subir, por eso hoy te traemos qué día y a qué horas es algo más barato repostar tu coche de diésel o de gasolina.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Este es el día y las horas donde echarás el diésel y la gasolina más baratos

 

 

 

Parece una broma, pero a los elevados precios a los que está el combustible, y ya sin ayuda, debemos emplear estrategias, por tontas que parezcan para, aunque sea, ahorrarnos unos euros. Uno de estos “trucos” es echarlo en determinados días y a ciertas horas.

 

 

 

El mejor día

Según la Organización de Consumidores y Usuarios, la OCU, el mejor día para rellenar nuestro depósito es el lunes.

 

 

Esto se debe a que los proveedores suelen comunicar sus precios a la Unión Europea el primer día de la semana, lo que normalmente acaba suponiendo precios más bajos.

 

 

Según las cifras, el ahorro sería del 1%.

 
 
 

Los peores días

Es importante tener en cuenta que no solo hay “el día barato” sino que hay “días caros”.

 

 

Estos suelen ser en vísperas de festivos o puentes además de, por supuesto los fines de semana, en los que debemos contar con el viernes.

 

 

Por tanto, ahora que lo sabes, lo inteligente será ir unos días antes, a poder ser en lunes, a repostar, para evitarte una subida absurda.

 
 
 

El ahorro no supondrá una gran diferencia, pero de poco en poco también se ahorra

 

 
 

El ahorro no supondrá una gran diferencia, pero de poco en poco también se ahorra

 

 

 

Las mejores horas

Nuestra estrategia no debe basarse solo en el día, sino también en las horas como te hemos comentado al principio.

 

 

De manera habitual, es mucho más rentable rellenar tu depósito durante las horas de menor demanda, es decir, durante la noche o mejor aún, de madrugada.

 
 

Una de las razones por las que de noche es más barato es debido a que el combustible está más frío a esas horas, ocupando menos volumen de lo que lo hace al estar caliente.

 

 

A su vez, se trata de horas con pocos clientes, por lo que el combustible también contará con muchas menos burbujas de aire.

 

 

Para resumir, si necesitas llenar tu coche con diésel o gasolina, lo más conveniente es hacerlo de la madrugada del lunes al martes, ahora bien, si no puedes en esas horas, pues es tan fácil como llenarlo el lunes.

 

 

Lo que sí que no debes hacer es llenarlo un viernes o el día previo a una gran fiesta nacional que suponga un puente.

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/este-es-dia-horas-donde-echaras-diesel-gasolina-mas-baratos_283313_102.html

  • 2 semanas más tarde...
Publicado

9 de octubre de 2023

 

 

 

Esta es ya la fecha prevista en la que bajará por fin el precio del diésel y la gasolina

 

Un estudio de la consultora KPMG predice y pronostica ya cuándo bajará el precio del combustible. ¡Atentos!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Esta es ya la fecha prevista en la que bajará por fin el precio del diésel y la gasolina

 

 

 

La subida del combustible ha sido tan salvaje que, se ha llegado a solicitar formalmente la ayuda estatal de los 20 céntimos por litro.

 

 

Esto tiene preocupados a la mayoría de conductores, que se preguntan cuándo se reducirán los precios.

 

 

 

Invasión rusa

Al principio se pensaba que el aumento del combustible estaba relacionado con el inicio del conflicto bélico en Ucrania, sin embargo, según ha pasado el tiempo se ha demostrado que esto no es así, o al menos que no es la única razón.

 

 

Hay otras, como el hecho de la reducción de producción de combustible por parte de Arabia Saudita.

 
 
 

España

La situación en nuestro país es altamente preocupante, donde el precio del combustible ya se encuentra cerca de los 2 euros por litro.

 

 

En el resto de la UE, los precios son más altos, aunque hay que decir que en muchos de ellos, como Alemania, los sueldos, también.

 

 

Esta tendencia les ha hecho tomar medidas.

 
 
 

Bajada

Según un informe de KPMG, se prevé que los costos del petróleo bajen a partir del año 2024, debido a que se producirá un aumento en la oferta por parte de los países productores y una menor demanda de los consumidores por cuestiones diversas.

 
 

Los expertos estiman que el precio medio del barril de Brent, que es una referencia en Europa, se situará en torno a los 57 euros el próximo año, lo que supondría una caída del 25% con respecto al nivel actual.

 

 

Esta reducción en el precio del petróleo tendría un efecto positivo en los precios de la gasolina y el diésel en España y en la UE.

 

 

Según las estimaciones de los expertos, el litro de gasolina podría rondar el 1,40 euros y el del diésel el 1,30 de cara a tres años vista, lo que es una gran bajada con respecto al presente.

 

 

 

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Hay gente que lo pasa realmente mal para poderse mover en coche

 

 

 

Otra opinión

La consultora AleaSoft también sugiere que los precios podrían comenzar a disminuir a finales de este año o principios del próximo.

 

 

No obstante, señalan que la evolución de los precios de los combustibles depende de varios factores, como el precio del petróleo, el tipo de cambio euro-dólar, los impuestos o los márgenes de las compañías del petróleo.

 

 

Es decir, que se espera que los precios acaben disminuyendo gracias a una mayor oferta y a una menor demanda, impulsada también por la compra de coches EV.

 

 

 

FUENTE:    https://www.autopista.es/noticias-motor/esta-es-ya-fecha-prevista-en-bajara-por-fin-precio-diesel-gasolina_283974_102.html

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