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En 7/6/2018 a las 14:57, juliaars2000 dijo:

....

Es la única forma que se me ocurre de que salga el líquido.... igual hay algo más .. no sé... sería muy cómodo si llegase a salir todo.

 

No no,

Es ese proceso de vacío es para el llenado, 


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Recopilado material y localizados los puntos altos de desairear

- tornillo en tubo salida enfriador EGR

- tubo salida calefacción, por lo visto con el agujerito clásico en la tubería.

 

Por lo que veo las culatas desairean solas por el tubo que va directo al vaso de expansión 

 

 

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Editado por Tineo
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hace 12 horas, juliaars2000 dijo:

Que idea más cojonuda tu útil casero !! pues si puedo haré uno igual en casa !!

 

Ya nos irás contando! impresionante !

Es una "replica" de  la VAG3212 pero con tetones de 5mm para que sirva para casi todas las poleas.

Use el material mas duro que tenía al alcance, trozos de barrenas quemadas por el taladro... Ya sabes jajajaja.

 

 

Tengo encargado un alicate aliexpress de abrazaderas clic-R

Ya veremos qué tal resulta, por si acaso hay que tirar de plan b, tengo unas abrazaderas tradicionales Mikalor.

 

-803111529-1920292017.jpg

Publicado
hace 31 minutos, Tineo dijo:

Es una "replica" de  la VAG3212 pero con tetones de 5mm para que sirva para casi todas las poleas.

Use el material mas duro que tenía al alcance, trozos de barrenas quemadas por el taladro... Ya sabes jajajaja.

 

 

Tengo encargado un alicate aliexpress de abrazaderas clic-R

Ya veremos qué tal resulta, por si acaso hay que tirar de plan b, tengo unas abrazaderas tradicionales Mikalor.

 

-803111529-1920292017.jpg

Hola tineo, tengo una pregunta.

 

Crees que podríamos prohibir las abrazaderas tipo click? son lo peor del mundo, las odio !! 

 

Yo compré un pelacables en aliexpress y es de largo la mejor herramienta que he tenido en cuanto a ayuda del día a día se refiere la cosa.

 

Ya seguirás contando !

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Ahora, juliaars2000 dijo:

...

Crees que podríamos prohibir las abrazaderas tipo click? son lo peor del mundo, las odio !! 

...

 

Eso va a ser inviable, por la UNICA razón de que son más rápidas en la cadena de montaje. Punto pelota, el que venga detrás que se busque la vida

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hace 1 minuto, Tineo dijo:

 

Eso va a ser inviable, por la UNICA razón de que son más rápidas en la cadena de montaje. Punto pelota, el que venga detrás que se busque la vida

Razón no te falta, el que venga por detrás que reviente la original y ponga otra nueva jajajaja

Publicado (editado)
hace 5 minutos, juliaars2000 dijo:

Razón no te falta, el que venga por detrás que reviente la original y ponga otra nueva jajajaja

O te compras unos alicates de cuerno de unicornio

 

 

Igual que en la teletienda de madrugada, jajaja

Editado por Tineo
Publicado
En 14/5/2018 a las 19:19, Tineo dijo:

 y en este punto la duda que me asalta es qué hacer con la polea del cigueñal; si merece cambiarla o no preventivamente. Por lo que veo es cara (mas de 200eur) y  no es maciza, lleva un silentblock de goma para (supongo) reducir vibraciones.

¿alguien la ha cambiado por deterioro???

 

gracias por leer!!

 

Alberto:

En mi caso no es que la tuviera que cambiar por deterioro. Fue por rotura (suerte que me pilló vegente la garantia que le saqué al coche). Me pasó con unos 210.000 km aproximadamente.

Si te vas a liar a desmontar todo, quizás, no sería mala idea sustituirla.

 

SALUDOS

Publicado
hace 1 hora, chirrito dijo:


En mi caso no es que la tuviera que cambiar por deterioro. Fue por rotura (suerte que me pilló vegente la garantia que le saqué al coche). Me pasó con unos 210.000 km aproximadamente.

Si te vas a liar a desmontar todo, quizás, no s

sería mala idea sustituirla.

 

SALUDOS 

 

juerrrr!!

se van esas poleas con facilidad??? Creia que era un componente pasivo con sólo un bloque de goma intermedio.

Tengo una cámara endoscópica y le estuve echando un vistazo, al menos por el lado del radiador no se ven fisuras o grietas.

 

 

Alguno va a flipar cuando cargue el circuito de refrigeracion con la ordeñadora 🤣

Publicado (editado)

Esa polea si no me equivoco se llama damper y no suele fallar, eso sí dependiendo de los km, años y trote que se haya dado puede estar mejor o peor 

Editado por alcoscar
Publicado (editado)
hace 10 minutos, alcoscar dijo:

Esa polea si no me equivoco se llama damper y no suele fallar, eso sí dependiendo de los km, años y trote que se haya dado puede estar mejor o peor 

 

lo tengo visto en foros americanos  que las cambian en S y RS

usan "Light Weight Crank Pulley" supongo que a efectos de tener menor inercia del motor en aceleraciones

 

supongo que en coches de calle es inutil aligerar esta polea,  esta el bimasa por detrás:  ese influye muchisimo más que una humilde polea.

Editado por Tineo
Publicado

Desde mi punto de vista, toqueteala, observala (al menos por un lado) intenta hacerla girar y si no hay holguras ni cosas raras adelante. No creo que lleve mucho rato cambiar un damper.

 

La ordeñadoraaaa queremos fotos! 

 

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Buenas @Tineo, he estado esta tarde con el termostato y socio, no he podido 🤣🤣🤣🤣

 

Según miras de frente el motor, podría quitar el de arriba, podría "malquitar" el del lado derecho pero el del lado izquierdo me es imposible. se necesita una allen un pelin larga pero sin ser mucho.

 

ufffff y al no poder lo he dejado desmontado la admisión, para mi gusto no haría falta quitar la polea de la bomba de alta pero bueno... al gusto, casi veo más necesario quitar la correa de accesorios.

 

Ya me contarás.... 

 

 

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