[AYUDA] Arranca mal con motor en caliente

[The_Matrix]

Hola compañeros.. 

 

Tebgo el famoso fallo. En frío arranca perfecto pero en caliente tarda mucho, a veces da sensación de que no va a arrancar (pero sí arranca).

 

Batería ok, motor arranque ok... ya sabéis.

 

Ahora bien, cómo lo soluciono? Compro la caja esa del relé?

 

Compro un Vagcom para intentar reprogramarlo? (Si es que se puede...)

 

Qué puedo hacer??

[rensfer]

eso me pasa a mi con el mio (A6 Avant C5 2.4 quattro).En frio arranca a la primera pero en caliente a veces le cuesta muchísimo. He pensado en cambiar la batería, ya que viene con una élite 95AH y 710A, mi idea es poner una nueva de 95AH y 800 A haber si cambia la cosa.

[The_Matrix]

Pues yo lo tengo claro.

 

Al cambiar la batería arranca mejor, pero a los 2 o 3 meses, con la batería aún nueva, ya empieza a tardar más en arrancar.

 

Ahora mismo hace 1 año que la cambié, marca buen voltaje, mueve bien el motor de arranque, pero tarda un huevo... vamos, que da la sensación de que me vaya a dejar tirado o que se vaya a mamar la batería entera...

 

[rensfer]

Mi voltaje al arrancar es menor a 8 V  pero en cuanto lo consigo arrancar sube a 12 (más o menos).Este tema del arranque me interesa mucho, ¿alguien sabe el motivo por el que puede pasar ese mal arranque en caliente?.

[a34323]

Si no recuerdo mal era un conjunto del coche. Que el motor de arranque no esté en su mejor momento, que los inyectores no funcionen igual...
Lo interesante sería instalarle la caja que engaña al coche para que arranque como si el coche estuviera frío.

[puchesandy]

El indicador de bateria arrancado marca unos 14/16 si es 12 es que carga poco

creo

[rensfer]

12? me marca 8 al arrancar, me da a mi que esta mas tiesa que la leche...

[puchesandy]

Cuando me levante a las 6 de la mañana al poner contacto lo miro y al arrancar tambien y una vez arrancado tambien y te digo...ya que tenemos mismo coche jeje!! 

[puchesandy]

Y si quieres miro que bateria llevo..viendo como lo cuidaba anterior dueño no creo sea mala jeje

buenas noches!!!

porcierto llevamos 165cv verdad? 

El tuyo es manual? El mio no es quattro jeje!

[puchesandy]

Lo prometido es deuda....

con el co tacto se pone casi a 12 y al girar la llave para arrancar arranca en 10 y una vez arrancado ya a algo mas de 14

asi que si el tuyo baja a 8.....bateria no esta muy fina e jeje!!

 

[puchesandy]

La de abajo es al contacto

[rensfer]

El mio es 2.4 quattro , y tiene 65 caballos si (121 kw) , mi batería esta muy seca ya me temo, el anterior propietario le hacia un mantenimiento de pena al coche (acabo de cambiar el filtro de aire del habitáculo y daba asco hasta tocarlo de la m**** que tenia).El mio al arrancar baja a 8 y luiego en contacto se queda en 12.Le quiero meter una de 95 Ah y 810 A por lo menos.Os paso una foto de la que llevo ahora (la quedan dos telediarios a la pobre).

 

[puchesandy]

Vaya...la mia el 8 ni se aproxima jejen!! Arranca en 10

mañana miro mi bateria yo por si te da alguna idea o algo vale? Para asi saber que llevo yo

710 creo es poco no? Pero mañana te digo yo que llevo

[Marcote]

Yo compré el coche sin batería y puse una de un bmw x5 me cabe justa en el hueco la puedo sujetar con su anclaje pero me cuesta hacerlo la verdad llevo 2 años con ella y sin problemas ahora tiene una fuerza de arranque en frio de 800 y es de 95 a lo mejor me pasé metiendo ese mastodonte pero me la dio un amigo de un siniestro tenia poco tiempo y para el audi fue 

[rensfer]

800 arranque en frío esta muy bien, yo creo que 710 se quedan cortos.