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Buenas chicos,

Deseo comprarme un A4 B8 2.0 TDI 143 cv del año 2011 a 2013, y mi preguntas son:

1.- fiabilidad..problemas

2.- si está afectado por el dieselgate y repercusión de su modificación en caso de estar afectado.

3.- si me aconsejáis la compra en general.

 

Voy a hacer unos 20000 año, 70 % autopista y 30% ciudad.

 

Mil gracias

 

 


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Hola,  yo tengo el avant del 2011 desde hace  2 años y medio y problemas cero,  mantenimiento nada mas.  Con este vehículo hago mi número 28 y la mayoría de los otros que tuve eran nuevos y siempre con algún problema,  creo que con este fue con el único que no visité el taller excepto para aceite o ruedas. 

Fiabilidad al 100x100  por lo menos en mi caso,  el mio si estaba afectado por los gases,  me hicieron la reforma y la verdad que no tuve ninguna experiencia excepto que en ciudad me bajo el consumo 😆

Yo no dudaría en volverlo a comprar a ojos cerrados,  suerte. 

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hace 6 horas, jeorce dijo:

Hola,  yo tengo el avant del 2011 desde hace  2 años y medio y problemas cero,  mantenimiento nada mas.  Con este vehículo hago mi número 28 y la mayoría de los otros que tuve eran nuevos y siempre con algún problema,  creo que con este fue con el único que no visité el taller excepto para aceite o ruedas. 

Fiabilidad al 100x100  por lo menos en mi caso,  el mio si estaba afectado por los gases,  me hicieron la reforma y la verdad que no tuve ninguna experiencia excepto que en ciudad me bajo el consumo 😆

Yo no dudaría en volverlo a comprar a ojos cerrados,  suerte. 

Gracias Jeorce,

Te agradezco el comentario.

Te está regenerando el Filtro de Particulas cada dos por tres después de la revisión de gases o igual??, principalmente es el asunto que me preocupa, junto a algunos asuntos del embrague que he leído, que es muy delicado.

 

Muchas gracias por tu comentario.

 

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Lo del embrague delicado si que es cierto, pero dependera del uso que se le haya dado y que se le de en el futuro.

 

Eso mismo decian de mi golf iv atd, que tenia el embrague de chicle, pero ahi sigue con 240.000km.

 

Eso si, no le piso como si fuera un tesla de 600cv...

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Mi embrague lleva 153.000 km y de momento sin problema, si es cierto que le queda ya poco recorrido de pedal pero bueno, no tengo queja.

Lo de los gases si me lo hizo una vez despues de la revisión, se me encendió la luz, fui a mi taller de confianza y comprobaron todo y todo bien, sin problema.

Me dijo el del taller que al estar trucado tenia anulada la pieza de reducción de gases y que ahora al tener que funcionar pues que temporalmente solía dar ese problema, hace como 3 meses y no volví a tener problema con eso.

Suerte, yo te diría que lo compres, en mi caso fue la mejor compra que hice de todos los vehìculos que llevo y lo que está claro que cuando lo tenga que cambiar......... a por otro.

 

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En 22/5/2018 a las 18:40, jeorce dijo:

Mi embrague lleva 153.000 km y de momento sin problema, si es cierto que le queda ya poco recorrido de pedal pero bueno, no tengo queja.

Lo de los gases si me lo hizo una vez despues de la revisión, se me encendió la luz, fui a mi taller de confianza y comprobaron todo y todo bien, sin problema.

Me dijo el del taller que al estar trucado tenia anulada la pieza de reducción de gases y que ahora al tener que funcionar pues que temporalmente solía dar ese problema, hace como 3 meses y no volví a tener problema con eso.

Suerte, yo te diría que lo compres, en mi caso fue la mejor compra que hice de todos los vehìculos que llevo y lo que está claro que cuando lo tenga que cambiar......... a por otro.

 

De nuevo mil gracias jeorce

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