Duda regulación faros delanteros.

[Senso]

Hola a todos.me han dado hoy mi a6 del 2007 y me he dado cuenta en el garaje que las luces xenón me alumbra una recta y la otra hacia arriba.queria saber cómo se regula el faro si con el típico tornillo que tienen casi todos los coches en el faro para graduar la altura o si tiene que ser electronicamente mediante vagcom o como se hace.os lo agradecería que me contesteis lo más rápido posible ya que voy a ir cegando a todos los que vayan delante mío.un saludo a todos y muchas gracias

[dmolitio]

Es normal que la luz de conductor vaya mas baja que la de acompañante

No obstante si tienes xenon y las quieres regular , tienes que hacerlo con el el vagcom  , un ajuste basico

[herodes]

Ahí te dejo las instrucciones para hacerlo, es fácil.

 

Ajuste de altura de faros:

 

Basic Setting

 

Headlight Adjustement

[select]

[55 - Xenon Range]

[basic Settings - 04]

Group 001

[Go!]

Activar el ajuste básico.

[ON/OFF/Next]

 

Las medidas a tomar:

 

El campo bloque muestra ahora "Espera" y debe cambiar a "Ajuste faros", este cambio puede durar hasta 10 segundos.

Ajuste entonces los faros con la llave allen de manera normal, hasta alcanzar su objetivo de altura.

[ON/OFF/Next]

El ajuste debe quedar guardado

[Done, Go Back]

No se olvide comprobar y borrar los códigos de error después.

[Close Controller, Go Back - 06]

 

[Senso]

Supongo que será normal que vaya un poquito más alta que la del acompañante pero tanto casi como para alumbrar al techo del garaje?entonces entiendo que no tiene tornillo para regular la altura no?muchísimas gracias

[herodes]

Si te fijas pone que los faros llevan una tuerca blanca que se regula con una llave allen, de las dos que hay en cada faro, creo recordar que es la que está más cerca de la aleta.

[alcoscar]

De los dos tornillos blancos el de abajo es de! Motor de regulación de alcance, el otro para la convergencia

[Senso]

Pero los de regulación de alcance gradúan la altura?O sólo el alcance de la luz?

[herodes]

Los faros tienen que estar correctamente ajustados y una vez que lo están al arrancar el vehículo hacen el ajuste automático de altura en relación a los valores memorizados, otra cosa es la regulación automática del alcance de luces, que lo que hace es que a partir de cierta velocidad, no recuerdo bien si es a partir de 100 o 110 km/h, la luz de cruce aumenta el alcance de la iluminación, no siendo necesario utilizar la luz de carretera para circular por autopista, ya que la luz de cruce alumbra una zona suficiente para conducir con seguridad.