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La DGT apuesta por que las motos circulen por el arcen

en los atascos

 

 

 

 

 

 

 

Lo que esperamos para este 2025 por parte de la DGT es que por fin impulse el paquete de medidas que desde hace un tiempo lleva prometiendo

tanto en declaraciones públicas como a través

de su revista oficial.

 

 

Algunas de ellas son la prohibición de circular por el carril izquierdo en autovías o autopistas cuando nieve o las condiciones climáticas sean adversas

para dejar paso libre a los vehículos de emergencias o asistencias, que ambulancias o grúas puedan utilizar

los arcenes para servicios de urgencia o un nuevo modo de actuación de los conductores

para dejar pasillos en atascos para que puedan pasar los policías

u otros equipos de emergencia.

 

 

Aunque volviendo a nuestras protagonistas, que son las motocicletas, la idea es cambiar el capítulo 36 del Reglamento General de Circulación, en su punto 3,

con el fin de que puedan circular por el arcén sin que corran el peligro

de que puedan ser multadas con 200 euros

como pasa actualmente.

 

 

 

 

 

 

 

 

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Las motos son menos contaminantes y ayudan

a reducir los atascos

 

 

 

 

 

 

Eso sí, se deben de dar una serie de requisitos para que las motos puedan utilizar el arcén.

 

 

Más allá de la situación obvia de que se realice en medio de un atasco o retención, nunca deberán superar los 30 km/h de velocidad máxima

y tendrán que respetar la prioridad de otros vehículos como pueden

ser las bicicletas o los vehículos agrarios.

 

 

 

FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/circulacion-ya-por-arcenes-entre-filas-coches-nuevas-normas-llegan-motos_305105_102.html


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