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Publicado (editado)

Hola compañeros,
 

He sustituido el volante que traía mi Audi A3 8V del 2013 por un volante achatado del A3 8V facelift.

El volante encaja perfectamente, el airbag no da fallo y el claxon también funciona. Lo único que no funcionan son los botones multifunción, sin embargo sí que les llega corriente porque se iluminan cuando llevo las luces puestas.

He leído que quizá haga falta codificar con Vagcom y/o pinear el conector. Tengo OBD eleven, por si puede servir de algo.
¿Alguno ha hecho este mismo brico o similar?

Os dejo las fotos de ambos volantes. Gracias de antemano.
 
Volante de origen:

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Volante nuevo (para coches sin virtual cockpit):

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Adjunto esta por si sirve de ayuda. Arriba de estos 5 pines, había otra fila de 3 en el centro.

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Editado por Sr.white

Publicado
hace 8 horas, jesuswega dijo:

Que envidia, me encantaría hacer ese mismo cambio, pero valen una pasta los volantes re-styling...

Hola @jesuswega, en Ebay Alemania los tienes un poco más asequibles. Echa un vistazo por si ves alguno que te interese.

Publicado

Hola @Sr.white

El volante rest tiene más botones, por lo tanto el conector tiene más pines. Ahora mismo desconozco la cantidad de uno y otro, pero en teoría debería traer alguno más. 

 

Si es el mismo número de pines, significa que la comunicación ya la hace completamente por canbus, por lo que tendrás que cambiar la centralita de la columna de dirección (módulo 16)  para que "entienda" los nuevos botones.

 

La iluminación funciona porque el pin es común. Saludos!

Publicado
hace 13 horas, FrA1l3 dijo:

Hola @Sr.white

El volante rest tiene más botones, por lo tanto el conector tiene más pines. Ahora mismo desconozco la cantidad de uno y otro, pero en teoría debería traer alguno más. 

 

Si es el mismo número de pines, significa que la comunicación ya la hace completamente por canbus, por lo que tendrás que cambiar la centralita de la columna de dirección (módulo 16)  para que "entienda" los nuevos botones.

 

La iluminación funciona porque el pin es común. Saludos!


Hola @FrA1l3,

Gracias por tu aportación al tema! Ahora se por donde empezar a hacer comprobaciones.

Iré informando cuando tenga novedades, para aquellos a los que les pueda servir de ayuda.

Un saludo!

  • 4 semanas más tarde...
  • 2 meses más tarde...
Publicado
hace 18 horas, Harton dijo:

hay un volante del pre sline achatado muy bonito y barato en el apartado accesorios XD

 

Está permitido poner el enlace al anuncio directamente donde quieras una vez que está publicado en compra-venta 😉

Publicado
hace 8 horas, FrA1l3 dijo:

 

Está permitido poner el enlace al anuncio directamente donde quieras una vez que está publicado en compra-venta 😉

Gracias, tampoco quería ponerlo porque no sabia si las normas lo admitiría....pues si alguien le interesa en venta sigue.

  • 1 mes más tarde...
Publicado
En 5/6/2018 a las 23:45, Sr.white dijo:


Hola @FrA1l3,

Gracias por tu aportación al tema! Ahora se por donde empezar a hacer comprobaciones.

Iré informando cuando tenga novedades, para aquellos a los que les pueda servir de ayuda.

Un saludo!

Conseguistes adaptarlo?

Publicado

Sacado de un foro ingles.

Hello - so I got an R8 wheel with the newer smaller airbag. I have a 2016 NA PFL S3. The wheel has ADS and Start/Stop buttons, but I’m less concerned about those than I am getting the multifunction buttons, horn, and paddles to work.. The wheel part number is: 4S0419091E and it seems it’s also the same wheel the 2015+ TTRS got.
Available pins in my S3 clockspring are 3, 4, 7, 8, 9, 10.
The harness it came with is ok airbag wise as it uses pins 3 and 4 for the black and green wires respectively, and vag com doesn’t throw up any airbag errors and connects to that channel fine.
The rest is a mess though.
The buttons don’t work, the paddles don’t work, the horn doesn’t work, the buttons don’t light up and vag com throws up a communication error for the steering wheel.
The new harness I have has a wire for pin 1 (grey), pin 2 (white) and obviously my clockspring doesn’t have pins for those anyway so I’m hoping those are the Start/Stop and ADS buttons.
As for pins 7-12 on the old harness vs new:
Old: 7 brown, 8 blue, 9 purple, 10 pinkish, 11 & 12 not used.
New: 7 not used, 8 brown, 9 purple, 10 orange, 11 grey with red stripe, 12 not used.
Has anyone with a PFL (or FL for that matter) had any experience with these new steering wheels to know how to correctly wire up the new clockspring connector to work? My assumption is to move each of the 4 wires down one for pins 7-12, but I’d rather check before messing anything up. Seems like it’ll be a ground/earth issue with pin 7, but it’s anyone’s guess what the rest of the wires are doing. Any help would be appreciated.
Cheers.

 

por lo que se ve mueve un pin para que funcionen los botones. no todos funcionan ya que tiene muchos mas el volante que el del propio coche

 

  • 4 semanas más tarde...
Publicado
En 6/11/2018 a las 9:08, RoDiK dijo:

y aqui teneis otro pero con imagenes y mas cosillas, ya que quiere poner vc y mib2 con un volante rest

 

https://forums.ross-tech.com/showthread.php?16057-Retrofitting-TTRS-Steering-Wheel-Virtual-Cockpit-and-MIB-2-in-8V-S3-PFL

 

 

Luego lo leo por qué parece interesante pero en inglés que pereza da jajaja

  • 1 año más tarde...

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