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El tema es que después lo clava  , es decir, aproximadamente a los 900 y pico km entra en la zona roja , con lo cual me vale. Por ahí he leido comentarios de algun forero  de que hasta los 300 y pico no bajaba.

 

Por cierto hago mucha carretera, igual es por eso.


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Yo cambié el cuadro y a partir de ahí tambien le cuesta bajar porque la aguja sube a tope con 50€ y creo que el cuadro puede que fuera de un depósito más pequeño, pues el mío es de 80 lt

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Yo tengo el de 80lt y haciendo carretera a saco (viaje largo de 400km del tirón este verano, con depósito lleno) me baja progresivamente. Yo he visto autonomías de 1000 y pico km en mi FIS, pero si llego a 900, mucho es.

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