Que opinais de los corvette?

[tetelin]

Me quedo con el corvette por exclusividad, par motor, y duración del motor, ademas de que te puedes traer un corvette de states con garantia de motor y 550 ponis por 65.000 €, osea un carro al que poca gente aspira!.

 

Por cierto una persona que se compra un bicho de estos no puede mirar el consumo, no m parece un coche para repartidores, sino de paseo, y PARA FARDAR .

[Viktoraceo]

Por cierto una persona que se compra un bicho de estos no puede mirar el consumo, no m parece un coche para repartidores, sino de paseo, y PARA FARDAR .

Amén.

[auroraboreal]

Yo me compraría un coche europeo sin duda, pero si me "tengo que comprar" un americano me quedo con un mustang GT premium convertible, un clásico renovado

[nueveonce]

Tyler Durden, lo siento no tengo Porsche todavia...

te puedes mirar un foro en castellano con venta de porsches de segundamano y mucha informacion, es http://www.pasionporsche.com

Si yo tuviese 60000 euros para uno me pillaba algo Asi , el ultimo de los autenticos 911, un 993 http://www.autoscout24.es/spa/detail.asp?t...484&id=44300860

500 cv traccion total, turbo, Bonito.....

(que conste que no tengo nada que ver con el dueño...) por esa pasta tambien te puedes comprar un 996 carrera 4 o algo asi. Buscando bien puedes encontrar un coche con pocos km de verdad y bien mantenido.

Se nota que me gusta Porsche??

un saludo

[tite]

Yo me compraría un coche europeo sin duda, pero si me "tengo que comprar" un americano me quedo con un mustang GT premium convertible, un clásico renovado

Qué bonito es ese coche!!!

[CaTFiSH]

pues yo te animo al corvette por exclusividad y por su linea, a diario se pueden ver varios porsche pero corvette raro... Lo único el volante que no me hace muy feliz...

[TTjorge]

Estoy con tetelin!!! aunque un porche o un CSL o un Mustang GT...son lo que adoro...xo de lejos

[ice_00]

Yo me pillaba un Boxster S o como segunda opción un 996 de segunda mano que como bien te han dicho puedes encontrar con pocos km y muy buena garantía en la web de porsche. Pero por favor un Corvette no, eso ni es deportivo ni na, es un coche americano aunque para gustos hay colores.

Viktoraceo: eso que has dicho de los japos será tu opinión pq estás basándote en un video que casualmente es de japoneses. Si miras los tiempos de Car and Driver o mejor aún de los increíbles Top Gear y Fifth Gear verás que se los come. Un ejemplo de los tiempos de Top Gear:

Boxster S 1.28.7

350Z 1.31.8

RX8 1.31.8

S2000 no se pero si un Evo VIII hace 1.28.9, va a ser que un S2000 ni se acerca (en la Car and Driver el Boxster normal le mete al S2000 1.40 en el Jarama)

Vale que te gusten ciertas cosas de los japos (sobre todo ese maravilloso motor del S2000) pero eso de que le dan un baño...Y eso de sensaciones las justas: y el 350Z? eso que es? sensaciones Renault Tampoco es para tirar cohetes el S2000. Si tuvieses la oportunidad de haber conducido todos como yo no creo que dijeses eso. Como dice Climber Porsche es EL COCHE.

Sin malos rollos pero no podía quedarme callado con lo de los japos El CSL ya son palabras mayores.

Un saludo, Carlos

Editado 28 de Abril del 2005 por ice_00

[Caním000]

Hombre cada coche tiene su cosa...yo en su situación me pillaba un M3 con cambio SMGII y quizá un CSL,pero porq un Porsche me parece demasiado gasto en todos los sentidos,para no tener mucho espacio ni poder llevar a nadie...

Los japos q han puesto pues comparados con un Boxster S pueden estar más ajustados,pero comparado con un EVO cómo q no..el EVO le mete cera al Boxster por tos laos..

 

Por cierto en breve venden el EVO IX con 289cv aunq no creo q te interese Tyler

[chaquido]

Corvette = 'mucho ruido y pocas nueces'

Yo tb veo el corvette como un hierraco para rectas y gasolineras, nada mas.

[chaquido]

Me quedo con el corvette por exclusividad, par motor, y duración del motor, ademas de que te puedes traer un corvette de states con garantia de motor y 550 ponis por 65.000 €, osea un carro al que poca gente aspira!.

 

Por cierto una persona que se compra un bicho de estos no puede mirar el consumo, no m parece un coche para repartidores, sino de paseo, y PARA FARDAR .

Si vas a hacer uso diario si se le puede mirar el consumo. El m3 sale lo mismo y consumira la mitad

[PepeA3]

Me quedo con el corvette por exclusividad, par motor, y duración del motor, ademas de que te puedes traer un corvette de states con garantia de motor y 550 ponis por 65.000 €, osea un carro al que poca gente aspira!.

 

Por cierto una persona que se compra un bicho de estos no puede mirar el consumo, no m parece un coche para repartidores, sino de paseo, y PARA FARDAR  .

Si vas a hacer uso diario si se le puede mirar el consumo. El m3 sale lo mismo y consumira la mitad

El tema es que ha dixo que va a hacer solo 6000 kilometros anuales con el; y eso no es nada

[tite]

Yo prefería un M3 mucho antes, pero si lo que vas buscando es el bacileo y llamar la atención, pues el Corvette está para eso...y poco más.

[Faceman]

el 997S trae xenon y los frenos están mejorados (querrá decir que si me quedo el normal y no frena, es lo que hay? )

No sé si lo dírás en serio, pero si hay algo que caracterice a un Porsche es el equipo de frenos, infatigable y sorprendente por eficacia. Los frenos cerámicos ya son otra historia pero no queiere decir que los que trae de serie por ejemplo el turbo no frenen lo suficiente.

 

Porsche tiene los vehículos que menos se deprecian de segunda mano. Vender un Corvette de 2ª... tengo mis dudas sobre el precio que te puden dar.

 

Será porque he llevado varias veces un Porsche, pero es que ni me lo pensaba.

[peri]

No sé, pero me da que hay mucha gente que ha opinado sin nisiquiera haber visto, oido y menos probado un C6.

 

Por prestaciones (el de 400CV) hay que compararlo con un 996 turbo y su chasis es ya muy ágil, nada que ver con los antiguos "barcos" americanos. Su motor es de mayor cilindrada y no tiene una buena relación CV/l, pero esto no importa, sí la tiene en el consumo l/CV (recordar que la legislación americana es más restrictiva en este aspecto) y tampoco está nada mal en el otro apartado importante kg/CV.

 

El motor es una obra de ingeniería importante. Hay que saber apreciar cada cosa como es. Es uno de los V8 más compactos y ligeros del mercado, para ello solo utilizan un árbol de levas central y sólo 2 válvulas por cilindro, pese a lo cual el régimen de potencia máxima está a 6.000 rpm y el par es lgo impresionante, 546Nm.

 

En cuanto a acabados no hay nada que objetar, y de equipamiento no puedo opinar.

 

Si además luego te pones a buscar qué coche puedes comprar por ese mismo precio, ya quedan muy pocos rivales.

 

Por cierto, ahora tienes toda una red Chevrolet donde lo puedes ver y encargar, almenos aquí en Málaga tienen uno de exposición.

 

taluego, peri

 

P.D. y eso que me gusta un Porsche, pero es que dudo mucho que sean más fiables...