rs6 avant El Audi RS6 Avant en la carretera

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30 Abril 2019

 

 

 

 

 

 

 

 

El Audi RS 6 Avant 2019 ha estado luciendo músculo en el circuito de Nürburgring-Nordschleife, donde nuestros espías han captado las primeras imágenes en movimiento de la berlina más salvaje de los cuatro aros. En este vídeo, te contamos todo sobre el nuevo RS 6 Avant mientras ultima algunos detalles de su puesta a punto, antes de su presentación oficial.

 

 

Esta berlina de carrocería familiar tendrá una imagen más robusta que el Avant de serie. El camuflaje no consigue disimular los parachoques delanteros y traseros más ensanchados y las llantas de gran tamaño –21 pulgadas–, detalles típicos de los RS. También incluirá una doble salida de escape con dos tubos ovalados de gran tamaño y una suspensión más baja y firme, además de una amplia parrilla de color negro.

 

 

El RS 6 Avant contará con un fino spoiler trasero más largo y unos retrovisores de color negro. Debajo de su capó se encuentra el último motor V8 biturbo de 4.0 litros desarrollado por el grupo Volkswagen, con una potencia próxima a los 650 caballos y asociado a una transmisión automática S-Tronic de doble embrague y ocho marchas. El sonido de este RS es más potente que el del actual gracias al sistema de escape y a una mecánica más enérgica.

 

 

Se desconocen las prestaciones y el precio definitivo de esta berlina deportiva, que tendrá al último BMW M5 como su gran adversario, algo que permite estimar cifras de alrededor de 150.000 euros. El próximo Salón del Automóvil de Frankfurt 2019, que se celebrará el próximo otoño, será una cita donde podríamos conocer más detalles sobre el nuevo Audi RS 6 Avant.

 

 

 

FUENTE:  https://www.caranddriver.es/coches/novedades/audi-rs-6-2019-video

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12 Jul 2019

 

 

 

La nueva generación del Audi RS 6 Avant 2020 vuelve a dejarse ver en pruebas

 

 

 

 

 

 

 

Casi se puede decir que Audi está tirando la casa por la ventana. La marca de los cuatro aros se encuentra en pleno proceso de renovación de su oferta de modelos y una de ellas es la puesta a punto de la nueva generación del Audi RS 6 Avant. El explosivo familiar ya circula dejando ver algunos nuevos detalles.

 

 

Lo hemos visto en algunas ocasiones, el nuevo Audi RS 6 Avant comenzó su periplo de pruebas en la puesta a punto de la nueva generación al ser cazado en las cercanías de Nürburgring. Después de un largo tiempo si verlo, unas nuevas fotos espía demuestran que los de la división deportiva continúan con los trabajos.

 

 

Camuflado con un vinilo que recubre toda la sección inferior de la carrocería, por debajo de los cristales, el familiar cuenta con un llamativo frontal con la parrilla Singleframe en forma de un octógono con unos lados inferiores muy suavizados, grandes tomas de aire poligonales en los extremos y en la parte más baja y unos faros que difieren de las versiones convencionales, incluido el S6, por su sistema de iluminación.

 

 

 

 

La caída del portón trasero , junto con una ventanilla fija trasera, delatan al nuevo RS 6 Avant de Audi

 

 

Los faros delanteros presentan una gráfica de LED en forma de pequeñas garras na la parte central del faro, apreciándose en el derecho el diodo azul de su tecnología láser, mientras que los traseros contarán con OLED y los grades escapes ovales. El tope de la gama A6 también dispone de grandes llantas de aluminio y un potente sistema de frenos.

 

 

 

Por dentro, el Audi RS 6 Avant continuará ofreciendo el mismo nivel de habitabilidad y de volumen del maletero, no viéndose reducidos los valores por su condición de deportivo de muy altas prestaciones. Sí sentirán los pasajeros un elevado confort gracias a nuevos asientos -los delanteros deportivos- especialmente cuando la dinámica de conducción también se ha incrementado para ofrecer grandes sensaciones.

 

 

En el vano del motor, el familiar más rápido de Audi optará por el bloque de gasolina de ocho cilindros en V y 4.0 litros biturbo. Por primera vez equipado con un sistema "mild hybrid" de 48 Voltios, el propulsor rendirá una potencia máxima aproximada de 550 CV, con tracción quattro y caja de cambios automática S tronic de 8 velocidades, dejando margen a versiones más radicales y cifras que superarán los 600 caballos.

 

 

 

 

Los dos escapes ovales con un gran diámetro son el principal rasgo del Audi RS 6 Avant

 

 

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-avant-fotos-espia-2020-201959023.html

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La nueva generación del Audi RS 6 Avant 2020 vuelve a dejarse ver en pruebas

 

 

FUENTE:  https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-avant-fotos-espia-2020-201959023.html

 

 

 

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La nueva generación del Audi RS 6 Avant 2020 vuelve a dejarse ver en pruebas

 

 

 

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12/08/2019

 

 

 

El futuro Audi RS 6 Avant nos enseña su trasero: un coche familiar de Audi Sport que podría tener 650 CV

 

 

 

 

 

 

 

El Audi A6 Avant ha estrenado una nueva generación hace tan solo unos meses. Uno de los familiares más reput*dos del mercado no podría dar la espalda a la que es su variante más deportiva y al mismo tiempo el coche de familia más prestacional.

 

 

Está en camino un nuevo Audi RS6 Avant, una máquina de ensueño que nos ha hecho salivar tras su volante y que para esta próxima temporada estrenará un motor V8 aún más potente, pues llegará mucho más lejos que los 560 CV de su última versión.

 

 

Un coche familiar que podría tener hasta 650 CV

 

No es casualidad. El Audi RS2 Avant cumple 25 años este 2019. Un coche que puso el mundo de los automóviles de calle aunando dos conceptos que parecían totalmente separados: la practicidad y las sensaciones de un coche deportivo.

 

 

Para celebrarlo no hay mejor manera que estrenar una versión moderna de aquel RS2 que hoy día sigue levantando pasiones. Audi ya está ultimando el desarrollo del nuevo Audi RS6 Avant e incluso hemos visto una mula de pruebas rodar por el complicado trazado de Nürburgring.

 

 

 

 

 

 

Aparte del que podría ser el nuevo Audi RS6 Avant, la división deportiva de la firma de los cuatro aros ha mostrado un total de seis nuevos coches que están por venir. El primero por la izquierda por volumen y formas nos encaja perfectamente con la llegada del Audi RS6 Avant, mientras que a su lado podría estar el Audi RS7 Sportback.

 

 

Estos dos modelos probablemente serán presentados en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt y casi con total seguridad compartirán la misma configuración mecánica: un motor V8 4.0 asociado a un doble turbocompresor para alcanzar una potencia máxima de entre 600 y 650 CV.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Siguiendo de izquierda a derecha, en el centro nos encontraríamos con lo que parecen dos SUV pequeños, dos modelos muy similares que vendrían casi de la mano: los Audi RS Q3 y RS Q3 Sportback, derivado del SUV mediano que acaba de presentarse recientemente. En su caso es probable que la potencia ronde los 420 CV provenientes del ya célebre bloque de 2.5 litros turbo de la marca alemana.

 

 

Más afilado y agresivo, el Audi A4 ha estrenado recientemente una nueva configuración para un coche que sigue siendo uno de los pilares de la marca de los cuatro aros. A esta familia con restyling le falta ahora una versión prestacional que bien podría ser el Audi RS4 Avant.

 

 

 

 

 

 

Por último nos encontramos con el más grande de todos los próximos Audi Sport que se van a presentar. No caben demasiadas dudas al respecto de que este SUV de corte deportivo será el Audi RS Q8, un mastodóntico todocamino equipado con el motor de ocho cilindros en uve y 4.0 litros que rondaría una potencia de 650 CV. Sí, el pariente alemán del Lamborghini Urus.

 

 

 

 

FUENTE:  https://www.motorpasion.com/audi/futuro-audi-rs-6-avant-nos-ensena-su-trasero-coche-familiar-audi-sport-que-podria-tener-650-cv

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Audi RS 6 Avant (2020): Test - Neuvorstellung - Kombi - Motor - Infos

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2020 Audi RS6 Avant (C8) con 600 PS y 800 NM

 

FUENTE:   https://www.tuningblog.eu/es/categorías/autos-de-az/2020-audi-rs6-avant-c8-240574/

 

 

 

 

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2020 Audi RS6 Avant (C8) con 600 PS y 800 NM

 

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2020 Audi RS6 Avant (C8) con 600 PS y 800 NM

 

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21/08/2019

 

 

 

Audi RS 6 Avant 2020: todos los datos y fotos del nuevo deportivo

 

 

El nuevo Audi RS 6 Avant hará su debut oficial dentro de unos días en el Salón de Frankfurt 2019. 600 CV de potencia, un chasis propio de un atleta y un diseño plagado de detalles agresivos, las claves de este nuevo deportivo.

 

 

 

 

 

 

 

Hace unos días, Autopista.es te adelantó que Audi tenía preparada una gran ofensiva de nuevos modelos deportivos. En aquella ocasión, la firma de los cuatro aros no especificó los nombres de estos vehículos con el sello RS del departamento especial Audi Sport, pero hoy ya sabemos el nombre de uno de ellos: el nuevo RS 6 Avant.

 

 

El nuevo Audi RS 6 Avant 2020 incorpora la última evolución del motor de gasolina 4.0 V8 biturbo, que en esta ocasión rinde 600 CV de potencia y un par máximo de 800 Nm. De serie, este poderoso propulsor se asocia a la tracción integral permanente quattro y a un cambio automático de ocho marchas de convertidor de par.

 

 

 

Audi RS 6 Avant 2020

 

 

Con semejante arsenal de fuerza, te puedes imaginar que las prestaciones declaradas son sobresalientes, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a los 250 km/h.

 

 

Con el objetivo de que el consumo de combustible no se dispare excesivamente, el Audi RS 6 Avant 2020 incluye dos sistemas muy interesantes: en primer lugar, su motor cuenta con la tecnología Cylinder on Demand (COD) por el que se desactivan los cilindros número 2, 3, 5 y 8 cuando la demanda de fuerza o de energía para impulsarse es baja; y en segundo lugar, se añade el sistema de hibridación suave “mild-hybrid” dotado de red eléctrica de 48V, capaz de recuperar energía en determinados momentos, además de apagar el motor en momentos de deceleración o cuando se levanta el pie del acelerador durante un máximo de 40 segundos.

 

 

Como es habitual en los vehículos deportivos con el sello Audi Sport, el chasis es uno de los capítulos mecánicos en los que se ha trabajado de forma más concienzuda. En el caso del nuevo RS 6 Avant, éste incorpora una suspensión neumática que sube o baja la altura de la carrocería según las necesidades, además de un sistema de suspensión adaptativa con regulación electrónica de los amortiguadores.

 

 

Los ajustes de los amortiguadores es uno de los valores que pueden cambiar según los tipos de conducción disponibles –hasta seis modos de funcionamiento seleccionables a través del mando Audi Drive Select-, en función de los cuales también se varían los parámetros de respuesta del motor, del cambio, de la dirección y del control de estabilidad (también varía el sonido del escape).

 

 

Desde el punto de vista estético, numerosos aditivos aerodinámicos presentes en la zona frontal, laterales y parte posterior diferencian a este Audi RS 6 Avant del resto de versiones del familiar A6 Avant. Debido a la incorporación de dichos elementos, la carrocería es algo más larga –crece 8 cm-.

 

 

 

Audi RS 6 Avant 2020

 

 

Los neumáticos que incorpora de serie el Audi RS 6 Avant 2020 cuentan con unas medidas de 275/35 R21. Éstos se pueden reemplazar de forma opcional por unos de medidas 285/30 sobre llantas de 22 pulgadas de diámetro. Por su parte, también hay disponible un sistema de frenado de alto rendimiento con discos carbocerámicos, que soportan mejor un uso intensivo, además de pesar hasta 34 kg menos respecto a unos fabricados en acero.

 

 

En el interior, el sistema de visualización digital Audi Virtual Cockpit puede ofrecer información de la presión de los neumáticos, de la potencia máxima entregada por el coche, la temperatura del aceite del motor, la presión de los turbos, los datos de fuerzas G e incluso un historial con los datos de vueltas rápidas realizadas en el caso de que el conductor se haya atrevido a llevar su RS 6 Avant a darse un “garbeo” por algún circuito de velocidad.

 

 

 

FUENTE:  https://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/audi-rs-6-avant-2020-todos-datos-fotos-nuevo-deportivo

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22/08/2019

 

 

 

Audi RS 6 Avant (2020) | Información general

 

 

El Audi RS 6 de la gama A6 año-modelo 2018 tiene 600 caballos de potencia y estará disponible, sólo con la carrocería familiar (que Audi llama Avant), a finales de 2019.

 

 

El motor sigue siendo uno de ocho cilindros, dispuestos en V, de 4,0 litros y sobrealimentado mediante dos turbocompresores. Desarrolla 600 CV y 800 Nm que transmite a las cuatro ruedas mediante el sistema de tracción total «quattro» (con un reparto en condiciones normales de 40:60) y la caja de cambios automática de convertidor de par y ocho relaciones «Tiptronic».

 

 

 

 

 

 

El Audi RS 6 2020 acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 s, una décima más que el Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate, que es el único coche con carrocería familiar comparable. El Mercedes-AMG cuesta 151.900 €, del Audi aún no hay precios. Otra alternativas por tamaño y potencia aunque con distinta carrocería es, además de la variante berlina del E 63 S, el BMW M5 (600 CV, 136.700 € y 3,4 s). La velocidad máxima puede ser 250, 280 o 305 km/h, en función de las opciones elegidas (de serie, paquete dynamic y paquete dynamic plus).

 

 

Para reducir el consumo, el motor tiene una función que desactiva la mitad de los cilindros (los número 2, 3, 5 y cuando la demanda de par es baja. Lo hace solo en marchas largas y además de interrumpir la inyección y el encendido, deja cerradas las válvulas de admisión y escape de esos cuatro cilindros. También hay un sistema eléctrico auxiliar de 48 V que permite recuperar más energía que un alternador convencional o apagar el motor de combustión durante un máximo de 40 segundos cuando el conductor levanta el pie del acelerador circulando entre 55 y 160 km/h.

 

 

El RS 6 tiene un diferencial trasero activo, la suspensión (con brazos y subchasis de aluminio) es de muelles neumáticos y amortiguadores controlados electrónicamente, la dirección actúa sobre todas las ruedas y hay seis programas de conducción, dos de ellos programables (RS1 y RS2) que se activan desde un mando que hay en el volante y que, entre otras cosas, modifican el funcionamiento del control de estabilidad (que se puede desconectar por completo) y el sonido de escape.

 

 

 

 

La carrocería es ocho centímetros más ancha que la de otro Audi A6 Avant porque los pasos de rueda son más grandes para dar cabida a unas vías de mayor anchura (1668 mm y 1651 mm, delante y detrás respectivamente). Además, paragolpes, estribos, las llantas de 21" y otros elementos decorativos lo diferencian. También es 20 mm más bajo que un A6 con la suspensión normal de muelles helicoidales, y puede bajar otros 10 mm más al circular a más de 120 km/h.

 

 

Los neumáticos de serie son de medidas 275/35 y pueden ser reemplazados por unos 285/30 montados en llantas de 22". Los frenos cerámicos, además de resistir un trato más exigente, pesan 34 kg menos que unos de acero.

 

 

Estas son todas las informaciones disponibles en km77 del Audi RS 6: RS 6 Avant (2015), RS 6 Avant (2012), RS 6 (2009), RS6 Avant (2005) y Audi RS6 (2002).

 

 

 

FUENTE:  https://www.km77.com/coches/audi/a6/2018/avant/rs-6/informacion

[Ocio]

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2020 AUDI RS6 – The Beast is Back – Design, interior, driving

[Sedan_Mallorca]

Menuda bestia expectacular quien pudiera se me cae la baba con este coche da igual de que año j

[guanterarefrigerada]

Los coches deportivos son como los bebés... a todos les gustan, pero nadie se los quiere quedar.

 

Dios lo que valdrá el seguro, las ruedecitas de 22", la hora de taller... aunque el que lo compra, todo esto le suena a música.

[Ocio]

26 Agosto 2019

 

 

 

Audi RS 6 2020, render de una berlina soñada

 

 

 

 

 

 

¿Por qué no ampliar la familia? ¡Nosotros damos el visto bueno!

Ahora que acabamos de conocer la cuarta generación del Audi RS 6 Avant, pedimos encarecidamente a la marca de Ingolstadt que aumente la gama con una versión en formato berlina, tal y como hubo en las dos primeras entregas del vehículo. 

 

 

Este render de X-Tomi Design adelanta fielmente cómo sería esta primicia, ya que emplea las novedades estéticas aplicadas en el familiar. Así las cosas, por fin se produciría un enfrentamiento directo contra el BMW M5, también con 600 CV, y por supuesto contra el Mercedes-AMG E 63 S, con 612.

 

 

Lamentablemente, las opciones reales de que este Audi RS 6 2020 tan especial se convierta en realidad son escasas. A priori, se vendería extraordinariamente bien en los mercados estadounidense y chino, pero parece que ese no es un argumento suficiente como para comenzar su fabricación. 

 

 

Pero no todo son malas noticias, porque hasta final de año, la firma de los cuatro aros va a presentar cinco modelos RS más. Sin duda, una avalancha de novedades que estamos deseando conocer.

 

 

Galería: Audi RS 6 Avant 2019

 

 

 

 

En principio, debemos esperar al Audi RS 7 Sportback, que salvo sorpresa, también se beneficiará del motor 4.0 V8, biturbo, de 600 CV. Este es el vehículo que impide la creación de un RS 6 en formato berlina, ya que comparten una fisonomía parecida.

 

 

Asimismo, el RS Q8 también está a la vuelta de la esquina, teniendo en cuenta las fotos espía tomadas, con la unidad de pruebas sin apenas camuflaje. También esperamos el RS Q3, con el motor 2.5 TFSI, de cinco cilindros en línea, alcanzando los 400 CV.  

 

 

En fin, ese sabor agridulce que nos queda por no poder ver el RS 6 Sedan desaparece con todos los nuevos RS que están por llegar. ¡Esperaremos acontecimientos! 

 

 

 

 

FUENTE:  https://es.motor1.com/news/366744/audi-rs6-2020-render-berlina/