Motor 1.8T cumple normativa ¿euro 3?

[A3tech]

En 1/10/2019 a las 16:56, Pippo67 dijo:

Pues hoy me han llamado de Audi, que el informe que han pedido a Alemania, ha dado como resultado, que el motor 1.8 T 20V APP es EURO 2.

 

La verdad es que no me voy a conformar, y voy a solicitarlo de nuevo. Me parece raro que un motor como el AGN de 1999 sea euro 3 y uno del 99 como el mio no lo sea, aunque hay que tener en cuenta que el AGN es atmosférico y el otro es turbo. vaya put*da

 

Vaya cosa... se me hace raro, pero puede ser.

 

Mira lo que te comento del AGN mio, sacado en su momento a través de número de bastidor

Eso sí, a pesar de ser de enero del 99, es el AGN 2, el que es igual que el APG más moderno. Como este:

 

Editado 2 de Octubre del 2019 por A3tech

[Pippo67]

En 1/10/2019 a las 19:49, GOTT43 dijo:

 Yo tengo ese mismo en mi Audi TT ( motor 1.8 T 20V APP ) y Tengo la B.

En serio???  Yo fui a la audi de sant boi, les entregué la ficha tecnica y me dijeron que lo enviaban a alemania, al cabo de unos 10 dias, me dijeron que desde alemania, no le daban el certificado, y que era un motor Euro2 , a mi extraña, ya que es de noviembre del 99 y seguro que audi y amontaba Euros3,

 

creo 

[Pippo67]

En 2/10/2019 a las 23:59, A3tech dijo:

 

Vaya cosa... se me hace raro, pero puede ser.

 

Mira lo que te comento del AGN mio, sacado en su momento a través de número de bastidor

Eso sí, a pesar de ser de enero del 99, es el AGN 2, el que es igual que el APG más moderno. Como este:

 

pediré un nuevo informe en otra audi. a ver si hay suerte y ver si desde Sant Boi me han tomado el pelo.

 

Este de la foto es un motor de 1.8 125 cv, no? el turbo tiene otra configuración

[A3tech]

hace 19 horas, Pippo67 dijo:

pediré un nuevo informe en otra audi. a ver si hay suerte y ver si desde Sant Boi me han tomado el pelo.

 

Este de la foto es un motor de 1.8 125 cv, no? el turbo tiene otra configuración

 

Si, en mi caso es el atmosférico de 125cv.

 

Un saludo

[VLomachenko]

En 7/10/2019 a las 16:26, Pippo67 dijo:

pediré un nuevo informe en otra audi. a ver si hay suerte y ver si desde Sant Boi me han tomado el pelo.

 

Este de la foto es un motor de 1.8 125 cv, no? el turbo tiene otra configuración

Alguna novedad compi? Tengo el app 180 de diciembre del 99 igual.

[Bully]

Esto realmente más que intentar no contaminar es otro sacadinero sacado de la manga. Si tan nocivos son los motores por fechas, primero que nos hacen prescindir de circular líbremente pues que rebajen impuestos o que ofrezcan unas buenas ayudas para modernizar los vehículos.

 

Segundo, si uno vive en la zona restringida que tenga facilidades de acceso si no puede o simplemente alguien no quiere cambiar de vehículo. Demasiados impuestos nos ponen como ahora encima de no poder acceder a ciertos lugares todavía más se ha de pagar. Cuánta hipocresía creada alrededor del mundo del automóvil.

 

Que reduzcan de primeras los reactores y motores de aviones, buques y demás maquinaria que sí contamina a baese de bien.

[F650SS]

En 2/10/2019 a las 23:59, A3tech dijo:

 

Vaya cosa... se me hace raro, pero puede ser.

 

Mira lo que te comento del AGN mio, sacado en su momento a través de número de bastidor

Eso sí, a pesar de ser de enero del 99, es el AGN 2, el que es igual que el APG más moderno. Como este:

 

 

El mio es el mismo comprado en noviembre de 1998. Podria entonces solicitar la pegatina? En San Sebastian no tenemos el problema pero como suelo ir a Madrid, desde el 1 de enero ya no podemos aparcar en la zona SER

[Torreiro]

El mío es el 1.8 atmosférico de noviembre del 2002 (EURO 3) y tengo la pegatina B amarilla. En este enlace si ponéis vuestra matrícula os dice cual os corresponde.

Editado 10 de Enero del 2020 por Torreiro

[son120282]

Según estuve leyendo sobre este tema, había una persona que a través de esta página supo que euro era su coche y empezó  a moverse con concesionario y toda la parafernalia y consiguió la etiqueta.

La verdad que me hace dudar porque mi coche es un 1.8T de agosto del 97. Pero creo que por probar y pedir el informe a Audi no pierdo nada (a parte de tiempo,jejej).

Ya os contaré que tal, aunque si os soy sincero no tengo mucha fé en ello. Jajaja

Os dejo la página en cuestión

http://carerac.com/emisiones/audi/a3.html

[F650SS]

Segun esta pagina, mi coche cumple la Euro4 asi que tendria derecho  la pegatina. Veremos que podemos hacer y si lo consigo

[Joskin]

On 9/22/2019 at 12:17 PM, A3tech said:

De esa forma te puedo decir que mi A3 1.8 20V AGN de enero del 99 (fabricado en octubre del 98, aunque con la segunda versión del motor), es Euro 3, y mi 2.0 FSi es Euro4.

 

Hola!... me ha llamado la atención este detalle... El caso es que yo tengo un GOLF de (Si, ya sé que este es un foro de AUDI pero espero me podáis ayudar teniendo en cuenta que también tengo un AUDI ... :-)... y además es sobre este mismo motor).

Resumen. Tengo un GOLF con motor 1.8 20V AGN del 99 de 125 Tracción total. Es decir... diría es el mismo motor que monta el A3 mencionado. Me dicen en VW que en Alemania es categoría EURO3-D3 pero que en España es EURO2.

 

Es posible saber si el A3 y el GOLF es el mismo motor ? De ser así el que tengo en el GOLF sería también EURO3 no ?

 

No se si me podéis aclarar esta duda. Muchas gracias!

[GOTT43]

hace 1 hora, Joskin dijo:

 

Hola!... me ha llamado la atención este detalle... El caso es que yo tengo un GOLF de (Si, ya sé que este es un foro de AUDI pero espero me podáis ayudar teniendo en cuenta que también tengo un AUDI ... :-)... y además es sobre este mismo motor).

Resumen. Tengo un GOLF con motor 1.8 20V AGN del 99 de 125 Tracción total. Es decir... diría es el mismo motor que monta el A3 mencionado. Me dicen en VW que en Alemania es categoría EURO3-D3 pero que en España es EURO2.

 

Es posible saber si el A3 y el GOLF es el mismo motor ? De ser así el que tengo en el GOLF sería también EURO3 no ?

 

No se si me podéis aclarar esta duda. Muchas gracias!

En la normativa de emisiones la denominación D3 es la de Euro 2. La D4 es Euro 3 casi llegando a ser un Euro 4. 

[Joskin]

Hola GOTT43, muchas gracias por la información.

 

Si, sospechaba eso... pero me extraña que anteriormente en este hilo del post he visto una persona que teniendo un A3 con el mismo motor tuviera otra clasificación de emisiones. Aunque supongo que igual hay más factores. No se... lo que si es cierto es que en VW el motor 1.8 20V AGN 125 CV Tracción total de mi GOLF está como EURO-D3 que como dices se corresponde con un EURO2.

La pregunta del millón: Es posible instalar un catalizador y registrar el coche en la ITV como EURO3, es decir, cumpliendo emisiones para EURO3 ?

Digo yo que si se puede instalar una bola de remolque y cambiar la ficha se puede instalar un catalizador y cambiar la ficha también no ?. Al final la propia ITV certifica si es EURO3 o no con esa modificación... pregunto....

 

Saludos y gracias,

[GOTT43]

Por poder puedes,pero no te modificaran la normativa de emisiones en España de momento,cosa que en otras muchas partes de Europa si.. La Dgt esta estudiando ahora el poder poner esos filtros para que los vehículos sin etiquetas puedan seguir circulando, pero lo más grave es que solo lo quieren autorizar para  " transportes públicos,camiones,Autocares y furgonetas de reparto".

Editado 16 de Enero del 2020 por GOTT43

[Joskin]

Increíble... es decir... podría hacer que mi coche contaminara menos pero no podria legalizarlo porque a pesar de cumplir EURO3 o EURO4 una vez hecha la modificación no me dejarían registrarlo y pedir la etiqueta ?.

La ITV no me podria dar un EURO3, justificante asegurando que es EURO3, una vez añadido el catalizador ?