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Publicado
hace 13 horas, Jugnei dijo:

 

curioso, porque bajaran la potencia al 2.0 tfsi de 190 a 150? (incluso hay el 2.0 quattro de 252cv...)

 

sinceramente no le veo la logica a bajarle potencia a un motor de mismo cubicaje ... que haran con el 1.4? bjarlo a 90cv? :S

Ya se hablo del tema,el 1.4 de 150cv lo cambian por el 2.0 de identica potencia


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hace 13 horas, Jugnei dijo:

 

curioso, porque bajaran la potencia al 2.0 tfsi de 190 a 150? (incluso hay el 2.0 quattro de 252cv...)

 

sinceramente no le veo la logica a bajarle potencia a un motor de mismo cubicaje ... que haran con el 1.4? bjarlo a 90cv? :S

Y el 2.0 de 190 se seguira vendiendo.

 

El 2.0 de 252 o baja a 245 o lo suben a 272

Publicado
hace 1 hora, Jaco dijo:

Y el 2.0 de 190 se seguira vendiendo.

 

El 2.0 de 252 o baja a 245 o lo suben a 272


Lo que tengo entendido según lo ultimo que me comentan desde concesionario es:

- el 1.4 TFSI de 150CV desaparece.
- Aparece un 2.0 TFSI sin mild hybrid de 150CV (sólo versión manual)
- El 2.0 TFSI de 190CV se mantiene con Mild Hybrid (sólo versión Automática)
- Se comercializarán 3 motores Diesel (disculpar, no me quedé con las configuraciones) solo en versión de cambio automático.

En cualquier caso no tendrán precios y resto de información disponible de estas 5 configuraciones hasta Noviembre de este año.

El resto de motores homologados no estarían disponibles para su comercialización hasta el primer trimestre de 2019.
 

Publicado (editado)

Todo esto es seguro por el tema de la nueva homologacion y eso por lo del nuevo ciclo wltp 

Editado por alagar27
  • 3 semanas más tarde...
Publicado
En 6/10/2018 a las 0:50, ISMA76 dijo:

Pues entonces lo han cambiado todo, el 150 cv gasolina también estaba en automático, vamos que me parece que ni ellos saben lo que van a sacar....

Que yo sepa en España no se ha comercializado el TFSI de 150cv con cambio automático, aunque lo he visto en un video de Mexico.

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