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Hola tengo una duda, 

mi coche ya tiene 280000 km y cuando quito el tapón del aceite con el coche en marcha, el coche casi se para.

es normal en los motore 2.3 NG??

o es porque el motor ya está Caput???

Alguno con este motor puede hacer la prueba??

muchas gracias a todos 

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buenos dias, nunca he intentado hacer esto ( ni creo que lo haga) no se cual sera el `roposito que persigues al hacer esa prueba( cuentanoslo para sacarnos de dudas) pero lo unico que se me ocurr es que haga el mismo efecto que una toma de aire o una proteccion ( pues pienso que sin tapon el motor escupiria el aceite y se terminaria por cepillar el motor; a saber) pero  ya te digo que en principio me cuadra con toma de aire... cuentanos porque realizas esta prueba🤔..pues en principio tapon de aceite motor y motor encendido no lo entiendo....

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 A un polo que tengo con 125000 km le he quitado el tapón del aceite y no se bajan las revoluciones.

suelen decir que cuando los motores están bajos de compresión ( segmentos gastados) cuando haces esta prueba les pasa esto, ( que se vienen a bajo). Solo quería saber si aún estando bien de compresión el motor se viene a bajo si le quitas el tapón del aceite

gracias 

Editado por audicabrio
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Pues yo he hecho la prueba "involuntariamente" en un fabia TDI. Le revisé los niveles antes de un viaje Madrid- La Manga y tras rellenar un poco olvidé poner el tapón del motor. Resultado: 1000 kms circulando sin tapón de aceite sin más consecuencia que poner todo el vano motor perdido de aceite (calculé que escupió cerca de 3 litros) y no noté ni ruidos, ni tirones, ni exceso de temperatura, ni el más mínimo problema. Compré el tapón nuevo, lo puse y andando hasta hoy. Entiendo que son motores muy muy diferentes, pero como prueba "de quitar el tapón" no está mal...

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  • 2 semanas más tarde...

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