BRICO: Instalación de INTERFACE VIDEO ( Cámara Trasera + 1 Entrada AV ) para MMI normal y Cambio manual

[OSVALDOA4AVANT]

hace 15 horas, Pedrod100 dijo:

 

Son 9 tornillos,  asegurate de haber quitado el del lateral al lado de la puerta arriba.

El mas complicado es el del interior de la guantera, en la zona izquierda,  pero con un poco de paciencia sale.

Luego tira sin miedo.

Cierto... 9... muchas gracias... no me acordaba

[Rafa alm]

En 3/3/2019 a las 23:24, nomtoni dijo:

Pues ahora que lo dices, intenté poner el mapa en el FIS y no fui capaz, pensé que sería porque no me sé bien la codificación, ya que lo hice de memoria y yo tengo lo que tu, cámara trasera, MMI normal y cambio manual.

Esta semana le doy una vuelta más, a ver si va a influir también para que no se vea la delantera, que la tengo instalada y no me va

Observaré también lo del contacto, pero no suelo recibir muchas llamadas, además tengo una tarjeta SIM adicional en el coche y tiene su propia memoria.

Lo que no tengo son sensores delanteros

Hola buenas.

Se me olvidó comentarlo, ya arreglé el tema del mapa del FIS, contactos, flechas azules de guia de GPS.

LO de las lineas cuando pongo marcha atrás, siguen sin aparecer a la primera... Asi que eso sigue igual.

El problema fué que estaba un poco suelto el conector de fibra óptica. Al poner el OBDeleven me lo indicó (fallo conexión óptica) o algo así.

Saqué el MMI lo conecté bien y a funcionar.

 

Un saludo

[jpfrutos]

Hola.

 

He instalado la cámara siguiendo el brico y tal en un avant manual con MMI básico

 

Digamos que funciona, PERO he conectado el TRIGGER a la luz de frenos

 

En el brico leí que el cable que alimenta la luz de marcha atrás era el cable azul-negro.

 

Una vez descubierto el mazo de cables que va en el guarnecido posterior derecho (junto a las luces de atrás a la derecha), vi varios cables: uno blanco más grueso, un par de cables marrones (o marrón y naranja), y luego vi un par de cables que podrían tener algo de azul, pero no vi ninguno azul-negro. 

 

(Ojo porque hice el brico en el parking, sin luz natural y con la luz de una linterna)

 

¿¿Seguro que el cable es azul negro??

 

Puedo probar con todos los cables, pero si me dais alguna indicación, os lo agradezco. Hay alguna forma de saber cuál es el cable, mirando quizá el foco, o hay  documentación de Audi o algo??

 

Gracias por adelantado

 

post data: de todo el brico, lo más difícil fue pasar o guiar los cables hacia el maletero por el sitio adecuado. Me dejé la mano porque me pareció que no podía quitar la pieza que es del mismo material que los asientos. La guía no conseguía llevarla por el sitio adecuado, ni desde delante, ni desde detrás. Necesité un tubito rígido que por suerte tenía en casa, para guiar a la propia guía de cables, y ya pude meter los cables

[Pedrod100]

hace 4 horas, jpfrutos dijo:

Hola.

 

He instalado la cámara siguiendo el brico y tal en un avant manual con MMI básico

 

Digamos que funciona, PERO he conectado el TRIGGER a la luz de frenos

 

En el brico leí que el cable que alimenta la luz de marcha atrás era el cable azul-negro.

 

Una vez descubierto el mazo de cables que va en el guarnecido posterior derecho (junto a las luces de atrás a la derecha), vi varios cables: uno blanco más grueso, un par de cables marrones (o marrón y naranja), y luego vi un par de cables que podrían tener algo de azul, pero no vi ninguno azul-negro. 

 

(Ojo porque hice el brico en el parking, sin luz natural y con la luz de una linterna)

 

¿¿Seguro que el cable es azul negro??

 

Puedo probar con todos los cables, pero si me dais alguna indicación, os lo agradezco. Hay alguna forma de saber cuál es el cable, mirando quizá el foco, o hay  documentación de Audi o algo??

 

Gracias por adelantado

 

post data: de todo el brico, lo más difícil fue pasar o guiar los cables hacia el maletero por el sitio adecuado. Me dejé la mano porque me pareció que no podía quitar la pieza que es del mismo material que los asientos. La guía no conseguía llevarla por el sitio adecuado, ni desde delante, ni desde detrás. Necesité un tubito rígido que por suerte tenía en casa, para guiar a la propia guía de cables, y ya pude meter los cables

Puede que cambie el color del cable según  la fecha de fabricación del coche...en mi caso es el azul-negro.

Yo lo identifique con un multimetro en el conector del faro.  Metes la marcha atras apaga las luces.  Vas probando los cables en el conector uno de ellos te tiene que dar 12 voltios, y al quitar la marcha atras 0 voltios... Ese es el cable.

[jpfrutos]

Hola de nuevo

 

El problema está resuelto. Básicamente era un error mío ridículo, que me da vergüenza pero comento para tranquilidad del que quiera hacerlo y le hayan entrado dudas tras leer mi post anterior: la luz de marcha atrás, en el Avant está en el portón del maletero y yo estaba buscando en el hueco de un berlina. También ayuda que es el primer brico que hago en mi vida y en ese punto estaba cansado (el paso de los cables desde el habitáculo al maletero me llevó mucho rato)

 

Efectivamente, el cable de la luz de marcha atrás es un cable azul negro

 

Así que en un Avant hay que llevar, desde debajo de la guantera, 4 cables (video, alimentación, toma tierra y trigger) hasta el portón del maletero

 

Comentar que al quitar el guarnecido del portón, no lo hagáis solos como yo. Viene muy bien tener ayuda porque es muy difícil sacar el guarnecido sin que se caiga. En mi caso, tiene dos cables conectados: uno a un pequeño foco blanco que hay en el portón, y otro cable al pulsador de apertura y cierre con motor. En ambos casos, los conectores son específicos, y conviene no romper nada. A pesar de que se me haya caído (las dos veces que he tenido que quitar el guarnecido), por suerte no se ha roto nada (se soltó uno de los conectores a pesar de que llevan una pestañita para sujetarlos, pero no se rompió nada). Pero mejor contar con ayuda

 

Intento subir un video de cómo queda la cosa para que veáis qué sucede en un coche como el mío con el parking plus: los sensores delanteros y traseros y los pitiditos (ocupa 55MB y solo me deja subir 10MB

 

Dejo el enlace a mi dropbox. Si alguien puede subirlo, se lo agradezco

 

https://www.dropbox.com/s/i2r209g3nv8cuvo/2019-04-18 13.39.42.mov?dl=0

[Pedrod100]

hace 20 minutos, jpfrutos dijo:

Hola de nuevo

 

El problema está resuelto. Básicamente era un error mío ridículo, que me da vergüenza pero comento para tranquilidad del que quiera hacerlo y le hayan entrado dudas tras leer mi post anterior: la luz de marcha atrás, en el Avant está en el portón del maletero y yo estaba buscando en el hueco de un berlina. También ayuda que es el primer brico que hago en mi vida y en ese punto estaba cansado (el paso de los cables desde el habitáculo al maletero me llevó mucho rato)

 

Efectivamente, el cable de la luz de marcha atrás es un cable azul negro

 

Así que en un Avant hay que llevar, desde debajo de la guantera, 4 cables (video, alimentación, toma tierra y trigger) hasta el portón del maletero

 

Comentar que al quitar el guarnecido del portón, no lo hagáis solos como yo. Viene muy bien tener ayuda porque es muy difícil sacar el guarnecido sin que se caiga. En mi caso, tiene dos cables conectados: uno a un pequeño foco blanco que hay en el portón, y otro cable al pulsador de apertura y cierre con motor. En ambos casos, los conectores son específicos, y conviene no romper nada. A pesar de que se me haya caído (las dos veces que he tenido que quitar el guarnecido), por suerte no se ha roto nada (se soltó uno de los conectores a pesar de que llevan una pestañita para sujetarlos, pero no se rompió nada). Pero mejor contar con ayuda

 

Intento subir un video de cómo queda la cosa para que veáis qué sucede en un coche como el mío con el parking plus: los sensores delanteros y traseros y los pitiditos (ocupa 55MB y solo me deja subir 10MB

 

Dejo el enlace a mi dropbox. Si alguien puede subirlo, se lo agradezco

 

https://www.dropbox.com/s/i2r209g3nv8cuvo/2019-04-18 13.39.42.mov?dl=0

Me alegro que todo haya ido bien compi.

a disfrutar de la camara.

[Carlherl]

A mi lo que me sigue mosqueando es que al activarse la proximidad de los sensores delanteros se encienda también la camara trasera. Aunque en la pantalla si aparezca la proximidad delantera. Según Eron es normal pero a mi no me lo parece. 

También le pregunte si con la cámara delantera instalada se encendería la delantera con los sensores y me dijo que no, que funcionaria como las camaras originales primero la trasera y a los X segundos se enciende la delantera.

[WillySonicteam]

Si no es mucho hablar,creo que fallasteis la mayoria en instalar una camara trasera "no OEM",yo creo que estas camaras de Eron son una adaptacion.E oido de gente que a instalado original y no a tenido problemas.

Veo o problema de voltajes o de comunicacion con camara,o por voltaje o de interface.Hablo de intentar instalar la delantera.

Editado 18 de Abril del 2019 por WillySonicteam

[Carlherl]

hace 1 hora, WillySonicteam dijo:

Si no es mucho hablar,creo que fallasteis la mayoria en instalar una camara trasera "no OEM",yo creo que estas camaras de Eron son una adaptacion.E oido de gente que a instalado original y no a tenido problemas.

Veo o problema de voltajes o de comunicacion con camara,o por voltaje o de interface.Hablo de intentar instalar la delantera.

Creo que nadie ha instalado aquí la delantera de Eron. Son todas de Aliexpress. 

[WillySonicteam]

Pero la camara delantera va asociada al conctor de la trasera?

[Carlherl]

hace 1 hora, WillySonicteam dijo:

Pero la camara delantera va asociada al conctor de la trasera?

Va en un segundo conector Av diferente en la interface. 

[Nick3737]

En 28/10/2018 a las 9:07, Pedrod100 dijo:

Bueno chicos,  este es el brico de Antonio modificado para que podáis instalar la cámara los que tengáis cambio manual.

he añadido explicaciones y fotos,  para que no haya dudas.

Recomiendo leerlo atentamente un par de veces antes de empezar a desmontar todo para que se tengan claros los conceptos de lo que se va a hacer.

Cualquier duda me vais diciendo.

 

 

INSTALACION CAMARA TRASERA AUDI A4 B9 SEDAN y AVANT  MMI PLUS y MMI NORMAL.pdf 3 MB · 319 downloads

 

Hola Pedrod100:

Te cuento. Ya he realizado algunas cosas al coche y creo que hemos intercambiado algún comentario. En este caso, me he atrevido a pedir a Eron la cámara y el interface pero te ruego que, antes de empezar a montarlo, a ver si me puedes resolver algunas dudas. Por ejemplo, hablas de los cables de corriente, que son dos, mas en mi caso, al ser MMI Basis, el que viene etiquetado como REVERSE TRIG IN, pero el conector blanco tiene cinco conectores mas. Tengo claro que ese va "puenteando" el de luz de marchas atras para coger corriente de ahí. ¿Pero a que cable se conectan los de corriente que hablas? Pongo la foto:

Los cables son; Blanco REVERSE TRIG IN, Violeta POWER TO CAM +12V, Rojo ACC +12V, Negro POWER GND, Amarillo CONSTANT +12

Agradecería que me dijeras los cables de alimentación a cual van conectados exactamente.Por deducción y ahora mas tranquilo, imagino que seran al rojo y negro del conector que sale de la cámara pero, ¿Que se hace con los cables que sobran

 

Editado 14 de Mayo del 2019 por Nick3737

[Pedrod100]

hace 4 minutos, Nick3737 dijo:

Hola Pedrod100:

Te cuento. Ya he realizado algunas cosas al coche y creo que hemos intercambiado algún comentario. En este caso, me he atrevido a pedir a Eron la cámara y el interface pero te ruego que, antes de empezar a montarlo, a ver si me puedes resolver algunas dudas. Por ejemplo, hablas de los cables de corriente, que son dos, mas en mi caso, al ser MMI Basis, el que viene etiquetado como REVERSE TRIG IN, pero el conector blanco tiene cinco conectores mas. Tengo claro que ese va "puenteando" el de luz de marchas atras para coger corriente de ahí. ¿Pero a que cable se conectan los de corriente que hablas? Pongo la foto:

Los cables son; Blanco REVERSE TRIG IN, 

Muy buenas compañero.

El cable de Trigger no tiene que ver con que el MMi sea basico o plus,  sino con que tu coche sea automatico o manual.

Si es manual el cable blanco trigger,  va conectado al conector de luz de marcha atras o al cable,  donde tu prefieras.  (yo empalmé directamente al cable como digo en el brico.)

Los cables negro y rojo se conectan a los de corriente (negro y rojo) de la cámara,  lo veras muy claro cuando la recibas.   como no te va a llegar con los cables de corriente (rojo y negro) que vienen con la camara,  tendras que meter dos cables para alargar entre medias.

luego está el cable de video (conectores amarillos) pero ese es otra historia.

el resto de cables no se usan.

Cualquier duda me vas diciendo.

Editado 14 de Mayo del 2019 por Pedrod100

[Nick3737]

hace 1 minuto, Pedrod100 dijo:

Muy buenas compañero.

El cable de Trigger no tiene que ver con que el MMi sea basico o plus,  sino con que tu coche sea automatico o manual.

Si es manual el cable blanco trigger,  va conectado al conector de luz de marcha atras o al cable,  donde tu prefieras.  (yo empalmé directamente al cable como digo en el brico.)

Los cables negro y rojo se conectan a los de corriente (negro y rojo) de la cámara,  lo veras muy claro cuando la recibas.   como no te va a llegar con los cables de corriente (rojo y negro) q

Gracias por la rapidez Pedro. He visto que la camara tiene un conector con colores rojo y negro (ya he recibido el conjunto) ¿Y el resto de cable.? Efectivamente el mio es manual luego tengo que puentear el blanco pero preguntaba por los cables violeta y amarillo del conector

[Pedrod100]

hace 5 minutos, Nick3737 dijo:

Gracias por la rapidez Pedro. He visto que la camara tiene un conector con colores rojo y negro (ya he recibido el conjunto) ¿Y el resto de cable.? Efectivamente el mio es manual luego tengo que puentear el blanco pero preguntaba por los cables violeta y amarillo del conector

esos yo no los he utilizado, (morado y amarillo)  los he dejado con su capucha y los he sujetado para que no se muevan.

en el conector con cable rojo y negro que dices es donde tienes que empalmar los cables para alargar  y que llegue hasta el conector blanco que dices en la foto y este a su vez al interface.

Yo por ejemplo compre un rollo de cable paralelo negro y rojo en bricomart de 0,75 de grosor  por 6 euros. con ese cable hice la tirada para alargarlo.

 

Editado 14 de Mayo del 2019 por Pedrod100