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Buenas

 

Desde hace un tiempo estoy mosqueado con el ralenti de mi a4 es un 1.8t BFB. Cuando arranco por las mañanas se coloca en 1100 rpm aprox y se tira como 2 min hasta que baja a 800 aprox que suele ser su nivel normal. Entiendo que cuando la temperatura exterior es más baja (meses de invierno) es normal que esto ocurra. Pero en meses de verano también? Lo que más me choca es el tiempo que tarda en bajar a 800. Me gusta esperar a iniciar la marcha hasta que baje, pero se me hace demasiado tiempo en ciertas ocasiones. Mi pregunta es si este es el comportamiento normal o por el contrario es síntoma de alguna avería. He pasado el vagcom pero no devuelve errores. 

 

Gracias

 

un saludo


Publicado (editado)

En esta unidad en concreto no te sabría decir.,

 Pero todas los vehículos que tuve a gasolina lo hacían así,.  Igualda que sea invierno que verano,si el motor esta frío el starter automático regula las revoluciones.,

Mi opinión es .,que es algo de lo más normal.

Si,no es así que me corrijan.

Saludos.

Editado por Richaravanti
  • 4 meses más tarde...
Publicado

Hola chicos.

 

Con la mecánica atmosférica 1.8 I con 125 CV en un A3 8L del 2000 también ascendían las revoluciones tal como se ha mencionado. En verano descendían bastante antes por encontrarse unas temperaturas al menos en mi ciudad bastante altas.

 

Sustituyendo la atmosférica, puro capricho, por una sobrealimentada, también con la misma cilindrada en el mismo vehículo, con variante AUM con 150 CV los mismos resultados.

O sea, que no hay por qué preocuparse.

 

Quizá en climas bastante más gélidos sí se de el caso de tardar un minuto o más si cabe.

 

Saludos.

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