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Publicado (editado)
En 10/12/2018 a las 11:42, Tom-Krisstensen dijo:

Y esto para Sergar:

Me parece que te equivocas al culpar a tus ruedas del desgaste prematuro.

Yo antes de nada hubiera hecho un alineado completo (ambos ejes) y control de las presiones.

En el 530d me duraban casi 40.000 km las Goodyear.

 

que va, alinee de los dos ejes nada mas comprarlo y ponerselas.

.ademas de que el desgaste es homogéneo , bueno, sea por lo que sea...van a durar eso, 15.000km, no pasa nada, pondre otras y ya comentaré, no hay mas leña que la que arde ¿no?. Si las proximas cambio de marca y duran lo mismo ya...me preocuparía mas.

Las presiones las compruebo cada dos/tres semanas con mi propio manómetro.

Editado por sergar
Publicado
hace 40 minutos, sergar dijo:

 

que va, alinee de los dos ejes nada mas comprarlo y ponerselas.

.ademas de que el desgaste es homogéneo , bueno, sea por lo que sea...van a durar eso, 15.000km, no pasa nada, pondre otras y ya comentaré, no hay mas leña que la que arde ¿no?. Si las proximas cambio de marca y duran lo mismo ya...me preocuparía mas.

Las presiones las compruebo cada dos/tres semanas con mi propio manómetro.

Si es así, no te he dicho nada.

Es raro que te duren tan poco, la verdad.

Ya nos dirás qué tal te va con el siguiente juego.

Cuáles vas a montar?

Publicado

Bueno pues las primeras sensaciones con las ps4s es que son una maravilla en agarre y el tacto de las 20" me gusta un montón, problema .....que son bastante más ruidosas en carretera. He de decir que aunque sólo haya subido de 245 a 255 a la vista de los dos neumáticos es una barbaridad más ancha la 255, por la forma del neumático y las 20".

Publicado

Eso es así, pero la seguridad también cuenta y mucho.

 

Salu2.

Publicado
hace 10 horas, Moiavant dijo:

Bueno pues las primeras sensaciones con las ps4s es que son una maravilla en agarre y el tacto de las 20" me gusta un montón, problema .....que son bastante más ruidosas en carretera. He de decir que aunque sólo haya subido de 245 a 255 a la vista de los dos neumáticos es una barbaridad más ancha la 255, por la forma del neumático y las 20".

Es una barbaridad 255 de anchura. Yo llevaba 255 y he bajado a 235 (y hablamos de 350 CV).

Yo soy partidario de ajustar la anchura a la potencia del coche. Todo lo que sea sobredimensionar conlleva una serie de inconvenientes que personalmente me desagradan bastante:

Pérdida de tracción en mojado (aquaplaning)

Aumento de consumo

Disminución de prestaciones

Aumento de sonoridad

 

Ventajas:

Aumento del agarre en seco

Estética

Publicado
hace 10 horas, Moiavant dijo:

Bueno pues las primeras sensaciones con las ps4s es que son una maravilla en agarre y el tacto de las 20" me gusta un montón, problema .....que son bastante más ruidosas en carretera. He de decir que aunque sólo haya subido de 245 a 255 a la vista de los dos neumáticos es una barbaridad más ancha la 255, por la forma del neumático y las 20".

 

normal, ahora llevas una medida gigante y la banda de rodadura es mayor

Publicado
hace 1 hora, Tom-Krisstensen dijo:

Es una barbaridad 255 de anchura. Yo llevaba 255 y he bajado a 235 (y hablamos de 350 CV).

Yo soy partidario de ajustar la anchura a la potencia del coche. Todo lo que sea sobredimensionar conlleva una serie de inconvenientes que personalmente me desagradan bastante:

Pérdida de tracción en mojado (aquaplaning)

Aumento de consumo

Disminución de prestaciones

Aumento de sonoridad

 

Ventajas:

Aumento del agarre en seco

Estética

Me hablas de 350 cv y que has bajado a 235 por pérdida de prestaciones con 255?????

Pues yo creo que 350 cv en un país con el límite en 120 km/h si que es un aumento de consumo desperdiciado.

Pero ahí está la diversidad, en los gustos de cada uno.

Publicado
hace 4 horas, Moiavant dijo:

Me hablas de 350 cv y que has bajado a 235 por pérdida de prestaciones con 255?????

Pues yo creo que 350 cv en un país con el límite en 120 km/h si que es un aumento de consumo desperdiciado.

Pero ahí está la diversidad, en los gustos de cada uno.

He bajado a 235 principalmente por SEGURIDAD en mojado, además de consumo y rumorosidad, claro.

Pero esta moda de sobredimensionar los neumáticos no aporta ninguna ventaja

Publicado
hace 5 horas, Moiavant dijo:

Pero vamos que reconozco plenamente que lo de mis neumáticos-llantas es un placer casi puramente estético pero me encanta!!😄😄

 

Si a ti te gusta adelante, yo también y salió así de casa porque yo lo pedí de Llantas de aleación 8,5 J x 19. Diseño de 10 radios, óptica titanio mate con neumáticos 255/40 R 19 / 100 Y, estoy encantado.

Publicado
hace 9 horas, Tom-Krisstensen dijo:

Es una barbaridad 255 de anchura. Yo llevaba 255 y he bajado a 235 (y hablamos de 350 CV).

Yo soy partidario de ajustar la anchura a la potencia del coche. Todo lo que sea sobredimensionar conlleva una serie de inconvenientes que personalmente me desagradan bastante:

Pérdida de tracción en mojado (aquaplaning)

Aumento de consumo

Disminución de prestaciones

Aumento de sonoridad

 

Ventajas:

Aumento del agarre en seco

Estética

Y tú eras el que me decía a mí que estaba contaminando por ir sin el dpf?

Pues tu con un bitdi con 350cv que me dices? O te dijeron que contaminaria menos que de serie?

Publicado
hace 16 minutos, davis dijo:

Y tú eras el que me decía a mí que estaba contaminando por ir sin el dpf?

Pues tu con un bitdi con 350cv que me dices? O te dijeron que contaminaria menos que de serie?

Pues mira por donde que sí que contamina menos que de serie. El consumo con los neumáticos de 235 y la repro ha bajado, con lo que efectivamente, contamina menos.

Saludos

Publicado

No me lo creo, si inyecta más mg de gasoil no va a contaminar menos,pero si así te lo dijeron así. 

Sabes el por que las casas audi,mercedes... y todas las marcas no les sacan más potencia a sus motores,aparte de comprometer la mecánica??

Pues si,por temas de contaminación.

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