Chapas ciegas AVF

[RomuloTDI]

En mi A6 la llevo anulada (un pequeño corte en el tubito que lleva el vacio a la EGR) y no me marca fallo en el cuadro, a ver si encuentro una foto.

 

Mi motor es 1.9Tdi 131cv AWX del 2003

Editado 15 de Noviembre del 2018 por RomuloTDI

[RomuloTDI]

Aqui una fotillo:

 

 

[RomuloTDI]

Con los plasticos del motor montados no se ve por que queda debajo del cubre motor:

 

 

[puntotol]

El awx no marca fallo aunque la cierres del todo,,el avf si

[SUGAR]

Al  AVF de finales del 2003  mio tuve  que cambiarle hace unos años y conseguí en un desguace una de un A6 1.9 (muy nueva,parecía recién puesta) y si no recuerdo mal,no tenia la misma referencia aunque eran idénticas.No me dio fallo al instalarla pero al anular con el vagcom tampoco me dejo cerrarla hasta 33768.No recuerdo que valor me permitía pero como no daba error,pues la deje al máximo que me permitió

[SUGAR]

La semana que viene meto el coche al taller y como voy a limpiar la EGR ya mirare la referencia que marca.

 

[puntotol]

hola, gracias por contestar, el tema es que cerrando al máximo que permite la egr (con vagcom) ) creo que fueron 33738 o algo asi, no se enciende, se enciende al ponerle las chapas, al final le he hecho un agujero a la chapa que va en la egr, un agujero de 9 mm, con vagcom lo he dejado en 300 mg, y asi se queda.

[Carlisu84]

a mi parecer lo mejor que se puede hacer es anularla fisicamente aunque marque averia, porque ASi evitamos que entre porqueria al motor que al final es lo principal del coche.

 

yo llevo años con ella anulada y con fallo en en el cuadro y todo perfecto.

 

un saludo