Jueves chequeo antes de compra

[Sunk]

Mi unidad elegida es un TFSI 2.0 Coupé del 3/2011 con 154.000Km en Marbella. Me hubiera gustado con menos Km, pero en España de estas unidades hay muy poca oferta o la que hay es excesivamente cara.

 

Todas sus revisiones en Audi salvo la última que la pasó el compraventa, sin siniestros y sin ningún cambio de piezas que no hayan sido por desgaste. Carfax OK.

 

Antes de llevarlo al taller me gustaría saber que decirle al del taller...en relación a lo que más tiene que prestar atención, o algo concreto que mirar, ya que va a mirarlo por encima y a conectarle la máquina para ver si hay algo que no cuadra.

 

He trado de investigar el tema de los tensores de cadena que dieron problemas, ya que un forero dijo que con elvarlo y quitar una tapa se podía ver la referencia, pero solo he encontrado una foto que no se si será correcta...y he preguntado en su post, pero no ha habido respuesta, y por internet tampoco encuentro que decirle que mire (referencia)...

 

Solo puede decirle que si tiene tiempo mire estas cosas : https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/261029-fallos-del-audi-tt-mk2/?page=6

 

o se os ocurren más?

 

Un saludo y gracias

[Sunk]

Añado alguna foto más de la unidad.

 

[Pepe+1]

Pásale un vagcom y verás si tiene algún fallo y los km son reales.

[Sunk]

hace 2 minutos, Pepe+1 dijo:

Pásale un vagcom y verás si tiene algún fallo y los km son reales.

Sí, eso ya está hablado, pasarle el Vagcom lo veo obligatorio.

 

Gracias como siempre Pepe+1!

[Jaco]

¿Que presupuesto tienes?

[Sunk]

hace 8 horas, Jaco dijo:

¿Que presupuesto tienes?

16.000 con instalación de radio (xtron)navegador+cámara

[Jaco]

hace 2 horas, Sunk dijo:

16.000 con instalación de radio (xtron)navegador+cámara

 

[Jaco]

[Sunk]

hace 1 hora, Jaco dijo:

 

Solo para exportación fuera de España

[Sunk]

hace 1 hora, Jaco dijo:

Bloque motor antiguo, 200CV sin Valvelift y con correa en vez de cadena entre otras...

 

Gracias por echar un ojo Jaco!

 

En España lo mejor que he encontrado era uno con 30.000km por 18.000€ pero era de un particular...y de estos coches me preocupa mucho que vengan con el fallo del consumo de aceite exagerado, y claro un particular no me da garantía en este aspecto.

Editado 14 de Noviembre del 2018 por Sunk

[Sunk]

El mecánico me confirma que el coche está muy bien cuidado pese al kilometraje, lo único que ha visto mal son las bieletas de la amortiguación que habrá que cambiarlas.

 

Ya falta poco!qué ganas por dios!!

[Pepe+1]

En 15/11/2018 a las 13:17, Sunk dijo:

El mecánico me confirma que el coche está muy bien cuidado pese al kilometraje, lo único que ha visto mal son las bieletas de la amortiguación que habrá que cambiarlas.

 

Ya falta poco!qué ganas por dios!!

Bueno que tal va el TT, imagino que ya estará en tu poder.

[Sunk]

En 30/11/2018 a las 18:15, Pepe+1 dijo:

Bueno que tal va el TT, imagino que ya estará en tu poder.

Que oportuno! Me meto en el foro y veo que tú mensaje, acabo de llegar a Burgos con él!, a 140 Marbella Burgos 7'6L/100, vaya maravilla! Ya veré para uso diario lo que le saco.

 

Me ha tocado los huevos el compraventa que al llegar, la guantera con una visagra rota...dice que lo acaba de ver VAYA HUEVOS, en fin no es motivo para dejar de comprarlo.

 

Me tocará aprender bricos, porque se mete agua por dentro del elevalunas (fallo típico), y a ver si pillo un vagcom y le cambio alguna cosilla (sí puedo)jejejeje

 

Un saludo.

P.D: En cuanto le haga unas fotos las subo!

 

[Pepe+1]

Me alegro que ya lo tengas, lo de la bisagra un mal menor, a mi también se me partió la de un lado y se quedaba descolgada cuando la abría además de perder el freno que hace que baje despacio, al final compré una en eBay que estaba de estreno y tema solucionado, se cambia en 5 minutos.

 

Ahora a disfrutarlo .