Audi A6 L: un pequeño estirón, solo para China

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16 Noviembre 2018

 

 

 

La versión de batalla larga de la gran berlina alemana se ha presentado en sociedad en el Salón de Guangzhou 2018 con una carrocería que supera ligeramente los 5 metros creada para el gigante asiático.

 

 

 

 

 

China es un país donde los coches de batalla larga son más que habituales, por eso el Guangzhou Auto Show 2018 ha traido unos cuantos modelos de esta clase, entre ellos este Audi A6 L con una distancia entre ejes que crece hasta superar ligeramente los 3 metros.

 

 

 

 

 

 

Una batalla más larga incluso que la del A8 estándar (no disponible en China) por lo que nos podemos imaginar el inmenso espacio interior, y todo para una carrocería que apenas supera los 5 metros de longitud. Será de hecho (y al igual que en el caso de su hermano mayor) el único modelo del A6 que se venda en territorio chino y estéticamente tampoco es que se note mucho la diferencia.

 

 

 

 

 

 

En su llegada al gigante asiático el A6 L llegará con una oferta de motores de cuatro y seis cilindros, partiendo de un TFSI de 2.0 litros con 190 cv de potencia y 320 Nm de par máximo y otra versión con 224 CV y 350 Nm. Para los que busquen algo más de “carácter” también está disponible un TFSI V6 de 3.0 litros con tecnología mild hybrid que ofrece 340 CV y 500 Nm y que en este caso cuenta con la tracción quattro de serie.

 

 

Todas estas versiones llegan asociadas a una transmisión de doble embrague S-tronic de siete velocidades y se espera que en un futuro no muy lejano llegará una versión híbrida a la gama.

 

 

El Audi A6 L se construirá exclusivamente para el mercado chino y sus ventas comenzarán a principios de 2019.

 

 

 

 

 

 

 

FUENTE:  http://www.caranddriver.es/coches/novedades/audi-a6-l

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Audi A6 L 2019, una mayor distancia entre ejes para el público chino

 

FUENTE:  https://www.motor.es/fotos/noticias/audi-a6-l-2019-201851991?f=1

 

 

 

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Audi A6 L 2019, una mayor distancia entre ejes para el público chino

 

 

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20 de noviembre de 2018

 

 

El Audi A6 L es casi tan largo como un Audi A8 y sólo lo podrás adquirir si vives en China

 

 

 

 

 

China es un mercado muy peculiar de coches. Por ejemplo, odian el olor a coche nuevo y la figura del chófer es más ubicua que en cualquier otro país. Aunque los SUV sigan siendo el coche más popular, la berlina “de toda la vida” se mantiene como referencia de clase social. Muchos propietarios de berlinas suelen recurrir a chóferes, no sólo por estatus social, sino como solución ideal para no soportar el terrible tráfico. Por ello son tan comunes las berlinas de batalla larga: es en las plazas traseras donde el dueño del coche pasa más tiempo. Sí, el Audi A6 L es un producto exclusivo para el mercado chino.

 

 

El Audi A6 no es un coche precisamente pequeño. He podido probarlo en su versión Avant y me ha sorprendido la amplitud de su habitáculo, así como un gigantesco maletero – ver prueba del Audi A6 Avant 2019. Su versión de cuatro puertas mide 4,94 metros de largo, quedándose a 19 centímetros del Audi A8 de batalla corta de la pasada generación. El Audi A6 L 2019 emplea la misma plataforma modular MLB del resto de Audi A6, a la que se ha aumentado la batalla. De los 2.924 mm de los A6 convencionales se ha pasado a 3.024 mm – una batalla 100 mm más larga – en la versión A6 L.

 

 

 

 

 

Audi vende en China incluso versiones de batalla larga del Q2. Son versiones muy comunes en este mercado asiático.

 

 

A causa de esta mayor batalla, el largo del coche crece en 11 centímetros, hasta los 5,05 metros. El objetivo de esta batalla extendida es aumentar el espacio para los pasajeros de las plazas traseras, que disfrutan de 100 mm más de espacio para las rodillas, pudiendo estirar con comodidad sus piernas. El espacio disponible en las plazas delanteras y el volumen de carga disponible en el maletero es el mismo. A nivel de diseño se percibe que las puertas traseras son más largas, manteniendo unas proporciones aún armónicas. Ni frontal ni zaga acusan diferencia alguna con respecto a otros A6.

 

 

En cuanto a las motorizaciones, el Audi A6 L está alimentado por varios motores de gasolina de cuatro y seis cilindros. El primero es un 2.0 TFSI de cuatro cilindros, disponible con 190 CV y 224 CV de potencia. El tope de gama es un nuevo 3.0 V6 TFSI con tecnología mild-hybrid que desarrolla 340 CV de potencia. Todos ellos se asocian a cambios S tronic de doble embrague y siete relaciones. El V6 está asociado a un sistema quattro de tracción total inteligente. Los Audi A6 L se venderán solo en China, fabricados por FAW-Volkswagen, la joint-venture del Grupo Volkswagen en el país asiático.

 

 

 

 

Se comenzarán a vender en 2019. En un futuro habrá una versión híbrida enchufable del Audi A6 L.

 

 

 

FUENTE:  https://www.diariomotor.com/noticia/audi-a6-l-batalla-larga-china/

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El Audi A6 L es casi tan largo como un Audi A8 y sólo lo podrás adquirir si vives en China. Foto

 

FUENTE:  https://www.diariomotor.com/noticia/audi-a6-l-batalla-larga-china/audi-a6-l-china-7/

 

 

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El Audi A6 L es casi tan largo como un Audi A8 y sólo lo podrás adquirir si vives en China. Foto

 

 

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El Audi A6 L es casi tan largo como un Audi A8 y sólo lo podrás adquirir si vives en China. Foto

 

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El Audi A6 L es casi tan largo como un Audi A8 y sólo lo podrás adquirir si vives en China. Foto

 

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