El Audi A3 2019 ya rueda en Alemania

[Jaco]

Espero que no bajen la calidad interior como en el A1 porque menuda decepcion

[El_Uve]

En 18/12/2018 a las 20:09, Jaco dijo:

Espero que no bajen la calidad interior como en el A1 porque menuda decepcion

A ver si va a ser algo "desgraciadamente habitual".....porque a mi me parece que del A3 8P al A3 8V ya bajaron algo la calidad en ciertos detalles....

[Xistu]

En 13/12/2018 a las 20:04, kaiser_2489 dijo:

Que cambien las curvas de un salpicadero por líneas rectas y aristas puntiagudas, no me mola mucho. Es la tendencia en todas los fabricantes. Habrá que verlo sin "retoques" pero las del 8V actual tanto reestyling como PRE son francamente bonitas. Un salpicadero muy fino y francamente simplificado.

Opino lo mismo... me parece horrendo esas formas angulosas en el interior, me recuerda a un honda.

Una verdadera pena que Audi prescinda de los aireadores redondos del A3... los "aros" característicos de la marca. 

Por fuera, salvo por los faros que los veo grandotes y demasiado angulosos, el resto se parece al actual y eso es muy buena noticia, porque el A3 actual es el compacto mas elegante del mercado con diferencia, a día de hoy.

 

Alguna información del próximo RS3??? 2021?... se comentaba que se apoyaría con un motor eléctrico para aumentar los 400 cv del actual, y cumplir normativas de contaminación... algo mas? Iré ahorrando para el próximo... ahora que el serie 1 van a dejar de hacerlos propulsión, si me tengo que pasar al integral, mejor el rs3 

Editado 20 de Diciembre del 2018 por Xistu

[Jaco]

hace 5 horas, El_Uve dijo:

A ver si va a ser algo "desgraciadamente habitual".....porque a mi me parece que del A3 8P al A3 8V ya bajaron algo la calidad en ciertos detalles....

Podria ser,esperemos que no.

 

Pero acabo de ver en detalle el video del nuevo A1 y es todo plastico duro no veo justificado pagar el sobreprecio frente a un Fiesta o Polo.

[kaiser_2489]

hace 9 horas, Xistu dijo:

Alguna información del próximo RS3??? 2021?... se comentaba que se apoyaría con un motor eléctrico para aumentar los 400 cv del actual, y cumplir normativas de contaminación... algo mas? Iré ahorrando para el próximo... ahora que el serie 1 van a dejar de hacerlos propulsión, si me tengo que pasar al integral, mejor el rs3 

 

Creo, o al menos las informaciones que circulan, es que el diseño a nivel de motorización podría ser un sistema similar al que Audi utilizo en los LMP1 de LeMans. Es decir, Motor de combustión en un eje y motor eléctrico atrás. Si no recuerdo mal, el Golf GTI creo que se ha anunciado con un sistema similar al actual Audi A3 etron. Combinados ambos motores en el RS3 conformarían una tracción total, pudiendo incluso  ayudar al de combustión a reducir el consumo (sobre todo durante arrancadas). Yo no sabría qué decir, si es mejor lo que actualmente se utiliza en el Audi A3 etron o este nuevo e hipotético sistema. A mi, personalmente, me mola bastante más el nuevo (si finalmente es cierto) aunque también estaríamos hablando de mecánica y electrónicas complejas.

 

Habrá que verlo.

 

Saludos

[Torreiro]

En 18/12/2018 a las 18:49, sidvicious dijo:

No se si os pasara a vosotros también pero en principio veo las fotos espías, y digo: esto es horrible, esto también etc... Y luego cuando lo veo en persona cambia la historia y deseo !
Me ha pasado con el A1, A6 y el A7 ya... tuve la suerte de los astros alineados de probarlo y me convenció  un diseño que para mi es un poco menos bonito que el anterior A7, pero aun así te cala. Con el Q3 no me ha pasado lo mismo 

 

A mi me pasa lo mismo, obviando los Q (que ninguno me gusta), cuando salen a la luz las primeras fotos de los nuevos modelos dices: Se lo han cargado! Pero una vez que los vez por la calle ya me cambia la opinión. Esto me ha sucedido con el A1, A4, A5, TT e incluso con el Restyling del A3 8V.

[Xistu]

hace 11 horas, kaiser_2489 dijo:

 

Creo, o al menos las informaciones que circulan, es que el diseño a nivel de motorización podría ser un sistema similar al que Audi utilizo en los LMP1 de LeMans. Es decir, Motor de combustión en un eje y motor eléctrico atrás. Si no recuerdo mal, el Golf GTI creo que se ha anunciado con un sistema similar al actual Audi A3 etron. Combinados ambos motores en el RS3 conformarían una tracción total, pudiendo incluso  ayudar al de combustión a reducir el consumo (sobre todo durante arrancadas). Yo no sabría qué decir, si es mejor lo que actualmente se utiliza en el Audi A3 etron o este nuevo e hipotético sistema. A mi, personalmente, me mola bastante más el nuevo (si finalmente es cierto) aunque también estaríamos hablando de mecánica y electrónicas complejas.

 

Habrá que verlo.

 

Saludos

Buf... no sé como se comportaría eso, a mi no me convence. En un coche de 200cv me vale que 150cv me vengan a las ruedas delanteras por el de combustión y 50cv a las traseras por eléctrico, pero para un bicho de mas de 400cv, tendrás que repartir 300 ó 350cv a las ruedas delanteras y 100cv eléctrico a las traseras, con empujes muy diferentes... todo esto, en un coche deportivo. Supongo que si hacen algo de eso, seguirán uniéndolo con un haldex o algo por el estilo para unir los motores y repartir potencias, porque sino, lo veo difícil de digerir. 

Ya veremos como va el tema, pero el futuro eléctrico, se me antoja bastante negro... me dolería a la vista ver un RS enchufado en el parking de un supermercado. 

[Mau78]

En 8/12/2018 a las 15:13, Torreiro dijo:

Fotos de la mula del S3: S3 2019 (Fuente Motor.es)

 

Interior S3:

 

 

Imagino que esas salidas de aireación son para despistar no???

feisimas y mal ensambladas encima. 

 

Se ve también una botonera en la puerta media rara y con una inclinación hacia abajo bastante incómoda...

 

esperemos os ver las fotos del definitivo pronto 

[Damon Hill]

Pues como esto siga así me veo mirando en clase A sedan

[Torreiro]

hace 6 horas, SPBK-TFSI dijo:

Imagino que esas salidas de aireación son para despistar no???

feisimas y mal ensambladas encima. 

 

Se ve también una botonera en la puerta media rara y con una inclinación hacia abajo bastante incómoda...

 

esperemos os ver las fotos del definitivo pronto 

 

Yo pienso que pocas conclusiones podemos sacar de estas fotos, lo que sí que tengo claro es que los faros (tanto delanteros como traseros) van a ser del estilo de los del nuevo Q3 viendo la forma que llevan ya en las mulas, y las entradas de aire delanteras pienso que también.

[Inhuro]

Que le pongan salidas de escape reales y no hagan como el Q3 que ni con la versión sline tiene. 

[El_Uve]

hace 16 horas, Inhuro dijo:

Que le pongan salidas de escape reales y no hagan como el Q3 que ni con la versión sline tiene. 

 

Pues espero que lo hagan mejor que con el A1 2019, que con la S-Line.....han hecho un ligero rebaje en el paragolpes...y ale, "arreglao". No me gusta nada cómo lo han dejado. Es "similar" a lo del A3 actual con el S-Line.....pero a mi personalmente me da la sensación de que está peor integrado.

[Torreiro]

hace 17 horas, Inhuro dijo:

Que le pongan salidas de escape reales y no hagan como el Q3 que ni con la versión sline tiene. 

 

Ojalá fuese así pero no lo creo, es algo que no lo entiendo, aunque la verdad prefiero que no se vean a llevar colas falsas tipo Mercedes... Solo las llevará el S3 y si hay suerte el 2.0TFSI igual que ocurre con el A1, que solo las lleva el 2.0

[Xistu]

He visto este montaje por ahí... parece bastante logrado, con las formas de los faros y el interior parecido... a ver si tenemos mas noticias:

 

[Torvic]

hace 1 hora, Xistu dijo:

He visto este montaje por ahí... parece bastante logrado, con las formas de los faros y el interior parecido... a ver si tenemos mas noticias:

 

Pues me gusta, y me fijo en que esa mula lleva las llantas del sedan Sline ed. que en su dia valoré para el mio ya que pese a ser 18" tienen un Et, si no recuerdo mal, un pelín menor al 51 del sportback.. estos ingenieros me leen los pensamientos!! :)