Fallo de arranque en frío de audi A4

[María jesus]

Hola compañeros ,quería haceros una pregunta tenemos un Audi A4 2.000 Diesel 143 caballos del año 2006 llevamos una temporada que detrás de una cosa le sale otra .... hace unos menos le pusimos la bimamsa  el sensor del freno  etc .... Pero lo más preocupante es  que en frío arranca fatal le han puesto los calentadores y la bomba  de gasoil y el coche sigue arrancando mal ..No sabemos ya lo que le puede pasar, os agradecería muchísimo que me echéis una mano x que la verdad que dejamos de gastar dinero en el y no mejora..Espero vuestra respuesta mil gracias 

[tmvaldi]

Hola podrías facilitar más datos de,el vehiculo? Sobre todo el tipo de motor?

un saludo

[Carlisu84]

es posible aire en el circuito de gasoil. 

 

habria que revisar los manguitos que van al filtro si tienen algun poro ya que normalmente son los que se suelen estropear por cambiarse el filtro.

 

s2

[María jesus]

hace 21 horas, tmvaldi dijo:

Hola podrías facilitar más datos de,el vehiculo? Sobre todo el tipo de motor?

un saludo

BPW 2.0 143 caballos 

[María jesus]

En 16/12/2018 a las 20:52, María jesus dijo:

BPW 2.0 143 caballos 

Hola tienes ya alguna información, para  ver que  le podría pasar muchas gracias 

[tmvaldi]

Hola María Jesús y perdona la tardanza, tengo varias preguntas que hacerte 

 

Antes de cambiar el bi-masa ya arrancaba mal.? O empezó al cambiárselo?

Cuando arranca que es siempre mal en frío, le veis que el motor gire con fuerza en dicho arranque?, en caliente va bien verdad?

cuando arranca en frío echa humo por el tubo de escape? Si es así que color tiene?

un abrazo

[María jesus]

Hola ya arrancaba mal antes de cambiar la bimamsa  , si solo arranca mal en frio , el.humo es negro y bastante cantidad...Gracias 

[Carlisu84]

habria que mirar valores de inyeccion y si tiene algun poro de aire en los conductos del filtro.

 

porque te han cambiado la bomba? si la bomba falla normalmente lo hace tanto en frio como en caliente

 

 

Prueba una cosa antes de encenderlo. pon y quita contacto varias veces (no hace falta mas de 5) dejandolo 10 segundo con el contacto puesto. Y luego dale a encender.