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8 meses más tarde, aprovechando el tiempo extra del confinamiento he podido volver a mirar este asunto, y he dado con una solución. Que no me la explico, pero funciona:

  • Con la original estropeada, me quedaba sin cierre centralizado al conectarla (cosa que sólo sucedió tras probar con la china nueva)
  • Con la china nueva, también perdía el cierre.
  • He cogido los motores de la china y se los he puesto a la original.
  • Ahora, con la original (antes estropeada, ahora otra vez operativa) todo funciona OK. Sin fallo.

 

Lo comento por si a alguien le pasa: por lo visto, un motorcillo defectuoso puede llevar no sólo a que no abra/cierre esa puerta sino a una falla general del centralizado.

 

Al abrirlas se ven claramente las diferencias entre la china (izda) y la original (dcha).

 

CERRADURAS.jpg

Editado por Rid
  • 1 mes más tarde...

Publicado
En 19/4/2020 a las 21:43, Rid dijo:

8 meses más tarde, aprovechando el tiempo extra del confinamiento he podido volver a mirar este asunto, y he dado con una solución. Que no me la explico, pero funciona:

  • Con la original estropeada, me quedaba sin cierre centralizado al conectarla (cosa que sólo sucedió tras probar con la china nueva)
  • Con la china nueva, también perdía el cierre.
  • He cogido los motores de la china y se los he puesto a la original.
  • Ahora, con la original (antes estropeada, ahora otra vez operativa) todo funciona OK. Sin fallo.

 

Lo comento por si a alguien le pasa: por lo visto, un motorcillo defectuoso puede llevar no sólo a que no abra/cierre esa puerta sino a una falla general del centralizado.

 

Al abrirlas se ven claramente las diferencias entre la china (izda) y la original (dcha).

 

CERRADURAS.jpg

Hola gracias por la información podrias decirme la referencia de la cerradura original del lado del conductor, también de los motores Se rompio ayer y tengo que cambiarla el modelo es A4 b8 del 2013 a ver si veo un brico y soy capaz gracias. 

Publicado

La referencia de la mía (puerta conductor) es 8J1 837 015 A pero no te fies porque el mio es de 2008 y siendo el tuyo de 2013 creo que la referencia cambió.

Publicado
En 23/5/2020 a las 10:23, Rid dijo:

La referencia de la mía (puerta conductor) es 8J1 837 015 A pero no te fies porque el mio es de 2008 y siendo el tuyo de 2013 creo que la referencia cambió.

Gracias

  • 3 meses más tarde...
Publicado

Buen aporte.......

 

En mi caso ya llevo 3 fallos de las puertas del A4 (en puertas distintas) y las 3 las solucioné desmontando cerradura, abriéndola, sacando los dos motores, abrir los motores y lijado con lija super fina del colector de delgas, soplado con aire, ajuste del portaescobillas y a montar.

 

 

  • 4 semanas más tarde...
Publicado
hace 11 minutos, Alberto_Marlo dijo:

Hay que pasar el vagcom después de hacer el cambio? O es quitar y poner y listo?

 

Si te ha quedado registrado el fallo, lo borras con el Vag-com y listo. Pero funcionar, funcionará bien igualmente si la has cambiado.

  • 8 meses más tarde...
Publicado

Buenos días, a ver si alguien me puede echar una mano

¿Qué medida tiene la llave XZN que hay que usar para desatornillar la cerradura de la puerta?

Gracias

Publicado (editado)
hace 8 horas, bolo41 dijo:

Buenos días, a ver si alguien me puede echar una mano

¿Qué medida tiene la llave XZN que hay que usar para desatornillar la cerradura de la puerta?

Gracias

 

XZN M8

 

Aquí te dejo el enlace donde compré la punta, por 2 euritos:

 

https://www.amazon.es/gp/product/B001NZ009M/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

Editado por jhonysen
  • 2 años más tarde...
Publicado
En 16/12/2023 a las 17:23, usuario-audi dijo:

Hola, sabeis referencia de esos tornillos XZN? creo que he fastidiado los tornillos con una torx... 😔

 

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