RoqueS Publicado 26 de Diciembre del 2018 Denunciar Publicado 26 de Diciembre del 2018 Hola buenas tardes. Tenía un problema en mi A4 B8 facelift, la antinebla trasera derecha daba un error, dado que sólo es necesario la izquierda decidí anularla mediante vagcom para que en la itv no dijesen nada, en mi provincia son muy delicados. Vi un post, que posteriormente me di cuenta que era para un prefacelift, he hecho lo siguiente: He entrado en el módulo 46, despues security, código 16017, adaptation 10, channel 203 y he restado uno al número que había (72), he puesto 72, y al guardar ha dado un fallo. He desecho los camios y no daba fallo, mi sorpresa ha sido que ahora se quedan los intermitentes lévemente encendidos como si se tratase de la luz de posición. Alguien me puede ayudar? Un saludo y gracias Responder
RoqueS Publicado 26 de Diciembre del 2018 Autor Denunciar Publicado 26 de Diciembre del 2018 Pego aquí el autoscan antes del la "cagada": VCDS Version: Release 12.12.0 (x64) Data version: 20130910 Wednesday,26,December,2018,18:41:24:62939 Chassis Type: 8K (8R0) Scan: 01 03 05 08 09 15 16 17 19 42 44 46 52 53 56 62 72 77 VIN: WAUZZZ8K7FN024182 Mileage: 86030km/53456miles 01-Engine -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 44-Steering Assist -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: OK 0000 56-Radio -- Status: OK 0000 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 77-Telephone -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (J623-CJCD) Labels: None Part No SW: 03L 906 018 SJ HW: 03L 906 018 JL Component: R4 2.0l TDI H25 9977 Revision: 45H25--- Coding: 0A194012242401080000 Shop #: WSC 05204 002 1048576 ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018SJ 003003 ROD: EV_ECM20TDI01103L906018JK.rod VCID: 8407EA9B0FEE443E30B-80D1 1 Fault Found: 5171 - Boost Pressure Regulation P0299 00 [096] - Control Range Not Reached Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 0 Fault Frequency: 0 Reset counter: 0 Mileage: 0 km Date: 2000.00.00 Time: 00:00:00 Readiness: 0 0 0 0 0 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 8K0-907-379.clb Part No SW: 8K0 907 379 CN HW: 8K0 907 379 CN Component: ESP8 front H09 0020 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 161DCC01 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 871DFD9736D86F26559-80D2 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 05: Acc/Start Auth. 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Y después de ella: VCDS Version: Release 12.12.0 (x64) Data version: 20130910 Wednesday,26,December,2018,22:25:56:62939 Chassis Type: 8K (8R0) Scan: 01 03 05 08 09 15 16 17 19 42 44 46 52 53 56 62 72 77 VIN: WAUZZZ8K7FN024182 Mileage: 86030km/53456miles 01-Engine -- Status: OK 0000 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 04-Steering Angle -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: OK 0000 09-Cent. 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(J393) Labels: 8K0-907-064-46.clb Part No SW: 8K0 907 064 KD HW: 8K0 907 064 KD Component: BCM2 2.0 H15 0711 Revision: 00002001 Serial number: 0352070967 Coding: 0100063800B900C08320013680000047 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 7CF7127BFF1EBCFEC8B-8029 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels: 8K0-959-792.clb Part No SW: 8T0 959 792 P HW: 8T0 959 792 G Component: TSG BF H10 0305 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 011C03205C00410001 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 55A167DF3CF48DB6975-8000 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 53: Parking Brake (----) Labels: None Part No SW: 8K0 907 801 N HW: 8K0 907 801 J Component: EPB-4 H02 0005 Revision: -------- Serial number: 00000001574555 ASAM Dataset: EV_ParkiBrake 001028 ROD: EV_ParkiBrake_AU48.rod VCID: 3A7BD463BDAA42CE9A7-806F No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio (J503) Labels: 8Tx-035-1xx-56.clb Part No SW: 8R1 035 186 N HW: 8R1 035 186 N Component: Concert3 H09 0470 Revision: 00000003 Serial number: AUZ5Z6N2100176 Coding: 0500048204018500C15B071003 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 408FA68BD376181ED43-8015 Subsystem 1 - Part No SW: 8T0 919 603 G HW: 8T0 919 603 G Component: Display No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 62: Door, Rear Left (J388) Labels: 8K0-959-795.clb Part No SW: 8T0 959 795 Q HW: 8T0 959 795 H Component: TSG HL H08 0305 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 010C03204000210001 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 59B96BEF50ECA9D6B3D-800C No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 72: Door, Rear Right (J389) Labels: 8K0-959-794.clb Part No SW: 8T0 959 795 Q HW: 8T0 959 795 H Component: TSG HR H08 0305 Revision: -------- Serial number: -------------- Coding: 010C03204000210001 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 59B96BEF50ECA9D6B3D-800C No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 77: Telephone Labels: 8P0-862-335.lbl Part No SW: 8T0 862 335 F HW: 8T0 862 335 E Component: FSE_256x BT H45 0660 Revision: 00000000 Serial number: 00000005804960 Coding: 0010350 Shop #: WSC 02391 785 00200 VCID: 3D71DF7F648475F6BF5-8068 No fault code found. End --------------------------------------------------------------------- Un saludo y de nuevo muchas gracias Responder
Tineo Publicado 26 de Diciembre del 2018 Denunciar Publicado 26 de Diciembre del 2018 (editado) Un log de este tipo no aporta lo necesario Minuto 2:20 Hace falta un mapa de canales (adaptation) de la centralita 46. De hecho, deberías haberlo hecho previamente como copia de seguridad Editado 26 de Diciembre del 2018 por Tineo Responder
RoqueS Publicado 26 de Diciembre del 2018 Autor Denunciar Publicado 26 de Diciembre del 2018 He visto después que lo debería de haber hecho, pero ya no hay vuelta atrás. ¿Se os ocurre algo? Un saludo y gracias Responder
Tineo Publicado 26 de Diciembre del 2018 Denunciar Publicado 26 de Diciembre del 2018 Yo haría ese mapa actual de canales y lo compararia con otro "bueno" de un coche similar. Es posible que haya más cosas aparte del contenido de 203ch. Responder
RoqueS Publicado 26 de Diciembre del 2018 Autor Denunciar Publicado 26 de Diciembre del 2018 Muchas gracias Tineo, ¿seria alguien tan amable de pasarme su mapa? Mi coche es de enero de 2015 sline edition 2.0tdi 150cv. Un saludo y gracias Responder
RoqueS Publicado 26 de Diciembre del 2018 Autor Denunciar Publicado 26 de Diciembre del 2018 hace 4 minutos, Tineo dijo: Yo haría ese mapa actual de canales y lo compararia con otro "bueno" de un coche similar. Es posible que haya más cosas aparte del contenido de 203ch. Sólo cambiando un valor puede variar tanto? Responder
matraca Publicado 28 de Diciembre del 2018 Denunciar Publicado 28 de Diciembre del 2018 En 27/12/2018 a las 0:26, RoqueS dijo: Sólo cambiando un valor puede variar tanto? Depende de lo que se modifique. Antes de nada @RoqueSte voy a meter un tocho de los que suenan a barra del bar. Bien te dijo el maestro TINEO, para estos tocamientos yo antes hubiera efectuado un mapa de canales de tu centralita, por cierto llevas una h15 0711, como la que yo llevo en un q5. Te podia indicar los valores con los ojos cerrados, pero tienes un b8, sin saber si llevas led, o halojenas!!! Me quedo con este dato: Vi un post, que posteriormente me di cuenta que era para un prefacelift, he hecho lo siguiente: No se en qué hilo sacaste,de sacar 1 número a una Luz, esto no tiene lógica , puedes reconvertir una luz de posición a freno, o otra serie de cosas. Con los canales de las luces, el antiniebla, el intermitente, la 3 luz de freno, marcha atrás, esos puedes modificar las potencias, pero jamás variar sus estados. Quizás te liaste y entendiste sacar el error de ese canal, eso va por otra vía. Para anular una bombilla de un canal tienes que poner el mismo a 0. Ahora si quieres entender más cosas yo te invito a que hagas una lectura, como te dijo TINEO. Te vas a encontrar estas numeraciones 10248 y 10280 canales del 195 al 202. Los canales 203 al 210 al 0. El 212 a un 15, esa es la 3 luz de freno su numeración debería ser 51215. Los canales del 230 al 237 sumamente recovertidos. Los canales 238 al 245 a 0 Y el principal el canal 213 a un estado de INICIO DE CENTRALITA 12336 o 12337 depende de cambio manual o automático. Si te sigue este orden vamos bien!!!! Responder
matraca Publicado 28 de Diciembre del 2018 Denunciar Publicado 28 de Diciembre del 2018 Este documento lo tiene un buen amigo, ahora el entenderá algunas cosas... Fíjate en esta imagen Los q5 llevamos en el canal de antiniebla 9 y 45 Vosotros 73 y 105 Fíjate en los bits....ambos son 9 Tu acabas de reconvertir el 73...poniendo a 72 eso esa un 8, los 8 en la 46 actúan sobre las potencias los 51400 Fíjate en que se reconvierte el 10248 y el 10280 Volvemos al 8. La inclinación de alarma y la sensibilidad de alarma interior corresponde a un 200 ambos, pasado a esta tabla corresponde a un 8, tu te libras pues no la llevas, en el caso de llevarla causa parpadeos en el cuadro de instrumentos, concretamente cuando pones el intermitente, el indicador va más rápido como si llevaras una bombilla fundida (sin estarlo)hay un hilo muy extenso en un foro extranjero, cuando reconvierten las luces. Si lo pesco te lo adjunto. Responder
matraca Publicado 28 de Diciembre del 2018 Denunciar Publicado 28 de Diciembre del 2018 Todo esto es producido por este integrador...recuerda el nombre TJA 1020, LIN TRANSCEPTOR En la placa por detrás tenemos otro Por este motivo reconvierte todos los canales predominantes en 4 secciones de 8 secuencias. Si te descargas el datasheet verás de lo que estamos hablando... Como anteriormente te comentaba el 212 te lo deja en un 15 que corresponde a un 51215, sin potencia, pero protegido!!!al tratarse de la 3 luz de freno. Ahora ya lo sabes o el resto, antes de cambiar alguna numeración que el resultado no sea 8, van por LIN a ese integrador y lamentablemente resetea la centralita. Responder
matraca Publicado 28 de Diciembre del 2018 Denunciar Publicado 28 de Diciembre del 2018 Que te queda? En tu caso, lo principal el canal 213 ( en este existen muchas variantes, según centralita. El resto de canales con unos simples datos, se llega a solucionar. LED O HALOJENA? En tu caso los 182,184,186 son a 7, en las antiguas están a 255. Otra variante en el 188 las modernas están a 0, y el canal 190 a 4. Las antiguas 188 a 1, y el 190 a 1021 o 5 depende del año..no juegues con el canal 190 este comprende acceso y arranque. Los canales del 230 al 247 comprender el error que luego te muestra el vcds cuando se funde una bombilla Si quieres mete un channel maps de tu centralita y verás la que tienes liada. Por el resto ya sabes....si quieres ayuda sin datos no se resuelve nada!!! Saludos y suerte. Responder
Tineo Publicado 28 de Diciembre del 2018 Denunciar Publicado 28 de Diciembre del 2018 hace 22 minutos, matraca dijo: ....Si quieres mete un channel maps de tu centralita y verás la que tienes liada. Por el resto ya sabes....si quieres ayuda sin datos no se resuelve nada!!! Saludos y suerte. matraca no nos agobies hooo! jajaja esperamos que RoqueS nos ponga su mapa y ya se puede ir revisando. Responder
Carlisu84 Publicado 28 de Diciembre del 2018 Denunciar Publicado 28 de Diciembre del 2018 Jodo que gusto da leeros. Es impresionante lo que sabéis y controlais estos temas Feliz año chicos!! Responder
jabicho Publicado 29 de Diciembre del 2018 Denunciar Publicado 29 de Diciembre del 2018 Y digo yo que he liado ya unas cuantas, no es más facil irse a la carpeta "DEBUG" (dentro del directorio donde se instala el Vcds) y echar mano de los archivos: AdpLog.TXT> te dice todos los cambios que has hecho en adaptaciones incluso con sus fechas CodingLog.TXT> te dice lo que has hecho codificando con longcoding Pones los valores originales que tienes y a correr Responder
matraca Publicado 29 de Diciembre del 2018 Denunciar Publicado 29 de Diciembre del 2018 Correcto @jabicho y con todo el respeto a tus palabras.un gran saludo!!!!! Concretamente el valor alterado del 73 convertido al 72, la ruta la tiene en el AdpLog, allí conserva las variaciones concretamente (canales) El problema, viene por otra cuestión, por suerte o por desgracia, en 2 ocasiones esto lo palpe. Por cambios en faros, la centralita se desconfiguro, por poner unos datos inverosimeles, cambiando los canales a su manera. Si quiere recuperar el valor de esos canales, que se reconvierten, que rebusque en el AdpLog, que allí no encontrará NADA!! Adjunto el hilo anteriormente expuesto, seguro que algún usuario con b8, en alguna ocasión lo habrá visitado. https://www.motor-talk.de/forum/fl-rueckleuchtenumbau-geschafft-t3793965.html?page=15 No me deja adjuntar por url, como enlace!!! pero bueno.... El hilo es extenso, son 115 páginas, se trata de la reconversión en faros y los problemas que se encontraron en su día, hago hincapié en la página 15 de ese hilo, hay una breve explicación. MIEDO me da que al compañero tenga este problema, al resto, si alguna ocasión le (PASA) ya sabe donde acudir!!! Por el resto, EDITAR, que en los Q5 el antiniebla es 9 izquierdo y 41 derecho.....como siempre la diferencia de uno a otro por + 32. FELIZ AÑO A TODOS IGUALMENTE!!!! Responder
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