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Publicado
hace 10 horas, abril dijo:

Viendo el modelo que te gusta quizas podrías valorar subir un poco de diámetro y buscar unas fat-five que son originales de A8 con buje directo 57.1 estéticamente al ser más grandes quedan muy bonitas, al ser unas palas gordas dan la sensación de ser aún más grandes...de 19

 

8.5x18 ET45  SIN PROBLEMAS.

fat five.jpg

1-c.jpg

Bufffff.......Simplemente ESPECTACULAR!!!!!😲


Publicado
hace 11 horas, abril dijo:

Viendo el modelo que te gusta quizas podrías valorar subir un poco de diámetro y buscar unas fat-five que son originales de A8 con buje directo 57.1 estéticamente al ser más grandes quedan muy bonitas, al ser unas palas gordas dan la sensación de ser aún más grandes...de 19

 

8.5x18 ET45  SIN PROBLEMAS.

fat five.jpg

1-c.jpg

Buff...

Es la leche, pero no me planteo pasar de 17, es más, subir a 17 y 225 es un soberana gil***ollez en un coche que ha pasado a tener un uso eminentemente urbano, con pocas salidas a carretera.

Así que subir a 18 y con la altura de serie... (Ya invertí en su día en los bilstein B6, no voy a gastar además en muelles más cortos y una b8)

Pero gracias por la sugerencia y las fotos, queda espectacular.

  • 4 semanas más tarde...
Publicado

Buenas tuane. Perdón por la tardanza pero hasta hoy  no he montado los neumáticos de invierno. Supongo que ya te habrás decidido. En cualquier caso mando unas fotos para ver qué hay espacio de sobra con las pinzas de freno. 

05ACFE6A-27DC-4988-B405-69A8C784EA57.jpeg

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