presentación Presentacion RS3 sedán

[Kennedy]

hace 5 horas, SPBK-TFSI dijo:

@WILL HUNTING totalmente de acuerdo, creo que lo hace mas bruto, y ahí si ya iría con los espejos en negro

 

@RoDiK @dukekore

@cilerucho

 

Se ve genial y eso que en la foto parecen de 18. En 19 sería la bomba. 

 

Y tú lo has dicho, lo especial de las rotor es la concavidad y la apertura. En movimiento son tremendas. 

 

También es cierto que hay modelos que en persona ganan mucho. 

[Mau78]

Repasando últimos detalles para proteger el frente con xpel 

 

[debian]

"Fotos de A3 que enamoran" @WILL HUNTING

 

 

 

Visto asi desde delante, lo único cromado ahora son los espejos

[Mau78]

hace 20 minutos, debian dijo:

"Fotos de A3 que enamoran" @WILL HUNTING

 

 

 

Visto asi desde delante, lo único cromado ahora son los espejos

y las ópticas delanteras  jeje

[WILL HUNTING]

hace 13 horas, SPBK-TFSI dijo:

Repasando últimos detalles para proteger el frente con xpel 

 

 

xpel es lo mismo que ppf? saludos

[WILL HUNTING]

hace 11 horas, debian dijo:

"Fotos de A3 que enamoran" @WILL HUNTING

 

 

 

Visto asi desde delante, lo único cromado ahora son los espejos

 

la verdad es un lujo contar con un rs3 en nuestro club.

[Mau78]

hace 3 horas, WILL HUNTING dijo:

 

xpel es lo mismo que ppf? saludos

Si, es lo mismo, Xpel es la marca. Ha varias, lo hace también 3M por ejemplo, pero Xpel es la mejor porque es la que menos se ve, incluso la premium dicen que tiene propiedades de regeneración para rayones leves, solo pasándole agua caliente, hay algún video en youtube, a ver si lo encuentro. 

Lo bueno también de esta marca que tienen el software para cortar cada pieza en plotter a medida y según la forma del coche, cosa que con 3M por ejemplo tienen que cortar cada parte con cúter, y eso puede ser peligroso, aparte que lleva muchísimo mas tiempo.

[Javito]

Este coche siempre me parece brutal, si pudiera tendría uno tal cual esta el tuyo, y fíjate lo que te digo, aun siendo un amante de las rotor, dejaría las que llevas, me parecen super exclusivas y los quemadillos como yo no ponemos esas, sin embargo las rotor si y están muy quemadas, y eso que ya te digo que a mi me encantan y estuve a puntito de quedarme unas! Tambien te digo otra cosa, si decides poner rotor yo en tu coche miraría las rotor clásicas, las del Rs3 8P pero de un A5... madre mía quedan bestiales jajaja 

[Kennedy]

hace 3 horas, Javito dijo:

Este coche siempre me parece brutal, si pudiera tendría uno tal cual esta el tuyo, y fíjate lo que te digo, aun siendo un amante de las rotor, dejaría las que llevas, me parecen super exclusivas y los quemadillos como yo no ponemos esas, sin embargo las rotor si y están muy quemadas, y eso que ya te digo que a mi me encantan y estuve a puntito de quedarme unas! Tambien te digo otra cosa, si decides poner rotor yo en tu coche miraría las rotor clásicas, las del Rs3 8P pero de un A5... madre mía quedan bestiales jajaja 

 

Totalmente con lo segundo. Soy muy fan de las clásicas porque las llevo y me encantan, pero me gustan también las nuevas. Pero según modelo y combinación de colores creo que quedan mejor unas que otras. 

 

En el A5 en 19 quedan impresionantes las antiguas. Yo me enamoré del A5 la primera vez que lo vi por la calle con aquellas rotor. Ese modelo no se me olvidará. 

 

En el sedan habría que hacer chop. No sé si quedarían tan bien como en el A5. 

 

A lo de que las suyas parecen mas exclusivas es cierto. Pero el rs representa el espíritu más racing y para mí prima esa faceta, mientras que las que lleva quedan más clasicotas. 

 

Por otro lado hay que tener en cuenta que las rotor están trilladas entre nosotros, que estamos todo el santo día con la matraca. Pero sal a la calle y preguntale a cualquiera. O ponte en la castellana y a ver cuántas rotor ves pasar en un día. Yo me muevo por Madrid donde hay audis a punta pala, y te digo que antes veo a una monja de botellón que unas rotor circulando. Cuesta mucho toparte con unas. 

 

[Mau78]

@Javito @Kennedy creo que en el sedán rojo que subí anteriormente son las antiguas, las de esta foto. Me parecen más cóncavas que las nuevas. Pasará itv? Dejando de lado los separadores que parece lleva este.

 

También es verdad que las mías se ven más clasiconas, pero ganan mucho en persona y al tener el interior negro parecen más grandes que 19”, por suerte negocié el cambio por las de otra unidad porque las que traía el mío eran grises. 

En movimiento también tienen un buen efecto

 

[Javito]

hace 52 minutos, SPBK-TFSI dijo:

@Javito @Kennedy creo que en el sedán rojo que subí anteriormente son las antiguas, las de esta foto. Me parecen más cóncavas que las nuevas. Pasará itv? Dejando de lado los separadores que parece lleva este.

 

Ese rs3 lleva las de un A5, por eso se ven tan cóncavas, las del rs3 8p son planas y quedan mss metidas (mm) que las 19 de cualquier sedan. Esas son se la foto son así y quedan así, no lleva separadores!

[Javito]

Para muestra un botón jejeje ese es el mío con las rotor Rs3 8P, ves que son planas y metidas como las oem del 8V?

 

 

Y el rollo que tienen las clasicas no lo tienen las nuevas! Le dan un toque redondo al coche!

[turkoA3]

hace 3 horas, SPBK-TFSI dijo:

@Javito @Kennedy creo que en el sedán rojo que subí anteriormente son las antiguas, las de esta foto. Me parecen más cóncavas que las nuevas. Pasará itv? Dejando de lado los separadores que parece lleva este.

 

También es verdad que las mías se ven más clasiconas, pero ganan mucho en persona y al tener el interior negro parecen más grandes que 19”, por suerte negocié el cambio por las de otra unidad porque las que traía el mío eran grises. 

En movimiento también tienen un buen efecto

 

Como bien te comentan antes no creo que lleve separadores porque bastantes llantas de a5 suelen andar en torno al et35 et 30 y eso en nuestros 8v ya es muy para fuera. En concreto al sportback normal unas et 43 ya van a ras, y supongo que en los RS al tener mas ancho de aleta las et 35 quedarian como esas.

Editado 23 de Enero del 2020 por turkoA3

[Kennedy]

hace 5 horas, SPBK-TFSI dijo:

@Javito @Kennedy

 

 

 

Muy bruto. 

 

Me extraña que una llanta original se salga de la aleta sin llevar separador. 

Va muy muy gordo. 

[Kennedy]

hace 4 horas, Javito dijo:

Para muestra un botón jejeje ese es el mío con las rotor Rs3 8P, ves que son planas y metidas como las oem del 8V?

 

 

Y el rollo que tienen las clasicas no lo tienen las nuevas! Le dan un toque redondo al coche!

 

Planas y metidas?