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hace 6 horas, Carlherl dijo:

Porque tiene que estar completamente roto para que te avise. Cuando vayas a cambiarlo, antes corta el cable, verás como salta. 

Aja, entonces cuando está completamente  gastado hay que cambiar la pastilla enseguida para no rodar el disco, no? Ósea no hay margen, no?


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hace 40 minutos, j.jaren dijo:

Aja, entonces cuando está completamente  gastado hay que cambiar la pastilla enseguida para no rodar el disco, no? Ósea no hay margen, no?

Una vez roto del todo el sensor es cuando te avisa y aún puedes hacer muchos km. Yo las cambié como 500km después del aviso, cuando pude llevarlo y aun le quedaba para rato. 

No te preocupes que tienes margen suficiente. 

Publicado
hace 1 hora, Carlherl dijo:

Una vez roto del todo el sensor es cuando te avisa y aún puedes hacer muchos km. Yo las cambié como 500km después del aviso, cuando pude llevarlo y aun le quedaba para rato. 

No te preocupes que tienes margen suficiente. 

🤣🤣 gracias!! Me quedo más tranquilo.

 

Las pastillas tienen unos 3 mm por eso me imaginaba que ya debería de haber saltado las veo demasiado delgadas.

 

saludos!!

Publicado
En 20/6/2019 a las 9:36, Carpintero14 dijo:

Buenos días, le he cambiado las pastillas delanteras y me sigue saltando el aviso en el ordenador de abordo. Porque puede ser? Hay que resetearlo con el obd?

Gracias 

No hay que resetear. Puede que no se haya conectado bien el enchufe o que el avisador venga defectuoso. 

Publicado (editado)
hace 2 horas, Carpintero14 dijo:

Ok, lo miraré y haber si lo averiguo. Otra duda, las pastillas de atrás llevan avisador?

Muchas gracias. 

Si. Lleva un avisador por eje (1 delante 1 detrás) , incorporado en pastilla o por separado depende las que compres. 

Pd: hablo del 2.0 tdi 150cv.

Editado por Carlherl
  • 1 mes más tarde...
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Buenas, a ver si me podéis echar una mano con algunas dudas que tengo a la hora de cambiar las pastillas de freno....la primera es sobre el avisador, por lo que tengo entendido en las delanteras vienen incorporadas al comprarlas y en las traseras te quedas con el cable antiguo y lo insertas en las pastillas que deben venir preparadas con su hueco correspondiente; hasta aquí bien pero si el avisador salta cuando se rompe el cable, que pasa con las traseras que se sigue utilizando el mismo cable? Por otro lado, cuando salta el avisador en el cuadro dice que aun se puede seguir conduciendo pero hasta cuando? salta otro aviso cuando ya no se pueda circular mas?

Lo segundo es que dentro de la web para comprarlas hay dos categorías, una akebono y otra ate teves....cuál debo montar (a4 b9 190cv automático)? 

y por ultimo sobre marca...veo que akebono solo tiene valeo y ate leves tiene mas marcas como Delphi, Ferodo o TRW....entiendo que cualquiera será buena pero alguna preferida? Gracias

  • 1 mes más tarde...
Publicado

Buenas tardes;

Tengo que cambiar las pastillas de los dos ejes de mi A4 AVANT 190CV con cambio manual del año 2016. Por favor alguien que haya cambiado las pastillas de este modelo y sepa que marca son las pastillas que el coche trae de serie tanto en el eje delantero como en el trasero y sus referencias si las conocéis. Quiero saber las que trae de serie porque son las que quiero poner. 

He mirado en http://www.oemepc.com para saber dichas referencias pero depende del diámetro de los discos de freno. Los diámetros delanteros del disco van desde 314X25MM, 320X30MM y 345X30MM. Y las traseras pueden ser 300X12MM y 330X22MM. Además dentro de cada medida algunas veces me vienen dos posibles referencias de pastillas por lo que es muy complicado dar con las exactas.

¿Alguien me puede ayudar para saber que pastillas tengo que comprar?

Gracias de antemano;

Un saludo;.

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