Rasel Publicado 26 de Enero del 2019 Denunciar Publicado 26 de Enero del 2019 Buenos dias, Ya sabeis muchos de vosotros que muy pronto intentare encontrar un S4 B7 (este verano) y despues de mirar muchos videos en youtube “en directo he visto solo un S4 B7” el sonido tanto con escape de serie como substituido el sonido en “malo/feo” solo un video me parecio que el sonido parecia a un coche con motor gordo “la verdad es que lo es” pero muchos videos suena a lata.. Hay marcas de calidad que realmente suene mejor? Importa si es de 2” 2,5” o 3”? Mas que sonido fuerte busco sonido gordo deportivo... Siento el rollo y espero que me entendais jeje saludos Responder
koldost Publicado 28 de Enero del 2019 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2019 a mi el s6 m suena muy bien la verdad. por ahora llevo solo catalizadores anulados, y 2 traseros de duramas. pero m gustaria meterle la linea supersprint, q suenan de vicio, pero sin ser molesto. yo ya q lleva 2 lineas, no meteria mas de 2.5 Responder
Rasel Publicado 29 de Enero del 2019 Autor Denunciar Publicado 29 de Enero del 2019 Buenas, gracias por responder! hombre por lo que llevas tiene que sonar bien y algo fuerte no? Catas suprimidos y colas deportivas es casi escape completo jeje Hace tiempo lei que alguen decia que ya que tenemos coches de calidad con buenos motores mejor invertir algo mas y poner “x” lineas de calidad, buen sonido para disfrutar del coche pero sin que ses molesto en grandes km.. A ver si alguien puede darme nombres de marcas de “mejor” calidad a Milltek o Supersprint que sin ofender creo que son “tuneras” yo llevaba Milltek a mi cupra 20vt y sonava de vicio pero un motor turbo es distinto... hay atmosfericos que al soltar el gas hacen ruido a lata... busco sonido gordo y de calidad... nose creo que tengo que enfocarme a linea entera homologada y si necesito mas ruido quitar intermedios... Es mucho lio cambiar cata en estos bichos V8... si ya lo es en un 4 cilindros.... Mejor poner catas deportivos homologados para no tener que desmontar y despues jugar con el resto saludos Responder
juan1985 Publicado 29 de Enero del 2019 Denunciar Publicado 29 de Enero del 2019 que opinas de este sonido, a mi me encanta Responder
Serjio Publicado 29 de Enero del 2019 Denunciar Publicado 29 de Enero del 2019 hace 4 minutos, juan1985 dijo: que opinas de este sonido, a mi me encanta Pero es que ese motor no tiene nada que ver con el tuyo. Responder
juan1985 Publicado 30 de Enero del 2019 Denunciar Publicado 30 de Enero del 2019 hace 20 horas, Serjio dijo: Pero es que ese motor no tiene nada que ver con el tuyo. es verdad este es un b8 Responder
David.com Publicado 30 de Enero del 2019 Denunciar Publicado 30 de Enero del 2019 hace 28 minutos, juan1985 dijo: es verdad este es un b8 Sobretodo por que ese es un v6(compresor si no me equivoco) y el del compañero un v8 admosferico Responder
Serjio Publicado 1 de Febrero del 2019 Denunciar Publicado 1 de Febrero del 2019 En 30/1/2019 a las 20:21, David.com dijo: Sobretodo por que ese es un v6(compresor si no me equivoco) y el del compañero un v8 admosferico Correcto, el otro es V6. Lo bueno que el del compañero es un 4.2 V8 MPI y no FSI, que para mi modo de ver tiene un sonido mas bonito el MPI. Un saludo. Responder
Rasel Publicado 1 de Febrero del 2019 Autor Denunciar Publicado 1 de Febrero del 2019 hace 1 hora, Serjio dijo: Correcto, el otro es V6. Lo bueno que el del compañero es un 4.2 V8 MPI y no FSI, que para mi modo de ver tiene un sonido mas bonito el MPI. Un saludo. Buenas, entiendo que dices que para ti suena mejor el V8 de 344cv que el del Rs4 de 420? Tendra algo que ver la inyeccion “indirecta & directa” no? he encontrado el post que hablabais de escapes jeje, aquí una parte de estos posts opciones asequibles solo tienes Milltek y Scorpion: ambos con opcion "legal" y por debajo de los 2,000 Euros. Luego JHM, AWE, MTM, etc... Y por ultimo (mi preferido por sonido y calidad) Capristo! Bueno ahora toca opinar y el porque de cada uno jeje que yo me pierdo un poco... un escape que cuesta el doble o mas que otro sera por material o otros temas? Busco sonido ronco al dar gas pero al soltarlo quiero discrecion elegante... nose si me explico... Empezamos por Capristo si es que es el de mas calidad y caro... alguien lo conoce? Empezariais por tramos e ir a por algo de CALIDAD o mejor linea entera mas asequible y de golpe? muchas Gracias saludos Responder
Serjio Publicado 1 de Febrero del 2019 Denunciar Publicado 1 de Febrero del 2019 hace 8 horas, Rasel dijo: Buenas, entiendo que dices que para ti suena mejor el V8 de 344cv que el del Rs4 de 420? Tendra algo que ver la inyeccion “indirecta & directa” no? he encontrado el post que hablabais de escapes jeje, aquí una parte de estos posts opciones asequibles solo tienes Milltek y Scorpion: ambos con opcion "legal" y por debajo de los 2,000 Euros. Luego JHM, AWE, MTM, etc... Y por ultimo (mi preferido por sonido y calidad) Capristo! Bueno ahora toca opinar y el porque de cada uno jeje que yo me pierdo un poco... un escape que cuesta el doble o mas que otro sera por material o otros temas? Busco sonido ronco al dar gas pero al soltarlo quiero discrecion elegante... nose si me explico... Empezamos por Capristo si es que es el de mas calidad y caro... alguien lo conoce? Empezariais por tramos e ir a por algo de CALIDAD o mejor linea entera mas asequible y de golpe? muchas Gracias saludos No tiene nada que ver el de un S4 que el de un RS4, por ejemplo mi motor es el 4.2 FSI y tienen poco en común, el rs4 es un motor que cambia muchas piezas y está preparado para altas revoluciones. A mi me gusta más el sonido de tu 4.2 MPI que el de mi FSI (en estos la diferencia es la inyección, que en el mío al ser directa “ganan” algún cv y baja el consumo) Respecto a escapes, es un mundo el tema de los sonidos y también de los precios. A mi Miltek me gusta también como suena, por ejemplo, un Akra... pero pienso que hay que tener en cuenta más cosas, en mi caso primero el precio y segundo que sea homologable. Yo lo que haría es preguntar qué opciones hay para tu vehículo y después ya comparar sonidos. Un saludo. Responder
David.com Publicado 3 de Febrero del 2019 Denunciar Publicado 3 de Febrero del 2019 Como bien te ha dicho el compañero, los escapes son un mundo, es mas son una carta de colores, y el que para mi es el mas bonito para otro es el mas feo, esto ya es cuestion de gustos. Yo aqui en suiza he podido escuchar muchos escapes, desde milltek, akrapovic, capristo, armytrix... todos montados en rs4 b8. Si yo me decanto por uno ese es akrapovic, el por que? Creo que es el mas se ajusta a mi gusto un sonido fuerte pero sin ser macarra. El que mas suena? Armytrix, este diria que es el que mas se parece a un coche de carreras. Y si debo de escoger uno calidad de sonido/precio/homologado seria el milltek. por que milltek? Pues por que homologados para el rs4 no hay mucha variedad, i el akrapovic que seria mi favorito me parece muy caro para ser un tubo de escape, esta claro que el mateial es el mejor de todos. Pero me parece demasiado para lo que es. En fin lo mejor seria que intentases escuchar todos los escapes disponibles para tu coche y ya decides por ti mismo Responder
koldost Publicado 4 de Febrero del 2019 Denunciar Publicado 4 de Febrero del 2019 ojo con miltek, q no todo lo q vende, tiene opción de homologación Responder
Serjio Publicado 4 de Febrero del 2019 Denunciar Publicado 4 de Febrero del 2019 hace 3 minutos, koldost dijo: ojo con miltek, q no todo lo q vende, tiene opción de homologación Pero el vive en otro sitio que seguro que las leyes son mas bonitas. Responder
Speedfox Publicado 5 de Febrero del 2019 Denunciar Publicado 5 de Febrero del 2019 (editado) En 1/2/2019 a las 18:34, Rasel dijo: Buenas, entiendo que dices que para ti suena mejor el V8 de 344cv que el del Rs4 de 420? Tendra algo que ver la inyeccion “indirecta & directa” no? he encontrado el post que hablabais de escapes jeje, aquí una parte de estos posts opciones asequibles solo tienes Milltek y Scorpion: ambos con opcion "legal" y por debajo de los 2,000 Euros. Luego JHM, AWE, MTM, etc... Y por ultimo (mi preferido por sonido y calidad) Capristo! Bueno ahora toca opinar y el porque de cada uno jeje que yo me pierdo un poco... un escape que cuesta el doble o mas que otro sera por material o otros temas? Busco sonido ronco al dar gas pero al soltarlo quiero discrecion elegante... nose si me explico... Empezamos por Capristo si es que es el de mas calidad y caro... alguien lo conoce? Empezariais por tramos e ir a por algo de CALIDAD o mejor linea entera mas asequible y de golpe? muchas Gracias saludos Buenas a todos, Ese comentario es mio sacado de otro hilo sobre escapes para RS4 b7 y que, en mi opion 'ojo!" no son aplicables al S4 como comenta el companero @Serjio Yo se de un S4 b6 que le montaron Milltek y el chaval se tiraba de los pelos de lo poco o mal que sonaba... Pero como todo - para gustos colores! Yo mismo estoy muy indeciso en que montar en mi RS4 - coincido con @Rasel; Quiero sonido gordo pero no estridente... y que sea homologado; y la verdad que por videos es dificil decidir. Milltek no suean demasiado para mi gusto y Capristo es el que mejor lo hace... suena y mucho y eso tira para atras, a parte de lo que cuesta! Esto de los escapes es un mundo... Editado 5 de Febrero del 2019 por Speedfox Responder
Rasel Publicado 5 de Febrero del 2019 Autor Denunciar Publicado 5 de Febrero del 2019 hace 10 horas, Speedfox dijo: Buenas a todos, Ese comentario es mio sacado de otro hilo sobre escapes para RS4 b7 y que, en mi opion 'ojo!" no son aplicables al S4 como comenta el companero @Serjio Yo se de un S4 b6 que le montaron Milltek y el chaval se tiraba de los pelos de lo poco o mal que sonaba... Pero como todo - para gustos colores! Yo mismo estoy muy indeciso en que montar en mi RS4 - coincido con @Rasel; Quiero sonido gordo pero no estridente... y que sea homologado; y la verdad que por videos es dificil decidir. Milltek no suean demasiado para mi gusto y Capristo es el que mejor lo hace... suena y mucho y eso tira para atras, a parte de lo que cuesta! Esto de los escapes es un mundo... jaja Buenas, ya ves que te voy copiando posts y mostrandolos por ally jeje Es complicado sisi este mundo... lo “malo” es que quiero modificar un escape de un coche que comprare dentro de 4 meses jeje Ademas que SOLO he visto un S4 B7 en directo y ademas estaba en un aparador... NUNCA andando ni cruzarme con el en carretera... Pero es el coche que se ajusta a mis necesidades y ya que lleva un buen motor... que suene bien sin ser de flipao jaja Creo que empezaria por poner una downpipe de calidad/gorda con buen diametro con catalizador deportivo y menos restrictivo para que pueda reprogramarlo jeje Despues ya sera cuestion de ver como suena solo com downpipe deportiva e ir modificando las otras partes... Consejo para downpipe homologada con catalizador deportivo de los pequeños para sacar rapido el calor de los colectores? Despues ya sera cuestion de poner rectos con abrazaderas enmedio y sobre el ultimo tramo... nose ya se ira viendo segun se vaya avanzando... Yo por los videos sobre Milltek solo uno con el suena “bien” lo otros no me gustan... y segun videos es el mismo escape... que dilema... Es que solo faltaria gastar 2000€ y que suene peor que de origen (demasiado fuerte y desagradable...) Saludos Responder
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