aire no enfria y compresor funciona

[Mall83]

Hoy he podido probarlo con bastante mas calor que el otro día y si noto que enfría mas que antes y ademas el ventilador va a menos potencia. A ver si tengo oportunidad de dejarlo al sol y cogerlo para ver si tarda menos en enfriar, que es lo que mas me interesa, seguramente si porque antes me tardaba mucho....., pero no obstante sigo pensando que hay que bajar mucho la temperatura (19º-20º) para ir a gusto comparado  con otros que he probado, será cuestión de bajarlo mas y ya esta....

 

Saludos.

[juliaars2000]

hace 12 minutos, Mall83 dijo:

Hoy he podido probarlo con bastante mas calor que el otro día y si noto que enfría mas que antes y ademas el ventilador va a menos potencia. A ver si tengo oportunidad de dejarlo al sol y cogerlo para ver si tarda menos en enfriar, que es lo que mas me interesa, seguramente si porque antes me tardaba mucho....., pero no obstante sigo pensando que hay que bajar mucho la temperatura (19º-20º) para ir a gusto comparado  con otros que he probado, será cuestión de bajarlo mas y ya esta....

 

Saludos.

Prueba dejarlo al sol y y medir, yo suelo tardar unos 10 minutos en dejarlo a temp ideal.

 

No obstante un truco es forzar la recirculación de aire y así enfrías el aire frío, todo depende de la temperatura del habitáculo y de calle, no lo hagas con el coche ardiendo y en la calle a 26ºc (por ejemplo) pero una vez enfríado un poco lo fuerzas así y baja más rápido.

 

 

[Mall83]

hace 20 horas, juliaars2000 dijo:

Prueba dejarlo al sol y y medir, yo suelo tardar unos 10 minutos en dejarlo a temp ideal.

 

No obstante un truco es forzar la recirculación de aire y así enfrías el aire frío, todo depende de la temperatura del habitáculo y de calle, no lo hagas con el coche ardiendo y en la calle a 26ºc (por ejemplo) pero una vez enfríado un poco lo fuerzas así y baja más rápido.

 

 

 

 

Lo probaré en cuanto pueda...

 

El otro día me lleve el termómetro, pero el que tengo es digital y me dijo que na nai....

 

Saludos.

[Mall83]

Bueno , tras unas semanas probando el aire y mas aún estos últimos días con el calor que ha hecho puedo concluir que la carga ha funcionado  a como estaba antes. El otro día lo deje al sol del mediodía con 40 graditos y tardo como unos 10 minutos para estar mas o menos y 15 para ir cómodo....., para mi gusto le falta algo mas de chicha para todo lo grande que es el habitáculo aunque quizá sea problema de mi compresor, en ralenti cuando activo/desactivo el compresor noto mas vibración en el coche y el sonido del escape cambia, es como si el coche bajara de vueltas (sin hacerlo) y el soplado por el tubo de escape varia el sonido, lo hace de forma constante cada 2 segundos, curioso porque con el compresor apagado no me lo hace y me temo que quizá esté a punto de cascar, cruzaremos los dedos....

[EduOviA6]

Pues al mío le pasaba algo similar, encendía el aire, arrancaba el compresor, los primeros trazos si salía fresco más que frio, pero poco después de un rato no enfriaba nada. Total, que tenía una fuga en el sensor de presión del aire acondicionado, se cambió el sensor (con ello se eliminó la fuga), se hizo el vacío y se volvió a cargar el gas y ahora enfría que da gusto.

[juliaars2000]

En 4/7/2019 a las 19:57, Mall83 dijo:

Bueno , tras unas semanas probando el aire y mas aún estos últimos días con el calor que ha hecho puedo concluir que la carga ha funcionado  a como estaba antes. El otro día lo deje al sol del mediodía con 40 graditos y tardo como unos 10 minutos para estar mas o menos y 15 para ir cómodo....., para mi gusto le falta algo mas de chicha para todo lo grande que es el habitáculo aunque quizá sea problema de mi compresor, en ralenti cuando activo/desactivo el compresor noto mas vibración en el coche y el sonido del escape cambia, es como si el coche bajara de vueltas (sin hacerlo) y el soplado por el tubo de escape varia el sonido, lo hace de forma constante cada 2 segundos, curioso porque con el compresor apagado no me lo hace y me temo que quizá esté a punto de cascar, cruzaremos los dedos....

Piensa que es mucha carga de trabajo un compresor aunque por suerte para nuestro motor, lo hace sin despeinarse jejeje.

 

Mientras no escuches cosas raras todo irá bien.

[inferno23]

En el caso del mio tiene aparte una opcion en el mmi para bajar o subir la temperatura de los aireadores centrales, igual puedes regularlo de ahi tambien?

[juliaars2000]

hace 1 hora, inferno23 dijo:

En el caso del mio tiene aparte una opcion en el mmi para bajar o subir la temperatura de los aireadores centrales, igual puedes regularlo de ahi tambien?

Es para marcar la diferencia entre los laterales y el central, yo siempre lo llevo en el medio. 

[Mall83]

hace 3 horas, inferno23 dijo:

En el caso del mio tiene aparte una opcion en el mmi para bajar o subir la temperatura de los aireadores centrales, igual puedes regularlo de ahi tambien?

Sí también lo mire, lo llevo en frío.

 

hace 2 horas, juliaars2000 dijo:

Es para marcar la diferencia entre los laterales y el central, yo siempre lo llevo en el medio. 

 

No lo he probado mucho pero si va en el medio distribuye el mismo aire frío por la tobera central y lateral?, yo lo llevo a tope de frío en el difusor central y por los laterales sale también frío, lo probare a ver si hay diferencia.

[Mall83]

hace 4 horas, juliaars2000 dijo:

Piensa que es mucha carga de trabajo un compresor aunque por suerte para nuestro motor, lo hace sin despeinarse jejeje.

 

Mientras no escuches cosas raras todo irá bien.

 

Cosas raras la verdad es que no, lo que comento es también hilar muy fino, uno que se vuelve muy tiquismiquis.....