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En 12/2/2019 a las 16:32, Torvic dijo:

de 114cv pasas a 147cv.

de 263nm de par pasas a 340nm (como el 2.0tdi)

Entiendo así la gráfica.. ¿?

Un saludo @mmartin16

Estas tardando en ponerle una stage 1 ,y luego pensarás que la tenias que haber puesto antes


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hace 14 horas, RGG dijo:

Estas tardando en ponerle una stage 1 ,y luego pensarás que la tenias que haber puesto antes

no, no jajaja.. yo esas cosas se las dejo a los que entendéis.. ya voy bien con mis 150cv, aunque siempre queremos más y más.

Ya sabes que no soy muy fan de las repros.. 

Publicado (editado)

Buenas, mi a3 tiene el mismo motor pero con cambio stronic, algún problema?. Alguien en Vigo que haga la repro. Gracias

Editado por ommi
Publicado
En 14/2/2019 a las 12:35, ommi dijo:

Buenas, mi a3 tiene el mismo motor pero con cambio stronic, algún problema?. Alguien en Vigo que haga la repro. Gracias


Qué S-Tronic llevas? Hay que tener cuidado con eso, porque yo por ejemplo llevo el 1.5 TFSI con el cambio S-Tronic de 7 velocidades...y esa caja de cambios acepta hasta 250 nm de par motor, que es lo queya desarrolla mi coche....así que en mi caso, reprogramar es arriesgar la caja.

Sin embargo, un amigo mi tiene un TT 2.0 TFSI DSG 6v 200 cv del año 2007...y  lo tiene reprogramado de tal forma que le entrega unos 250 cv....y sin problemas con la caja (al menos lleva 1 año así y sin problemas de ninguna clase).

Lo dicho: asegúrate de qué caja llevas, y hasta cuánto aguanta.....

  • 4 semanas más tarde...
Publicado

Por curiosidad, ¿un 2.0 TDI 150cv manual, con una repro bien hecha sin arriesgar mecánica, cuantos cv suele dar? ¿Alguien con ese motor que la haya hecho?

Publicado
En 14/2/2019 a las 12:35, ommi dijo:

Buenas, mi a3 tiene el mismo motor pero con cambio stronic, algún problema?. Alguien en Vigo que haga la repro. Gracias

Ojo con la stronic en seco que tienes el par limitado a 300 nm así que la repro tiene que ser suavecita 

Publicado

Con la repro no solo pierdes la garantía, sino cualquier tipo de acción comercial que pueda hacer la marca o el concesionario, que es a donde iréis en caso de avería gorda.

Y creedme, que sé de lo que hablo. Fuera de garantía me han pagado más de una cosa, pero una vez detectada la repro, nada de nada. Tiempo, dinero todo a mi cargo. Por hacer repro. Y eso que yo solo la tuve muy poco tiempo, porque encima no me gustaba como iba.

Libres sois, pero ateneros a las consecuencias.

 

 

 

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hace 11 horas, rodrickmartin dijo:

190-195 ....en algunos casos hasta 200 no sé la fiabilidad...

Ya te la digo yo.

Muy comprometida. Por no decir nula.

Publicado
En 20/3/2019 a las 11:43, zinlizy dijo:

Ya te la digo yo.

Muy comprometida. Por no decir nula.

Yo reconozco que me gusta leer a los compañeros que llevan repro ,lo bien que van sus coches y lo contentos que están , pero no creo que le haga nada de ese tipo al mio. NO me fio

Saludosssss

Publicado
hace 17 horas, dukekore dijo:

Yo reconozco que me gusta leer a los compañeros que llevan repro ,lo bien que van sus coches y lo contentos que están , pero no creo que le haga nada de ese tipo al mio. NO me fio

Saludosssss

Un poco lo que pasa con esto, es que solo oyes opiniones, de a los que les ha salido bien.

A los que les ha salido mal, como a mí, normalmente no suelen decir nada, para evitar los comentarios del "Ya te lo dije", y cosas así.

 

Publicado
En 20/3/2019 a las 11:42, zinlizy dijo:

Con la repro no solo pierdes la garantía, sino cualquier tipo de acción comercial que pueda hacer la marca o el concesionario, que es a donde iréis en caso de avería gorda.

Y creedme, que sé de lo que hablo. Fuera de garantía me han pagado más de una cosa, pero una vez detectada la repro, nada de nada. Tiempo, dinero todo a mi cargo. Por hacer repro. Y eso que yo solo la tuve muy poco tiempo, porque encima no me gustaba como iba.

Libres sois, pero ateneros a las consecuencias.

 

 

 

 

siempre me he preguntado si con una repro la entrega de potencia es tan lineal o se vuelve brusco, también la sonoridad si aumenta o no, un saludo

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